亞馬遜裁員后，又將“減薪”

2月21日，據知情人士透露，由于過去一年亞馬遜股票的大幅下跌，導致員工的實際薪酬大大低于目標薪酬。報道稱，亞馬遜以限制性股票支付公司員工的大部分年薪，而公司股價的下跌導致實際薪酬比員工的預期低15%至50%。

據一份亞馬遜的培訓材料顯示，亞馬遜的人力資源團隊最近向管理人員發送了培訓文件，內容涉及如何有效地向員工傳達關于“減薪”的內容。

去年11月，隨著疲軟的零售需求以及公司多年的大規模招聘，亞馬遜開啟了有史以來最大規模的一輪裁員，到今年1月，公司已裁員18000人。（來源：中新經緯）

大熊貓香香回國，順豐專機護送

2月21日，深受日本民眾喜愛的大熊貓“香香”從成田機場搭乘順豐包機回國，這是順豐航空首次承運國寶大熊貓。

據悉，該航班計劃于今日17時32分抵達成都雙流國際機場，全程3402公里，計劃飛行時長近6個小時。執飛機型為B767-300BCF（寬體全貨機）。（來源：羅戈網）

海康機器人擬創業板IPO，已完成上市輔導

近日，中信證券披露了《關于杭州?？禉C器人股份有限公司首次公開發行股票并上市輔導情況報告》。據披露，自2022年9月30日至本報告出具日，中信證券共開展了兩期輔導工作。中信證券表示，?？禉C器人已具備成為上市公司應有的公司治理結構、會計基礎工作、內部控制制度，充分了解多層次資本市場各板塊的特點和屬性。

據悉，去年12月，?？低曅?，擬分拆子公司杭州海康機器人股份有限公司首次公開發行股票并在深圳證券交易所創業板上市。（來源：羅戈網）

1月快遞怎么樣？最新權威數據發布！

2月21日，國家郵政局公布2023年1月郵政行業運行情況。1月份，郵政行業寄遞業務量完成94.3億件，同比下降16.8%。其中，快遞業務量完成72.3億件，同比下降17.6%；郵政集團寄遞業務量完成22.0億件，同比下降14.1%。1月份，同城快遞業務量完成7.6億件，同比下降28.8%；異地業務量完成62.8億件，同比下降16.7%；國際/港澳臺業務量完成1.8億件，同比增長12.3%。

1月份，郵政行業業務收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入）完成1126.8億元，同比下降11.4%。其中，快遞業務收入完成767.5億元，同比下降16.3%；郵政集團寄遞業務收入完成30.3億元，同比下降24.7%。

1月份，同城、異地、國際/港澳臺快遞業務量分別占全部快遞業務量的10.5%、87.0%和2.5%；業務收入分別占全部快遞收入的6.2%、52.0%和11.0%。與去年同期相比，同城快遞業務量的比重下降1.7個百分點，異地快遞業務量的比重增長1.0個百分點，國際/港澳臺業務量的比重增長0.7個百分點。

1月份，東、中、西部地區快遞業務量比重分別為74.7%、16.9%和8.4%，業務收入比重分別為74.7%、14.8%和10.5%。與去年同期相比，東部地區快遞業務量比重下降2.5個百分點，快遞業務收入比重下降1.9個百分點；中部地區快遞業務量比重上升1.4個百分點，快遞業務收入比重上升0.8個百分點；西部地區快遞業務量比重和快遞業務收入比重均上升1.1個百分點。（來源：國家郵政局）

餓了么全員信：超額完成近期既定目標，加大激勵投入

2月21日，餓了么以郵件的方式向全員發送內部信。信中稱餓了么為期87天的“冬季行動”（截至2月14日夜）順利結束，超額完成既定目標，并表示將啟動本地生活業務員工“晉升季”，同時透露激勵機制改革方向，“加大激勵總投入”。

該封內部信以“本地班委”（即餓了么核心決策層）的名義發送，肯定了過去一年的業務成績和進步。報道稱，多位接近餓了么的內部人士表示，這半年多來，餓了么在幾個重要的營銷節點接連打了勝仗，內部士氣較一年前有了進一步的提升。

此外，信中還提及了“激勵機制改革”方面的內容。餓了么表示，改革方向是“以加大激勵總投入，加強業務結果掛鉤，加強干部責任擔當，體現長短周期貢獻”為原則，進行落地方案涉及和持續優化。優化評價激勵方式的工具箱里包括：工資和調薪，晉升和晉升激勵，階段評價激勵和獎金&股權激勵。考慮到各種激勵方式的特點，以及各業務線/承擔責任的層級，區分短中長期（季度/年度/三年/更長階段結果）的激勵機制，改變過去都是“按年評估”的邏輯，使評價激勵體系更好地滿足多業務和多兵種員工的發展需求。（來源：財聯社）

京東將上線“百億補貼”頻道 全網比價雙倍賠付

最新消息稱，京東將于3月8日正式上線“百億補貼”頻道，直接對標拼多多，目前已進入商品池選定以及競價系統上線前的沖刺階段。據了解，此次百億補貼將覆蓋全品類，自營和POP商家都將參與其中。京東將在后臺設置全網比價系統，也會安排采銷實時進行跟價，商品價格一旦高于外網，將實行“雙倍賠付”。（來源：羅戈網）

京東物流美國“洛杉磯3號倉”投用 海外倉儲面積近90萬平米

近日，京東物流“洛杉磯3號倉”正式投日使用。自此京東物流在美國的自營倉管理面積已超130萬平方英尺，相當于17個標準足球場，多個倉擁有不同的功能定位，也讓京東物流在美國的供應鏈服務能力得到進一步提升。

多年來，京東物流致力于進行全球供應鏈物流基礎設施建設，至今，京東物流以已相繼在美國、德國、荷蘭、法國、英國、越南、阿聯酋、澳大利亞、馬來西亞等地落地自營海外倉。截至2022年6月30日，京東物流在全球擁有近90個保稅倉庫、直郵倉庫和海外倉庫，總管理面積近90萬平方米，跨境網絡總倉儲面積同比增長超70%。（來源：羅戈網）

中遠海運空運（廣州）物流中心正式啟用

中遠海運物流供應鏈空運物流事業部在位于廣州市花都區新建成的中遠海運空運（廣州）物流中心舉行啟用儀式，標志著中遠海運空運（廣州）物流中心正式啟用。

據悉，該物流中心位于廣州市花都區空港經濟區內，總建筑面積71172.71平方米，總使用面積61640平方米，項目以打造物流系統陽光標桿工程為目標，按照高目標、高標準、高起點、高效率、高質量推進。物流中心以“安全、綠色、低碳、智能”為引領，建有自動化立體庫、丙二類普貨庫等，并安裝自動化立體倉儲設備，滿足醫藥行業需求的恒溫恒濕暖通空調設備，打造智慧化物流園區，是集倉儲、物流、電子商務、拓展增值服務等多功能于一體的現代化物流倉儲中心。

中遠海運空運（廣州）物流中心正式啟用，標志著立足廣州輻射華南的空運物流供應鏈平臺正式建立，將有力推動空運物流向提供空運、陸運、多式聯運、倉儲物流、電商供應鏈管理等解決方案服務的轉變。（來源：中遠海運）

每日報告推薦

油運運價持續回暖，快遞各家戰略公布

各快遞品牌公布2023年戰略規劃。中通全網大會要求2023年市場份額、盈利能力、服務質量的穩健提升，確保發展安全，擴大領先優勢。圓通提出持續推進一號工程——分公司數字化、標準化在全網落地，為“一切以市場客戶體驗為中心，為客戶創造價值，打造圓通3.0”的戰略目標保駕護。韻達提出2023年堅持以網點發展為核心共建網絡平臺，堅持以客戶為中心的交付能力建設，堅持以快遞為核心的生態圈布局。申通指出，2023年要實現單量、質量、利潤的均衡提升，全網共進、加速反彈，實現持續正向發展。

資料來源：安信證券

建立一個強大而有彈性的美國鯉電池供應鏈（中英雙語）

2022年初，美國能源部在一個名為Li Bridge的項目中確定并召集了美國整個行 業的鋰電池技術領先專家。李橋的目的是制定一項戰略在北美為鋰電池技術建立一個強大而可持續的供應鏈。

資料來源：Li-BRIDGE