新的一年,開工大吉。
自去年年底全國疫情管控全面放開后,被壓抑了3年的快遞業,終于迎來復蘇和反彈。國家郵政局監測數據顯示:
今年春節長假期間(1月21日至27日),全國郵政快遞業運行情況總體安全平穩,攬收快遞包裹約4.1億件,與去年春節假期相比增長5.1%,較2019年同期增長192.9%;投遞快遞包裹3.3億件,與去年春節假期相比增長10.0%,較2019年同期增長254.8%。
自春運開始以來(1月7日至27日),全國郵政快遞業攬收快遞包裹39.4億件,較去年農歷同期增長12.5%,投遞快遞包裹49億件,較去年農歷同期增長21.7%。
春運模式下業務量依然穩中有升,反彈明顯,無疑為全面復工后的發展開了一個好頭。
驛站老鬼想要提醒的是,為了保障今年春節假期期間物流快遞運力穩定運行,全國多個地方政府也紛紛參與到“不打烊”的補貼當中,為春節值守的小哥吃下一顆定心丸。與此同時,各家快遞企業也紛紛開啟“重金留人”模式,加班費、派費補貼、獎金、拜年紅包等等,一樣都不少。
不夸張的講,今年參與到“春節不打烊”的小哥,擁有雙重補貼守護,是史上補貼力度最大的一次。
問題來了:剛剛結束的春節長假,各家快遞企業表現如何?給小哥的雙重補貼政策落地怎么樣了?針對今年的雙重補貼,小哥拿到了嗎?真實反饋又是怎樣的?
目前,快遞企業正陸續從“春節模式”切換和恢復至日常運營。截至正月初八(1月29日),從部分快遞企業給出的相關信息和業務量增長數據可以大致看出,今年春節期間,一些地方特色產品和節慶年貨寄遞需求增長旺盛,農產品增長態勢強勁。比如——
順豐鮮花寄遞需求大增。據驛站老鬼獲悉,春節期間,順豐牡丹項目寄遞約5萬票,同比去年春節期間翻了一倍。
此外,像云南的大理、麗江、西雙版納等熱門旅游地的特色食品、手工藝品寄遞增長更明顯,如鮮花餅、乳扇乳餅、火腿、咖啡、茶葉、水果及少數民族工藝品等,同比增幅150%左右。
圓通搶食農特年貨。春節期間,圓通杭州倉為浙江山核桃品牌“姚生記“提供的倉儲日峰值達5000方,從倉內一天發出的年貨超20000單。
驛站老鬼了解到,為保障物流服務,支持春節期間24小時不間斷發貨,杭州倉借助圓通杭州集運中心的場地優勢,沒有網點短駁環節,縮短了配送距離和周轉時間,從而也保證了春節訂單不積壓。
根據介紹,圓通杭州倉目前共設三層,最上層用于存儲,中間用于理貨、建包,最下層則是用于轉運,每層之間除了貨梯之外,還分別設有滑梯,讓傳貨效率更高。
圓通杭州倉相關負責人稱,這個春節,超過半數員工留在了倉內值守,充分保障春節期間諸如姚生記以及美妝、母嬰、家紡等商家客戶的發貨需求。
菜鳥直送全面發力。菜鳥除了聯合快遞公司在全國超300城“不打烊”之外,還通過自營的菜鳥直送,為全國50城繼續提供次日達、送貨上門服務。
菜鳥數據顯示,春節期間,從年二十八到大年初三,上海、杭州、廣州、深圳、蘇州等五城迎來發貨和收貨兩旺。這五座城市均位于發貨排行榜和收貨排行榜的前10名。商家在抓住春節消費旺季,搶生產忙發貨;消費者則忙著走親訪友辦年貨。
菜鳥直送的數據還顯示,不少熱門旅游地包裹簽收量同比大增,其中海口同比增長近60%,如洗護、食品等。
韻達已恢復正常運營。1月28日,韻達宣布全網已結束“春節運營模式”,逐步恢復常態化運營。
數據顯示:春節期間,韻達全網業務量和服務質量同步提升。其中,韻達烏鎮分部的出港快件量相較于往年翻了數倍,最高一天寄出約300票,如三白酒、梅蘭竹菊黃酒、姑嫂餅、菊花茶等烏鎮特產。同樣,在浙江杭州西湖區的韻達小和山網點,票件量也上升了30%-40%,最高一天派件約2000票。
如前述所言,今年春節“不打烊”,值守在崗的快遞小哥和一線員工擁有地方政府(部分如上海、南京、杭州、無錫、蘇州、徐州、青島、焦作、廈門、深圳等)+企業激勵雙重補貼。
比如:地方政府方面根據各自規劃有的每天給參與的小哥每人補貼60元、有的每單補貼1元等,還有包括獎金等,形式各異。企業方面則是設立春節關懷激勵獎金等,有的投入2億、有的投入4億、5億,發放相關補貼福利等。
關鍵問題來了:給小哥的雙重補貼政策落地怎么樣了?
根據驛站老鬼了解,對于今年的各地方政府補貼,多個快遞企業給出積極反饋,稱:已在多地為小哥申請相關政府補貼。穩崗補貼是一場“及時雨”,不僅有效減輕了疫情期間的經營壓力,而且還提高了企業履行穩定就業崗位社會責任的積極性,維護了小哥權益,為民生物資寄遞服務的暢通提供了強有力的基礎。
一位快遞企業內部管理中心總經理表示,政府發布針對快遞的扶持補貼政策,讓企業感受到政府對行業的關心,尤其是對正在寒風中冒疫前行的快遞小哥的關愛。
在企業端補貼,各家快遞亦積極踐行。
以圓通為例,今年春節“不打烊”期間,在做好運力預留、人員值守,加強網絡、運力、人員、客服等方面保障工作的同時,通過派費激勵、新春紅包、開工紅包、年夜飯、返鄉費用報銷等關愛政策,落實員工關懷。
根據圓通方面信息透露,上海、浙江、北京、廣東、湖北、江蘇、江西、安徽、山西等城市均為值班小哥發放了值班補貼和春節大禮包等。
圓通上海青浦重固分公司負責人稱,春節期間,除了給予值班業務員相應的補貼,還開展了各類送溫暖送關懷的活動,發放過節禮盒,安排年夜飯;圓通廣東增城新塘分公司負責人介紹,春節期間有近80人在崗。像客服人員及業務員都給予了補貼,操作等其他崗位也都按票件享受相應補貼。
另根據驛站老鬼獲悉,位于北京西城區金融街的圓通分公司,春節期間有超三分之一員工在崗。針對值班人員,金融街分公司準備了新春紅包,并對業務員春節期間的派費予以大幅上漲,充分保障業務員的收益。此外,對于春節后按時返崗的員工也給予了報銷路費等福利。
再比如順豐。在正月初七開工第一天,返鄉過節的快遞小哥們陸續返崗,留守的小哥們得以調休,與此同時,大家紛紛收到公司的新春開工紅包。
每到發放補貼時,總是有人歡喜有人愁。
關于今年最大力度的補貼,小哥究竟有沒有拿到手?驛站老鬼分別與上海、杭州、江蘇、河南等地的小哥們聊了聊。從實際補貼落地反饋情況來看,直營系不管是在政府方面的補貼還是企業方面的補貼,執行落地力度都比加盟系要扎實。
李大壯是位于上海某直營系快遞的小哥,他參與了今年春節“不打烊”值班。這兩天他告訴驛站老鬼,自己在1月中旬時收到了政府發放的1000多元補貼,這是12月20多號到元旦期間的,第一批。這筆政府補貼是通過自己所在公司APP自己的賬號中直接發放。春節期間公司值班補貼則是每天發放、在APP賬號中實時到賬,一天補貼差不多在300元。
此外,公司還發放了一個春節大禮包。他預估,政府的第二批春節補貼,大概會在2月中旬發放。對于今年的雙重值班補貼,他表示“還好”,比較滿意。
北京朝陽區十里堡的魏小力與李大壯同屬一家公司。魏小力說,自己在北京雖然沒有政府補貼,但公司補貼也和往年一樣,春節值班期間每天補貼300元,另還有一個單票補貼,每天送多少快遞,然后按倍數來算(具體沒透露),多勞多得。春節開工第一天,魏小力還收到開工紅包。
另一家位于十里堡直營系快遞公司的小哥張海全和李大壯、魏小力都收到了春節值班補貼。但張海全說自己拿了也像沒拿一樣,就300元,很不滿意。“公司設置了獎金門檻,需要連續3天達標,比如1天滿60票,3天滿200票,最高3天滿500票,滿500票獎勵500元,200票300元,最低是200元。” 張海全介紹,相當于春節值班沒拿到補貼。
與李大壯同在上海一個片區送快遞的某加盟系快遞公司吳鵬飛則表示,“不管是政府補貼還是企業補貼,自己均未拿到,一毛錢沒見”。不過,吳鵬飛說,或許是因為自己是外派小哥的原因。
河南濮陽一鄉村共配網點老板陳國慶表示,自己網點只有一家快遞公司發了補貼,其余都沒發。陳國慶的鄉村共配網點主要服務加盟系快遞企業。他說,補貼先不說,關鍵是罰款,有兩家罰款最為厲害,2022年12月剛開始就被一家公司無來由的罰了1200多元,當月罰款近3000元。
此外,陳國慶還稱,有的公司承諾春節給補貼,一個件提到6毛,但實際到APP中的賬,會被變相克扣,比如利用預付款、中轉費等,最后只給4毛5,甚至可能連4毛5都拿不到。
“我們鄉鎮的共配網點老板都在轉讓,有好幾家已經轉讓出去,沒辦法,沒法干下去了,1個月1萬多票,除去罰款、3-4個小哥工資、場地雜費等,剩不了多少錢,我也正打算轉讓自己網點。現在招人也難,網點全是兼職,只干半天,全天的招不起,給錢少,人又不干。“陳國慶道。
與此同時,陳國慶也透露:其實補貼不是總部不給,是下面的網點老板壓著不給。陳國慶說,先前自己和鄉鎮的幾個網點老板有給這些加盟系公司總部打過電話反映情況,結果你猜怎么著?——
“打了還不如不打。沒用的。不是大家對快遞行業沒信心,是真的沒辦法干了。”
(文中李大壯、魏小力、張海全、吳鵬飛、陳國慶均為化名)
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