恢復(fù)訂單交付流程的基本狀態(tài)

六步具體活動(dòng)

活動(dòng)一，提高數(shù)據(jù)質(zhì)量

在執(zhí)行恢復(fù)訂單交付流程的過(guò)程中，首先我們要做的一個(gè)活動(dòng)是提高數(shù)據(jù)的質(zhì)量。因?yàn)樵谌粘５臄?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中，可能會(huì)由于數(shù)據(jù)的問(wèn)題，導(dǎo)致最后統(tǒng)計(jì)結(jié)果偏離了事實(shí)的真相，因此要提高數(shù)據(jù)的質(zhì)量。

對(duì)于按時(shí)交付來(lái)說(shuō)，我們要檢查下列流程，確保能滿足客戶交付的要求。

第一，明確并記錄客戶交付要求，比如客戶要求的Delivery date，是發(fā)貨的日期，還是到貨的日期。

第二，針對(duì)交付計(jì)劃進(jìn)行溝通。

第三，了解運(yùn)輸情況。

我們需要對(duì)服務(wù)水平的失效模式進(jìn)行分解。統(tǒng)計(jì)每一種失效模式占總數(shù)的百分比，最后的匯總結(jié)果應(yīng)該是100%。在這個(gè)過(guò)程中找出可能存在的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤和真正導(dǎo)致交付問(wèn)題的原因。

對(duì)于足量交付，我們需要檢查的流程主要是，交付計(jì)劃和溝通方面。

客戶是否可以接受我們欠交訂單的數(shù)量？比如新產(chǎn)品在剛開(kāi)始交付的時(shí)候，由于模具原因，沒(méi)能達(dá)到理論中的產(chǎn)出數(shù)量，不能按照訂單數(shù)量交貨。這是否可以被客戶接受？

對(duì)于新品，如果客戶要求的交付周期很短，我們是否能夠滿足需求的數(shù)量，這些都是需要檢查的流程。

我們?cè)诮y(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的時(shí)候，也要把失效模式分解來(lái)體現(xiàn)，查找出是否有數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤，并找出不能足量交付的真實(shí)原因。

活動(dòng)二，定義規(guī)則，流程和檢查節(jié)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)

在這個(gè)活動(dòng)中，我們需要評(píng)審當(dāng)前的流程，確保能夠滿足客戶服務(wù)的目標(biāo)。

我們需要列出當(dāng)前檢查節(jié)點(diǎn)的清單。比如說(shuō)在接到客戶訂單時(shí)，重要的節(jié)點(diǎn)有接收訂單、確認(rèn)訂單、評(píng)審訂單，還有訂單轉(zhuǎn)化為出貨計(jì)劃，然后檢查生產(chǎn)計(jì)劃和原材料采購(gòu)計(jì)劃等等。

諸如此類都是需要檢查的節(jié)點(diǎn)，我們要在流程中查看關(guān)鍵的節(jié)點(diǎn)，不能遺漏掉任何一個(gè)。最后我們要確保流程已經(jīng)在實(shí)施了，沒(méi)有出現(xiàn)“說(shuō)一套，做一套”的情況，那樣的話流程就是處于失控的狀態(tài)。

活動(dòng)三，檢查服務(wù)承諾和客戶要求

此活動(dòng)是在檢查是否按照客戶要求進(jìn)行交付。在我之前的文章曾談到過(guò)物流協(xié)議就是屬于這樣的情況。

在物流協(xié)議中，有規(guī)定關(guān)于預(yù)測(cè)、訂單、文檔、裝載方式、交貨頻率、提貨可等待時(shí)間，和包裝標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)等等，這些就是客戶明確的要求，我們需要來(lái)檢查是否根據(jù)客戶的要求執(zhí)行了。

活動(dòng)四，檢查運(yùn)輸計(jì)劃（按時(shí)）和庫(kù)存、需求（足量）

由于按時(shí)交付與物流運(yùn)輸有關(guān)，足量是和庫(kù)存生產(chǎn)有關(guān)，因此我們需要花開(kāi)兩朵，各表一枝。首先我們來(lái)講按時(shí)交付，需要檢查運(yùn)輸計(jì)劃。

運(yùn)輸計(jì)劃包括周計(jì)劃和日計(jì)劃，周計(jì)劃是在戰(zhàn)術(shù)層面的，而每天計(jì)劃是關(guān)于具體操作。周計(jì)劃的輸入主要有根據(jù)客戶要求交付數(shù)量，生產(chǎn)計(jì)劃和包裝部門能力，以此排出一個(gè)每周的交付計(jì)劃。

倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)出貨的人員，根據(jù)包裝部和倉(cāng)庫(kù)的人力配置，制定出每天的運(yùn)輸計(jì)劃，并交給倉(cāng)庫(kù)操作人員進(jìn)行實(shí)施。我們需要對(duì)于周計(jì)劃和日計(jì)劃都進(jìn)行檢查，驗(yàn)證流程是否貫徹實(shí)施或是存在不合理之處。

對(duì)于足量交付來(lái)說(shuō)，我們需要檢查庫(kù)存水平的設(shè)置，其中包括了成品、在制品和原材料，我們還要查看安全庫(kù)存的參數(shù)。

具體需要檢查的有：

1. 客戶需要設(shè)置多少安全庫(kù)存？

2. 供應(yīng)商送貨的頻率是多少？

3. 供應(yīng)商到貨的前置時(shí)間是多少？

4. 這些供應(yīng)商是否都可靠？

5. 最小起訂量是多少？

6. SKU是Fast moving，還是Slow moving？

7. 我們是否存在任何的產(chǎn)能約束？

如果我們使用ABC庫(kù)存分類法，對(duì)于A類，價(jià)值占比超過(guò)70%的SKU，理想狀態(tài)下它的庫(kù)存水平，應(yīng)該是在1~2周的用量。

對(duì)于B類產(chǎn)品，價(jià)值占總金額的10~20%的，合理的庫(kù)存天數(shù)應(yīng)該是在1~3周。對(duì)于C類產(chǎn)品，由于庫(kù)存價(jià)值比較低，不到10%，我們可以放寬庫(kù)存天數(shù)至1~4周。這是一個(gè)較為合理的庫(kù)存水平，我們需要檢查所有的SKU，是否都分布在這個(gè)區(qū)間之內(nèi)。

足量交付接下來(lái)要檢查的是需求計(jì)劃流程，確保相關(guān)流程有效地實(shí)施。

首先要檢查所有的需求信號(hào)是否都已經(jīng)獲取了。預(yù)測(cè)的偏差是否在允許范圍之內(nèi)？如果預(yù)測(cè)信息是由銷售和市場(chǎng)部提供的，那么他們是否有按時(shí)提供預(yù)測(cè)的信息？是否提供質(zhì)量較高的信息，而不是用太忙沒(méi)時(shí)間處理來(lái)作為借口。

第二步我們需要確保生產(chǎn)計(jì)劃，使用了同樣的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)來(lái)源的一致性。

銷售從客戶那邊得到的是基于Product Family的匯總數(shù)量或金額，但可能沒(méi)有細(xì)分到具體SKU層面，而銷售客服拿到的預(yù)測(cè)是細(xì)分到SKU層面的。

我們需要把這兩個(gè)數(shù)據(jù)源進(jìn)行對(duì)比，確保不會(huì)有太大的偏差。生產(chǎn)計(jì)劃也需要和需求計(jì)劃緊密地合作，來(lái)確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

第三步是關(guān)于銷售和運(yùn)營(yíng)計(jì)劃流程，也就是S&OP，是否有效地平衡了供應(yīng)和需求。

一方面是由銷售和市場(chǎng)部提供的銷售額、利潤(rùn)和服務(wù)水平的要求，另一方面是工廠制造提出的成本、庫(kù)存、產(chǎn)能、資金和維修等具體問(wèn)題。我們需要在需求和供應(yīng)兩者之間實(shí)現(xiàn)一個(gè)平衡。

活動(dòng)五，確保流程操作符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

我們要確保流程操作，包括企業(yè)內(nèi)部和外部供應(yīng)商，都符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。如果操作標(biāo)準(zhǔn)制定不當(dāng)，可能會(huì)造成服務(wù)水平的下降。

在運(yùn)輸過(guò)程中，第三方物流公司是否合規(guī)，比如車齡低于規(guī)定年限、防自燃防爆胎等定期檢查、行駛限速和車型合規(guī)等等。我們要對(duì)比實(shí)際績(jī)效和客戶的需求。如有必要，需要和其他部門合作，共同解決問(wèn)題。

活動(dòng)六，確保遵循客戶流程要求

因?yàn)椴煌目蛻粲胁煌氖肇浺螅虼艘_保遵守客戶的要求。如同我之前文章中提到的物流協(xié)議，客戶會(huì)對(duì)條形碼和收貨文件都有明確的要求。

比如說(shuō)，關(guān)于包裝和標(biāo)簽的標(biāo)準(zhǔn)。如果供應(yīng)商選擇使用可回收塑料箱，需要在可被接受的尺寸和顏色中進(jìn)行選擇。如果是用紙箱包裝，也只能在一定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)選用。還有重量的標(biāo)準(zhǔn)，單個(gè)包裝重量必須小于15公斤。

標(biāo)簽的標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)包裝都必須貼有標(biāo)簽，上面顯示客戶的零件號(hào)，訂單號(hào)，數(shù)量，生產(chǎn)日期和供應(yīng)商等信息，而且確保標(biāo)簽的位置容易被識(shí)別。包裝接受的標(biāo)準(zhǔn)是沒(méi)有破損，而且包裝標(biāo)簽可以被清晰地看見(jiàn)，包裝標(biāo)簽的信息與實(shí)物一致（型號(hào)/數(shù)量等）。

對(duì)于出貨文件的要求，需要有發(fā)票和裝箱單。如果是海運(yùn)出貨，需要在提貨裝運(yùn)后24小時(shí)內(nèi)郵件通知客戶。

對(duì)于客戶的出貨流程，需要保持及時(shí)更新，并且在公司內(nèi)部定期向新員工和相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保內(nèi)部對(duì)流程完全理解，在執(zhí)行上不會(huì)出現(xiàn)偏差。

恢復(fù)訂單交付流程的基本狀態(tài)，首先提高數(shù)據(jù)的質(zhì)量，然后通過(guò)各種內(nèi)部的自查，包括交付流程、重要節(jié)點(diǎn)、服務(wù)承諾、運(yùn)輸計(jì)劃、需求計(jì)劃、庫(kù)存設(shè)置和合規(guī)要求等等，目的是要消除沒(méi)有按照流程操作引起的交付問(wèn)題，對(duì)交付流程、庫(kù)存設(shè)置進(jìn)行評(píng)估。