近日有網絡傳言稱，“由于疫情原因，國家要求快遞業在1月8日左右開始陸續停業”。上海辟謠平臺收到不少留言，詢問真偽。中通、圓通、順豐等滬上多家快遞企業答復表示，目前企業和網點并沒有接到相關通知，也沒有停業和提前放假的打算。

一位快遞業人士分析，這種言論應該出自某些電商，“他們以年底快遞停運為由，誘導消費者下單購物。幾乎每一年，都會出現類似的套路。”在網傳信息中，就有類似的暗示，如“請大家提前備貨”“請各位親們早做準備”。

上海辟謠平臺查詢也發現，國家相關部門最新發布的通知不是“陸續停業”，而是“進一步暢通”——12月15日，國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室印發《關于進一步暢通郵政快遞服務保障民生物資運輸的通知》（以下簡稱《通知》）。《通知》明確指出，各地物流保通保暢工作機制要全力打通郵政快遞堵點卡點；要加強對當地郵政管理部門與相關部門的指導，統籌動員各方資源，細化入微各項舉措，科學精準做好郵政快遞保通保暢工作，保障郵件快件攬收投遞順暢，切實暢通郵政快遞末端“微循環”。

《通知》還特別提到，“對于已經關停關閉的郵政快遞營業網點，要抓緊推動解封；對于符合防疫要求可以上崗的郵政快遞從業人員，要盡快返崗復工。要加強對郵政快遞企業的支持力度，結合當前疫情形勢，統籌各方人力資源，幫助郵政快遞企業補充一線攬收投遞人力。”

可見，“國家通知”不是快遞停業，而是加快暢通。

那么，為什么仍有消費者反映，近期快遞服務范圍和時效有變化：部分地區的快遞發不出來，也有些地區送不到？就具體個案看，確實是部分地區、部分網點因疫情而暫時無法服務，并不是快遞企業不愿意服務。

在上海，部分快遞公司表示，受疫情影響，陸續有快遞員和工作人員因“陽性”休息，同時疊加年底旺季派件高峰，快遞公司出現了一定的運力緊張情況，使得快遞時效有所延遲。但各家快遞公司均表示，目前情況可控，沒有停業。

中通快遞有關負責人介紹，從數據和運營情況看，目前上海中通的快遞運力整體平穩。面對可能到來的感染高峰，他們已通過成立旺季專項小組、設立幫扶基金、加強人員招聘、調配各方運力、加大安全保障等方式，幫助冒疫奔忙的網點恢復產能，保障寄遞渠道通暢。

記者也注意到，部分快遞網點正在招聘臨時工，加急處理一些積壓的快遞。部分快遞企業甚至已開啟“夜派”模式，延長夜間派件時長。

對于派送時效可能延長的情況，《通知》也建議公眾對可能出現的寄遞服務時限延時情況給予更多包容、理解、支持。同時，呼吁各界加強對郵政快遞從業人員的關心關愛，優先為一線從業人員提供N95口罩、消毒劑、抗原檢測試劑、新冠治療藥物等防疫物品，切實保護從業人員身體健康。