據寧波舟山港集裝箱實時生產數據顯示，截至11月27日上午9時30分許，寧波舟山港今年已完成集裝箱吞吐量超3108萬標準箱，提前34天達到去年全年總量水平。

圖為寧波舟山港調度指揮中心大屏

今年以來，寧波舟山港克服全球疫情蔓延、俄烏沖突帶來不確定性、全球經濟持續(xù)放緩、歐美市場需求減弱等不利因素帶來的影響，以加快建設“世界一流強港”為契機，依托港口腹地經濟的強勁韌性，推動集裝箱運輸生產穩(wěn)中有進，實現逆勢發(fā)展。

圖為寧波舟山港北侖港區(qū)集裝箱碼頭

寧波舟山港集裝箱吞吐量逆勢增長的背后，離不開科學防疫和優(yōu)質服務。面對今年港口核心港區(qū)所在地的突發(fā)疫情，寧波舟山港迅速行動，借助不斷升級的疫情防控系統和積累的保通保暢經驗，嚴格落實網格化管理制度，發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，確保了人員緊張情況下港區(qū)的正常運作。寧波舟山港始終把服務國家戰(zhàn)略、區(qū)域經濟、全球客戶擺在首要位置，研究出臺18條保通保暢措施和46條穩(wěn)進提質攻堅行動具體舉措，織密航線、增加艙位暢通“海路”，增開班列、加密班次暢通“鐵路”，速發(fā)憑證、疏解堵點暢通“陸路”，切實保障貨運物流暢通高效和產業(yè)鏈供應鏈安全穩(wěn)定，實現了“疫情要防住，生產要穩(wěn)住”的目標。

圖為寧波舟山港梅山港區(qū)7臺遠控自動化龍門吊到港

寧波舟山港集裝箱吞吐量逆勢增長的背后，離不開加快打造“世界一流強港”的內生動力。寧波舟山港積極踐行“強港”囑托，加快推進穿山、梅山、大榭等深水港區(qū)基礎設施建設，初步建成梅山港區(qū)“千萬箱級”集裝箱泊位群，提供“一流設施”新支撐；有序推進梅山、甬舟自動化碼頭示范工程，提升集裝箱數字化融合體系，完善多式聯運、單一窗口、物流電商等操作和服務平臺，激發(fā)“一流技術”新動能；遵循“一核四共雙循環(huán)”質量管理模式，發(fā)揮先進典型示范引領作用，培育“一流管理”新引擎；做優(yōu)特色航運服務產業(yè)，擴大海絲指數市場服務能力和國際影響力，創(chuàng)新“一流服務”新內涵。截至10月底，寧波舟山港集裝箱航線穩(wěn)定在300條以上，海鐵聯運班列增至22條，海鐵聯運業(yè)務量同比增長25%。

下一步，寧波舟山港將以黨的二十大精神為指引，牢記“國之大者”，加快打造國內大循環(huán)的戰(zhàn)略支點、國內國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略樞紐，切實擔當起共建“一帶一路”、長江經濟帶發(fā)展和長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略的強大“硬核”。