前言

在快遞行業(yè)，大多數網點負責人最關心的是派費多少和派件簽收率如何。然后是業(yè)務指標完成和業(yè)務單價多少。網點老板關心這些是無可厚非。因為，給員工發(fā)工資和公司有沒有錢賺再投資，是網點經營管理的核心。但是，很多時候想法是好的，實際操作起來，往往會出現損耗的成本遠遠要超過收入的利潤，為什么？原因很簡單，很多網點公司忽視了網點操作現場的環(huán)境管理。

那么，什么是網點公司現場環(huán)境管理，重點有兩類，首先是保形不落地功能。然后是保管有流程標準。事實上，很多網點公司現場環(huán)境管理也在做，但是，為什么察覺不到有什么成本上的變化，最主要的原因是沒有意識去核算關聯性成本。

在快遞行業(yè)，很多網點公司已經在關注現場管理的關聯性成本是什么，比如說早出倉和遲出倉是受到操作效能的影響和場地通暢性的規(guī)劃，簡單的講，操作效能越低，就會影響派件員的派件出倉。一個派件員影響一個小時，一個小時平均派37單，平均9個派件員就要多出一個派件員的派件量。如果是100個派件員就要多出10個派件員。關聯浪費成本可想而知。

比如說攬件回貨批次規(guī)劃，回貨批次規(guī)劃與不規(guī)劃，完全是兩種成本結果?；刎洸灰?guī)劃，大多數司機會等電商包完包裹后一趟拉完。網點公司不得不加車加人，而且會導致晚上發(fā)件9～10點回貨集中，結果是前半場操作空場，后半場超壓，網點不得不加臨時工。關鍵是連發(fā)車裝載率也是如此。一趟出1000元成本，裝了70%發(fā)車，就已經虧了300元，問題是，這30%的貨壓到高峰期發(fā)車，又要加車發(fā)這30%的貨，又浪費700元的單邊成本。

從以上描述看，網點公司的現場環(huán)境管理不善，同樣會產生“視而不見”和“無法計算”的關聯成本浪費，就此，作二個分享。

01

保形不落地功能

引導文：網點公司現場環(huán)境管理的重點很簡單，首先是不落地，要求現場所有的快遞包裹和配套用品不落地。然后是保形，保形要求所有的物品必須放入特定的容器內，確保所有物品得到容器的限制和保護。最后就是場地上的功能劃分，確保不同容器擺放在指定地點，不會形成交叉障礙。

在很多網點公司的心目中，都會認為保形，不落地，功能化是多此一舉，原因是很多網點負責人認為，每個員工自己根據派件KPI考核會進行獨立處理，而且，快遞包裹和配套物資都是“暫時”落地存放，不需要去浪費保形容器的投資，比如說員工專用環(huán)保袋，鐵絲籠車，平板車，存貨架，等等。而且，這些保形容器很容易損壞和丟失。

網點公司應該注意，首先講保形的環(huán)保袋，鐵絲籠車，平板車，存貨架，都應該是一人一個專人專用，而且，必須全部裝上輪子方便移動，可以隨時調擺放位置。杜絕“來的遲”的擋住“來的早”的，解決不擋道問題。然后是防止錯分形成的遺失件。最后便于問題件的“選留”和“交接”。這種清晰化的“保形”管理不僅僅只是場地美觀和精準定位，最重要的是方便現場管理效率化。

事實上，保形管理和不落地管理是一體的，不落地管理既可以解決員工之間的“包裹交叉混入”其他員工導致錯拿遺失和延誤，最重要的是物資管理，比如說快遞袋的統(tǒng)一分配，環(huán)保袋的歸屬管理，避免了物料損耗混亂。而且，在消防檢查上，不會因為“物資”滿地亂扔產生隱患。

最后是功能化，功能化是指保形容器擺放的指定地點，指定地點分為動態(tài)地點和靜態(tài)地點。動態(tài)地點指使用過程中。靜態(tài)地點指放置在指定“規(guī)整”區(qū)域，統(tǒng)一次序擺放，便于客服和管理人員查找問題件和交接物料。

評語：在快遞行業(yè)，很多網點老板對“保形，不落地，功能化”的現場環(huán)境管理不以為然，實際上，現場環(huán)境管理背后都是成本關系。比如說保形可以減少0.005元的效率成本，不落地可以減少0.01元罰款成本，功能化可以減少2%的物資浪費。

很多事可以用“事前和事后”去比較，講簡單了就是現場環(huán)境管理拿前三個月和后三個月作比較，網點公司就會發(fā)現，現場管理會井然有序，簡單高效。

02

保管有流程標準

引導文：保管有流程標準講的是網點公司在保形不落地功能化的基礎上進行標識化。比如說員工的“工業(yè)手機”保管，除了統(tǒng)一的充電工具箱保形之外，工具箱不僅僅只是上鎖，而且還有編號。更重要的的是統(tǒng)一”充電”和“清槍”，確保錯拿，遺失，損壞。最關鍵的是客服部門和操作部門要使用“工業(yè)手機”進行工作處理時，產生個別人錯拿多拿，導致無“槍”可用。實際上，很多網點公司人就只有100人，工業(yè)手機累積有近300把購入，不是損壞就是遺失。

從以上“工業(yè)手機”的管理上去理解成本，很多網點公司老板應該是清楚的。但是，很多網點公司老板不太會去關心保管流程標準。

保管流程標準分為軟保管標準和硬保管標準兩類。在快遞行業(yè)，網點公司的現場環(huán)境保管主要集中在問題標識歸類和編號功能歸類的識別基礎上，講簡單了，把問題件在貨架上的標識清晰化。把保形功能的容器編號化。把功能化的使用區(qū)域編號化。

比如說，派件員跟客戶之間的問題件交接，首先要功能化，區(qū)分一派問題件貨架，還是二派問題件貨架。還是網絡退回貨架。首先把功能區(qū)別放在第一位。然后是問題類型，是破損，退回，還是改日再送等等。很多網點公司分類了問題類型，卻沒有區(qū)分派次存放功能，結果是產生的問題件延誤罰款不知道落實給誰。

比如說，保形管理的“鐵絲籠筐”的編號和環(huán)保袋的編號，一定要編號到個人“鐵絲籠框”和個人“環(huán)保袋”。包括存放的功能區(qū)編號。為什么要這么做？答案很簡單，誰遺失找誰，誰損壞找誰，這樣，網點公司可以清晰的知道損耗的來龍去脈。很多網點公司有沒有發(fā)現這種問題。申通網的環(huán)保攬件袋，圓通在用。韻達網點的“鐵絲籠框”，申通在用。更多的是A派件員的工業(yè)手機，B派件員在用，B派件員的工業(yè)手機找不到了。因此，現場環(huán)境管的軟管理和硬管理，不僅只是影響員工工作，更影響網點的投資損耗。

評語：在快遞行業(yè)，網點公司的現場環(huán)境管理中，保管標準流程管理是網點公司減少損耗的唯一方式，而且，保管流程標準方便于管理員的核對和清賬，簡單的講，就是網點公司制定員工的“資產管理”考核標準。延長資產循環(huán)使用的壽命，同時，提高員工對工具的保管意識。

很多網點公司的現場環(huán)境管理的保管標準流程管理太復雜，實際上保管標準流程設置是一次到位長期受益。而且，減少了網點平均0.005元的單票平攤投資損耗。

結語

在快遞行業(yè)，很多網點公司認為現場環(huán)境管理已經不重要了。事實上，現場環(huán)境管理在2018年以前，在可觀的高利潤時代，可以被忽視。但是，快遞行業(yè)進入2022年以后，網點公司的現場環(huán)境管理產生的成本足可以抵消可見的成本和產出可觀的利潤，因此，當下的網點現場環(huán)境管理是網點公司的盈虧點之一。具不完全統(tǒng)計，環(huán)保袋遺失，問題件處罰，硬件工具損壞，車輛油耗浪費，快遞貨的浪費，平均平攤成本在0.05～0.1之間。如果網點乘以總數，估計找一個同等利潤的大客戶也是很困難。