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豪擲近1億現金當年終獎,跨越何來這么大的底氣?

[羅戈導讀]當下市場環境嚴峻,快遞行業今年也是不容樂觀,被收購合并、撤組織裁人、降薪停薪之事常有發生,而跨越卻獨樹一幟反其道而行。銷售端加大招人力度,科技端持續重金投入,如今又直接將年底的獎勵兌成現金近一個億堆放在門口,底氣之足令人羨慕不已。

年底沖刺 近一億元獎金已就位

話不多說,直接上圖,近日跨越速運總部一道亮麗的風景線,引發圈內熱烈討論,豪擲近一個億現金當年終獎,業內實屬首例。

當下市場環境嚴峻,快遞行業今年也是不容樂觀,被收購合并、撤組織裁人、降薪停薪之事常有發生,而跨越卻獨樹一幟反其道而行。

銷售端加大招人力度,科技端持續重金投入,如今又直接將年底的獎勵兌成現金近一個億堆放在門口,底氣之足令人羨慕不已。

那么跨越何來這么大的底氣呢?今天一起來簡單看下吧!

1,科技底盤 鑄劍系統的強大之處

不同于傳統的物流快遞企業,跨越一直把科技當做重中之重,其耗資近10億,由1400名IT工程師耗時2年打造的鑄劍系統,在其中扮演著重要的角色,堪稱是業務與科技的完美結合。

該系統集成了TMS(運輸管理)、VMS(車輛管理)、中臺系統、MAP(貨車版地圖系統)等共計20多項大型管理系統,每個系統根據業務場景細分若干模塊,總模塊超過200個。模塊與模塊、系統與系統間相輔相成,結合AI智能、云計算、大數據中心實現了場地使用率的提升、網點優化選址、路徑規劃、貨量預測、智能機器代替人工客服等。

在鑄劍系統中,每一票貨從下單到完成派送,任意兩個節點之間的運輸明細都算得明明白白的,比如每一筆人工費、過橋費、場地費等。通過對人、車、貨、場進行強管控和精細化運營,能夠為企業尋找到時效最短、成本最低、服務質量最高的派送方案,進一步提升企業的生產效率。

當下正值快遞行業旺季,雙十一大促也使得多數快遞企業將運力資源偏向電商客戶,而中小B端企業客戶往往發貨的時效和體驗受到影響,而跨越一直專注在企業客戶,以速度“限時未達 減免運費”時效承諾而被廣泛認可。

科技的底盤力量也使得跨越在精準承諾時效上有了底氣,而其細化到每一票的運作能力也使得跨越能夠在降本增效方面更進一步,通過精細化的管理和系統代替人工的分析能力,最終實現在客戶及運營兩方面的雙贏。

2,創新不斷 行業首創人防綠碼

創新能力是企業永恒的發動機,當前疫情防控是每個企業的重要工作,跨越也是組建專項團隊致力于創新技術升級,打造“跨越人防綠碼”疫情防控系統構建科學防疫的數字城墻,目前也已經實現了5W+內部員工的全員覆蓋。

“跨越人防綠碼”疫情防控系統和全國各地“健康碼”系統以及國家政務健康統一平臺進行打通,實現物流從業人員“核酸證明”“行程要求”“疫苗針數”以及“通行證”等健康管理的多碼合一,此外還實現了與微信端的打通,能高效獲取外來人員的相關防疫信息,結合按照各區域防疫政策設置場所碼,降低外部人員帶來的疫情傳播風險。

疫情防控不單單是對人員的管理,貨物的管理溯源也十分關鍵,為提升貨物運輸過程的安全性,讓防疫溯源進一步可視化、透明化,跨越推出了國內首個“貨物綠碼”系統,讓每一件貨物都像人一樣有了“健康碼”,能完整記錄貨物發出、途經、中轉以及消殺處理等全方位的信息,真正做到“外防輸入,內防反彈,人物同防”,跨越物流在傳統貨物溯源制度基礎上進行了一次質變式升級,并為企業端筑牢疫情防控安全屏障。

疫情對快遞企業來說是風險又是機會,跨越通過創新將抗疫做到了事前防范,也避免了大多數場地受到封控的影響,司機及車輛也能夠順利暢通,這也為銷售前端能專心搞收入提供了保障,據悉跨越目前已提前兩個月完成了去年的營收。

在今年大環境之下多數快遞企業的業務增速僅停留在個位數甚至為負,但跨越幾乎每個月相比去年增速都在20%以上,航空、陸運、整車、國際各項業務線都有顯著的提升,剩下的兩個月完全是純增量,拿出近一個億作為激勵的底氣也就在此。

付出必有收獲 努力才有未來

今年有句話說的很對:可怕的不是疫情,是有了疫情的心態。

就像跨越在奔赴年終獎說的一樣,努力到無能為力,拼搏到感動自己,夢想因奮斗而精彩,當你站在頂峰時,那種愜意將無可代替。

雖然有些雞湯,但有時就是有用,實實在在的獎金放在那里,何苦不奮斗一把,拿回家過個好年呢?

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