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快遞公司成本費(fèi)用核算與分析

[羅戈導(dǎo)讀]只有了解了快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)管理,熟悉了服務(wù)流程,熟悉了快遞的費(fèi)用構(gòu)成,成本構(gòu)成才可以做好成本費(fèi)用的核算與分析。

快遞公司成本費(fèi)用核算與分析

只有了解了快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)管理,熟悉了服務(wù)流程,熟悉了快遞的費(fèi)用構(gòu)成,成本構(gòu)成才可以做好成本費(fèi)用的核算與分析。成本核算是財(cái)務(wù)的第一步,也是關(guān)鍵的一步,只有準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),才能有正確的決策。因此,今天對(duì)快遞加盟商的成本進(jìn)行一次拋磚引玉的總結(jié)。

快遞行業(yè)(三通一達(dá))的基本作業(yè)情況

快遞行業(yè)基本作業(yè)流程

服務(wù)流轉(zhuǎn)流程

 1、業(yè)務(wù)市場(chǎng)-收貨;

 2、場(chǎng)地掃描,分揀,建包等操作;

 3、發(fā)貨至轉(zhuǎn)運(yùn)中心;

 4、售后(客服,財(cái)務(wù));

了解了基本快遞服務(wù)的基本流程之后,為了完成成本核算及成本分析工作,需要收集的資料和部門(mén)的溝通

操作部

● 操作工資(掃描)人數(shù),工資組成

● 操作工資(分揀) 人數(shù),工資組成

● 操作工資(建包)人數(shù),工資組成

● 操作工資(縫包)人數(shù),工資組成

● 操作工資(退件)人數(shù),工資組成

● 操作工資(裝車(chē))人數(shù),工資組成

● 臨時(shí)工人數(shù),工資標(biāo)準(zhǔn)(小時(shí))

● 物料數(shù)量及金額

(環(huán)保袋,編織袋,包簽,車(chē)簽等)

● 質(zhì)量考核(虛擬件,錯(cuò)建包,重量差異,出港時(shí)長(zhǎng),錯(cuò)建包,及時(shí)攬收率,交件及時(shí)率等)

汽運(yùn)部

● 客戶-操作場(chǎng)地

     ● 司機(jī)人數(shù),工資組成(固定工資?計(jì)件工資)

     ● 協(xié)助司機(jī)收貨人數(shù),工資組成(固定工資?計(jì)件工資)

     ● 臨時(shí)工人數(shù),工資(小時(shí))

     ● 月加油費(fèi) ● 月修理費(fèi)

● 操作場(chǎng)地-轉(zhuǎn)運(yùn)中心

     ● 司機(jī)人數(shù),工資組成(固定工資?計(jì)件工資)

     ● 協(xié)助司機(jī)收貨人數(shù),工資組成(固定工資?計(jì)件工資)

     ● 臨時(shí)工人數(shù),工資(小時(shí))

     ● 月加油費(fèi) ● 月修理費(fèi)

     ● 中心卸貨人數(shù),工資標(biāo)準(zhǔn)

客服部

客服部的人數(shù),工資標(biāo)準(zhǔn)

客戶滿意度,投訴率

客戶賠付款(對(duì)外)

客戶賠付款(對(duì)內(nèi))

財(cái)務(wù)部

財(cái)務(wù)部的人數(shù),工資標(biāo)準(zhǔn),面單紙的管控

人事部-固定資產(chǎn)成本

設(shè)備折舊(流水線,派件車(chē)輛等數(shù)量,購(gòu)買(mǎi)金額)

一般采用平均年限法折舊

人事部-租賃成本

操作場(chǎng)地使用面積,年租金

辦公室使用面積,年租金

宿舍使用面積,年租金

第3步就是快遞成本的分析

首先是公司系統(tǒng)成本

實(shí)際舉例

重量段成本分析

3kg以上大貨成本分析

負(fù)責(zé)人及單客戶成本分析

成本分析

通過(guò)環(huán)比,同比,月均單票分析等得出比較正確的系統(tǒng)成本;

其次是公司運(yùn)營(yíng)成本,也是我們可以自主控制的成本

進(jìn)行快遞公司運(yùn)營(yíng)成本分析的目的:

找出降低成本的原因,及影響成本高低的因素,進(jìn)一步降低成本的途徑和方法,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)利潤(rùn);

評(píng)價(jià)成本計(jì)劃的執(zhí)行結(jié)果,提高公司員工最求利益的積極性;

為業(yè)務(wù)部門(mén)報(bào)價(jià)提供最基本的資料;

實(shí)例(數(shù)據(jù)已進(jìn)行脫敏處理,請(qǐng)勿對(duì)號(hào)入座):

分析原因:

   3月是否為淡季?

   運(yùn)營(yíng)成本為何偏高?

   環(huán)比分析下哪個(gè)部門(mén)的運(yùn)營(yíng)成本偏高?

   原因是什么?

操作部3月?tīng)I(yíng)運(yùn)成本高的原因是沒(méi)有其他公司來(lái)我司進(jìn)行操作,操作邊際效益沒(méi)有發(fā)貨,成本沒(méi)有壓縮下來(lái)(對(duì)比操作部-應(yīng)收其他網(wǎng)點(diǎn)操作費(fèi)得出結(jié)論);

質(zhì)量考核罰款5月份比3月4月下降將近6萬(wàn)元,應(yīng)對(duì)公司全體管理人員進(jìn)行獎(jiǎng)金發(fā)放(對(duì)比綜合部-質(zhì)量考核得出結(jié)論);

其實(shí)我們可以對(duì)操作部每個(gè)崗位進(jìn)行更詳細(xì)的下鉆分析

① 掃描

舉例:

掃描分析:

掃描正確率定義:一次掃描數(shù)/總掃描票數(shù)

第1名*孟梅工號(hào)是公司臨時(shí)工在使用,我們可以看出臨時(shí)工是按小時(shí)來(lái)計(jì)算工資,所以他們基本上是在掃重件,而將輕件都交給了正式員工計(jì)件來(lái)掃描。

第6名和第9名員工掃描的票件量不多,掃描正確率也不高,導(dǎo)致公司額外配備拉回流件員工的工作量增加,公司成本上漲,因此建議對(duì)這兩名員工進(jìn)行處罰

② 建包

舉例:

建包分析:

第3名**海雖然總從總體建包量上沒(méi)有達(dá)到第一,但是這名員工的包內(nèi)件的數(shù)量比第1名要高出8票左右,為公司節(jié)省了大量0.8元/個(gè)的環(huán)保袋費(fèi)用,對(duì)公司的總體成本下降有了貢獻(xiàn),因此應(yīng)該給予獎(jiǎng)勵(lì)。

③ 縫包,裝卸等等都可按此邏輯進(jìn)行分析

最后我們可以使用圖表的形式來(lái)展示異常情況,使得結(jié)果更加清晰明了

總結(jié) 

1.做好快遞成本賬要先了解本公司的產(chǎn)品服務(wù)和生產(chǎn)方式,對(duì)公司的資產(chǎn)和人員要了然于心;

2.要經(jīng)常去操作部了解成本的構(gòu)成情況;

3.及時(shí)的總結(jié)分析;

4.少說(shuō)廢話,多用數(shù)據(jù),圖表來(lái)展示成本結(jié)構(gòu);

5.成本的料,工,費(fèi),都要盡量準(zhǔn)確。

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