據顯示,9月份完成業務量15.64億票,同比增長7.62%,日均業務量超過5200萬票,單票收入增10.65%達2.52元。
圓通同時公告,前三季度實現營收超過388億元,同比增長27%;凈利潤27.7億元,同比增長190%。值得注意的是,圓通前三個季度凈利潤已然超過2021年全年的21億元水平,全年利潤創上市以來新高成為定局。
旺季來臨,快遞企業即將迎來量價齊升,年度利潤繼續修復。順豐預告前三季凈利增1.5倍達45億元左右,第三季凈利20億元創新高,全年利潤有望超越2020年73億元的歷史同期最高水平。
同樣率先發布三季報的圓通,今年上半年的凈利潤就已同比大增174.72%,而在第三季度,其凈利潤進一步同比大增223.44%。底氣越來越足的圓通,將利潤大幅增長的原因,歸于業務量增長及產品定價能力的提升,并疊加經營環境改善。
10月16日,圓通總裁潘水苗在接受200余家投資機構聯合調研時表示,自2022年3月份以來,公司“客戶管家”活躍度大幅提升,智能客服等服務模塊獲得客戶高度認可,客戶應用體驗持續優化,黏性明顯增強,產品與服務定價能力不斷提升。
其次,圓通深入推進全面數字化轉型,全面提高運營效率,提升人均效能及單車裝載票數,聚焦深化成本管控,在成品油價格同比提升、人工成本上升和疫情頻發的影響下,核心成本得到良好控制。潘水苗介紹,公司在收入端及成本端雙向發力,經營業績因此取得良好表現。
億豹網發現,隨著總部的成本管控曲線達到極致,加盟網點的成本管控、效率提升和服務能力,就成了快遞巨頭們拉開差距的關鍵。
將加盟網點數字化、標準化建設作為2022年“一號工程”的圓通,通過自主研發的財務、人資、客服等數字化系統以及各項業務的標準化管理規范,推動網點財務核算、業務運營、服務質量全方位可視可控,助力加盟商增強財務分析能力、精準考核完善激勵、提高小哥工作效率,全面提升加盟商綜合經營實力。
這套系統改變了自己“頭痛醫頭、腳痛醫腳”的管理方式,圓通浙江一位加盟商表示,使用了“網點管家”的財務系統之后,知道了長期虧損的原因,并得以對癥下藥,只用了3個月就扭轉了長期虧損的局面。
接下來,圓通表示,將繼續推出加盟商的操作標準化等系統,將中心的精益生產理念以及數字化管理工具進一步滲透至加盟網絡,提高加盟商各工種和崗位操作效率,降低網點運營成本,實現全網一體降本提質增效。
盡管價格戰全面放緩,但快遞企業背后的較量卻不斷升級。10月13日,韻達公告其公開發行24.5億元可轉債申請獲中國證監會核準,本次扣除發行費用后的募集資金凈額,將全部用于分揀設備自動化升級項目。
億豹網認為,數字化賦能只是第一步,如何將系統優勢轉化為競爭優勢,提升品牌競爭力,尤其是提升末端網點的穩定性與服務能力,確保終端溢價能力,才是加盟制快遞企業未來競爭的關鍵。
為此,圓通搭建了新的更年輕、更職業的管理團隊。公告顯示,圓通本次履新的8名高管中有五位為80后,占比超60%,分別為公司副總裁葉鋒、彭科、葛程捷、王勇和董事局秘書張龍武,年輕化趨勢明顯。
作為國內快遞行業較早引進職業經理人的企業,圓通表示,本次新聘任的高級管理人員年輕化特征明顯,均具備良好的教育背景,對各自的專業領域均有深厚理解與豐富經驗,且均具備很強的學習、理解能力,分管領域涵蓋了公司營運、網絡、安全等各項關鍵環節,有助于公司全面提高信息化、自動化、數字化水平。
當下,快遞行業逐步從高速增長轉化為平穩增長,并逐步邁向高質量發展新時期,以往的惡性價格競爭已不可持續,行業競爭方向由價格競爭轉向價值競爭,快遞龍頭謀求通過產品和服務分層、分級,提升綜合競爭力。
浙商證券認為,圓通業績進入了持續改善通道,看好行業盈利修復邏輯延續,以及公司數字化建設帶來的降本空間,并給予買入評級。
面對未來的競爭,圓通表示,將繼續堅定深耕快遞主業,持續推進全面推進數字化轉型,聚焦改善客戶體驗,強化成本管控精細管理,探索創新營銷模式,并加速推進對網點的全方位賦能,提高盈利能力
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