DHL周二公布了其第三季度業(yè)績,營收同比增長20%,至241億美元;息稅前利潤為20.1億美元。該公司首席執(zhí)行官Frank Appel稱,今年前三季度業(yè)績是該公司數(shù)十年歷史上表現(xiàn)最好的。
DHL表示,空運(yùn)、海運(yùn)貨運(yùn)代理和合同物流業(yè)務(wù)是主要驅(qū)動(dòng)因素。盡管越來越多的證據(jù)表明該公司全球貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)長期低迷,但其貨代部門的息稅前利潤和營收再次大幅增長,并繼續(xù)成為該公司收入最高的部門。
DHL貨運(yùn)代理部門第三季度息稅前利潤同比增長57%,達(dá)到5.88億美元;收入增長38.2%,達(dá)到79.53億美元。
在海運(yùn)方面,DHL對(duì)JF Hillebrand的收購支撐了該公司本應(yīng)疲軟的貨運(yùn)量。
該公司第三季度海運(yùn)收入同比增長67.2%,若不包括Hillebrand,這一增長為40.4%。海運(yùn)量同比增長11.9%。如果不包括收購Hillebrand,這一數(shù)字比上一年同期低8.9%,主要是由于來自中國的貿(mào)易航線減少。
圖源:DHL
“海運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)力狀況有所緩解。總體而言,盡管預(yù)期的正常化已經(jīng)開始,但運(yùn)價(jià)仍處于較高水平。”該公司表示道。
在空運(yùn)方面,航空貨運(yùn)量同比下降11%,至46.7萬噸。該公司表示,下降主要是由于跨太平洋航線疲軟。與此同時(shí),運(yùn)價(jià)保持在較高水平,空運(yùn)收入因此同比增長22.6%。
該公司在其業(yè)績報(bào)告中解釋稱,“由于對(duì)包機(jī)的需求持續(xù)強(qiáng)勁以及其他因素,(空運(yùn))毛利潤增長了54.6%。”
另外,合同物流部門DHL Supply Chain的收入同比增長14.5%,達(dá)到42億美元;息稅前利潤同比增長54.9%,達(dá)到2.2億美元。
“這一發(fā)展在美洲地區(qū)尤為明顯。尤其是電子履行解決方案,在這里引起了越來越高的興趣。”
該公司的國際航空快遞部門DHL Express的營收增長了21.8%,達(dá)到71.8億美元。息稅前利潤增長4.2%,至10億美元。
“所有部門都表現(xiàn)出兩位數(shù)的增長,其中消費(fèi)者和汽車部門的增長最為顯著。”“此外,收入增長還基于新業(yè)務(wù)和合同續(xù)簽以及電子履行和全渠道解決方案等。”該公司補(bǔ)充道。
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