DHL周二公布了其第三季度業(yè)績，營收同比增長20%，至241億美元；息稅前利潤為20.1億美元。該公司首席執(zhí)行官Frank Appel稱，今年前三季度業(yè)績是該公司數(shù)十年歷史上表現(xiàn)最好的。

DHL表示，空運(yùn)、海運(yùn)貨運(yùn)代理和合同物流業(yè)務(wù)是主要驅(qū)動(dòng)因素。盡管越來越多的證據(jù)表明該公司全球貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)長期低迷，但其貨代部門的息稅前利潤和營收再次大幅增長，并繼續(xù)成為該公司收入最高的部門。

DHL貨運(yùn)代理部門第三季度息稅前利潤同比增長57%，達(dá)到5.88億美元；收入增長38.2%，達(dá)到79.53億美元。

在海運(yùn)方面，DHL對(duì)JF Hillebrand的收購支撐了該公司本應(yīng)疲軟的貨運(yùn)量。

該公司第三季度海運(yùn)收入同比增長67.2%，若不包括Hillebrand，這一增長為40.4%。海運(yùn)量同比增長11.9%。如果不包括收購Hillebrand，這一數(shù)字比上一年同期低8.9%，主要是由于來自中國的貿(mào)易航線減少。

圖源：DHL

“海運(yùn)市場(chǎng)的運(yùn)力狀況有所緩解。總體而言，盡管預(yù)期的正常化已經(jīng)開始，但運(yùn)價(jià)仍處于較高水平。”該公司表示道。

在空運(yùn)方面，航空貨運(yùn)量同比下降11%，至46.7萬噸。該公司表示，下降主要是由于跨太平洋航線疲軟。與此同時(shí)，運(yùn)價(jià)保持在較高水平，空運(yùn)收入因此同比增長22.6%。

該公司在其業(yè)績報(bào)告中解釋稱，“由于對(duì)包機(jī)的需求持續(xù)強(qiáng)勁以及其他因素，(空運(yùn))毛利潤增長了54.6%。”

另外，合同物流部門DHL Supply Chain的收入同比增長14.5%，達(dá)到42億美元；息稅前利潤同比增長54.9%，達(dá)到2.2億美元。

“這一發(fā)展在美洲地區(qū)尤為明顯。尤其是電子履行解決方案，在這里引起了越來越高的興趣。”

該公司的國際航空快遞部門DHL Express的營收增長了21.8%，達(dá)到71.8億美元。息稅前利潤增長4.2%，至10億美元。

“所有部門都表現(xiàn)出兩位數(shù)的增長，其中消費(fèi)者和汽車部門的增長最為顯著。”“此外，收入增長還基于新業(yè)務(wù)和合同續(xù)簽以及電子履行和全渠道解決方案等。”該公司補(bǔ)充道。