一、項目建設的背景

國內現代航運和船舶產業相比于歐洲航運發達地區，起步較晚，船舶管理信息化基礎建設滯后，從2008年以后，國內外航運市場低迷，燃油價格卻不斷攀升，人工成本逐年提高，船舶運營成本也隨之不斷增加，給企業帶來的壓力有增無減。航運企業也亟需互聯網創新升級改變船舶管理運營現狀，實現降本增效的目的。此外，國家相關部門陸續出臺智能航運的規劃和指導文件，提出交通強國的總體目標，鼓勵航運行業創新升級，規范化、智能化管理船舶。上?；ズＰ畔⒖萍加邢薰敬蛟斓幕ズＭù皵抵腔芾恚⊿aaS）綜合服務平臺應運而生。

二、項目建設方案簡介

平臺緊扣ISM/NSM規則及行業需求進行研發，包含證書管理、船員管理、維修保養、庫存采購、船舶檢查、體系運行記錄、應急項目等功能，已成功為多家航運企業建立了數字化安全管理體系，企業實現無紙化辦公，并通過海事局年審?；ズＭǚ樟?0多家企業管理的700多條船，船舶類型包括散貨船、集裝箱船、油船、LPG船、化學品船、海工船、RO/RO、遠洋漁船等。典型客戶有上海海一航運、上海中船重工萬邦、南京遠洋、江陰利電、壽光銀泉、深圳保得航運等。

三、項目建設的創新點

1、技術領先，成本低，為用戶節省布置成本和上線時間。

行業內領先的SaaS模式，采用云服務器，B/S架構，前后端分離開發，模塊化的設計，Web端+APP端數據同步。

2、創建國際標準船舶管理數據庫體系。

系統參考國際標準并自主創新代碼體系建立大數據庫約420萬條，且以每年至少50萬條的速度在遞增，領先于國際上同類船管軟件。

3、研發了采購項目的兼并重組處理方式，更高效、便捷。

研發了采購項目的兼并重組處理方式，交互式詢報價體系，并追蹤記錄信息流，使詢報價數據精準匹配，提高詢報價的處置效率75%以上。

4、研發了固定船東與流動船員的管理對接系統，解決流動船員的管理難題。

通過有效利用船舶管理系統中的船員操作，建立流動船員在“互海船員”上的專屬賬號，系統能自動根據船員操作獲取新公司的材料和任務，更便捷全面地了解新公司要求。

5、研發了兼具用戶靈活設置及底層數據關聯統計等優點的船舶日報功能。

系統將船舶日報的固定字段、常用字段和自定義字段等內容的分開設計，讓用戶能自主挑選或創建合適字段來建立適用于自己公司的船舶日報。

四、效益分析

1、幫助航運行業降本增效，提高周轉率，提高競爭力。

2、幫助企業全方面監管船舶，建立船舶規范化管理，消除管理漏洞，提高船舶航行安全性。

3、建立船舶行業標準數據庫，服務于整個航運產業鏈。

4、航運生態圈的智能綜合服務，將大大提高企業內部的管理效率和企業之間的對接效率，降低社會周轉成本，優化產業結構，促進航運行業快速發展。

公司簡介

上?；ズＰ畔⒖萍加邢薰?，是專業從事航運+互聯網創新的船舶管理數智化解決方案的高新技術企業。公司研發的互海通船舶數智化管理（SaaS）綜合服務平臺，已服務全國船舶700余艘，自建數據庫420多萬條，獲得CCS（PMS）型式認可證書、ISO270001信息安全管理體系認證、公安部信息安全等級保護二級備案，擁有包括發明專利在內百項知識產權。互?？萍寂c上海交大建立科研合作，在上海、揚州、寧波和威海成立公司，并設置武漢辦事處，為全國客戶提供全面迅速的創新服務。