“618”期間（6月1日至21日），福佑卡車平臺訂單量同比去年增長14.3%，司機(jī)數(shù)量同比增長31.9%。SME（中小型托運(yùn)人）業(yè)務(wù)占比擴(kuò)大至51.9%，該業(yè)務(wù)自上線以來連續(xù)21個月保持增長。

基于AI技術(shù)深度賦能，平臺算法卓效提升，運(yùn)輸準(zhǔn)時率達(dá)到97.8%，智能客服獨(dú)立接待率提升至91.2%。

在疫情較為嚴(yán)峻的4月份，福佑卡車響應(yīng)交通有關(guān)部門部署，面向運(yùn)力側(cè)推出五項(xiàng)舉措，包括上線司機(jī)通行證辦理通道、疫情地圖指南，建立司機(jī)信息共享機(jī)制、涉疫地區(qū)運(yùn)價特調(diào)機(jī)制，以及開展高速路司機(jī)慰問行動等方式，最大化保障區(qū)域運(yùn)力運(yùn)行，滿足各地物資保供保通的運(yùn)力需要。

在踐行“雙碳”背景下，平臺低碳車型占比提升至6.7%，2021年碳減排90.8萬噸。基于未來可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，福佑卡車將在氫動力等新能源卡車領(lǐng)域布局，逐步提高電力、天然氣、氫動力等新能源運(yùn)力使用率、滲透率，“十四五”期間預(yù)計(jì)碳減排821萬噸。