近幾年，我們被各種關于無人倉、自動化倉的宣傳刷屏，但你是否有疑惑過，自動化倉如何滿足在新零售時代的趨勢下運作：如協調供應鏈上下游，包括物流、末端門店全渠道的信息同步？滿足不同渠道拆零揀發貨要求，讓庫存在不同渠道間合理分配？實現零售商超、便利店成千上萬個SKU的頻繁補貨、快速的進出與周轉需求？

在疑惑的同時，還要思考這樣的理想型倉庫現實中真有嗎？

物理世界+數字世界完美相融合

真有！

湖北省超市龍頭——中百集團擁有中百倉儲、中百超市、便利店、中百百貨等業態，隨著業務的發展，近年來面臨多業態融合、小批量多批次配送、拆零比例大、收發存區域面積不足、門店易缺貨等難題，物流作業過程中軟件及硬件瓶頸越來越凸顯。

面對新零售時代機遇，中百集團構建了一個物理世界+數字世界完美相融合的綜合解決方案。

· 物理世界：中國一流、亞洲領先的自動化倉儲標桿項目

為抓住轉型升級機遇，中百集團耗資數億元，打造了一期項目：中央倉立庫，由四層樓庫構成，總面積6.5萬平方米，用于常溫商品存儲和發貨。

整個中央倉物流自動化技術先進，如庫內配置了運行速度高達200m/min、載重高達1500KG的立庫，有近兩萬個托盤位；采用高精度定位技術的滑塊式高速分揀機，線體重復定位精度小于1mm，分揀速度可達10000件/h，可以輕松提供近100個貨物出口；單巷道單小時約400箱/時的自動補貨系統；還應用了四向穿梭車庫、補貨穿梭小車、AGV、傳輸線、電子標簽等多項設備。

作為中國零售業首個全流程自動化配送中心，具體是怎么運作的呢？

入庫環節：根據不同的存儲業務，采用整托自動入立體庫、智能指定入庫上架貨位的方式。

在庫環節：樓庫分區模組化管理，各模組作業互不干擾，如立庫儲存整件商品、樓庫流利式貨架存放拆零商品、托盤地堆存儲直通商品，各樓層庫存共享，可實現工廠生產線式作業復制，這也為中百業務的全渠道一盤貨運營打下了基礎。

出庫環節：在整件揀貨上，按商品揀選，利用高速分揀機自動分揀模式；拆零作業流程復雜，整體業務拆零需求高達70%，主要采用AB品DPS接力揀選+C品RF揀選模式。運作過程中，通過托盤穿梭車自動補貨，如整件超A品、A品出庫量大，通過自動化立庫+托盤穿梭車模式實現A品的自動補貨。

集貨環節：采用輸送線+穿層機構實現各貨物輸送，利用交叉帶分揀機實現門店分揀作業，可同時滿足單波次400家的出庫量。其中門店配送策略根據門店上傳的要貨訂單，根據系統計算，分四個波次進行集貨配送，每小波次的揀貨與配送時間為2小時。

在物理世界，中百集團成就了一個中國一流、亞洲領先的自動化倉儲標桿項目，能滿足日均出庫量4-5萬箱，峰值出庫量12萬箱，覆蓋1200+倉儲、超市和便利店等業態的訂單配送需求。

· 數字世界：打造數字化供應鏈中臺解決方案

這樣一個大規模復雜的倉庫，必定離不開一個保障倉儲平穩運營的數字世界。

據了解，中百物流原有物流倉儲系統WMS已使用多年，基于傳統線下門店設計，應用于傳統手工物流中心，技術架構結構單一陳舊，數據分散在各個系統中，難以對運營數據進行抓取和分析，可擴展性跟靈活性較差，對新業務新業態及中央倉的自動化設施運作支持有限。

囿于現狀，中百物流向專業第三方系統解決方案提供方通天曉軟件提出訴求，要求中百中央倉實現信息平臺統一可視化、物流管理標準化、訂單處理迅捷化。

面對這樣的訴求，歷時九個月，通天曉軟件為中百集團打造了一個數字化供應鏈中臺解決方案，整體呈現出高度集成、高自動化、庫內精細化運作、全鏈路管理狀態可視的特征，塑造了一個數字化世界。

中百體系包含商超、便利店等各種大小業態，各個門店各有其訴求，供應商、貨主訂單極為分散，因此第一步通天曉軟件推出OMS實施計劃，向上集成了多個業態不同的ERP系統，建立了一套訂單預約管理體系，統一訂單信息流，基于訂單屬性以及庫存的多維度多層級訂單分配邏輯，智能分發給中百物流旗下不同的倉庫，實現多倉聯動，也進一步整合了中百物流旗下吳家山、漢鵬物流中心業務，總體節省倉儲用地面積，提升了集中作業的效率。

第二步，通天曉軟件推出WMS實施計劃，向下以白盒或黑盒方式高度集成數十種設備，包含AS/RS、四向穿梭車、AGV、傳輸線等設備，堪稱業內對接設備最為齊全的項目。

據了解，中央倉業務邏輯和規則通過WMS系統管控，揀選策略、上架策略、補貨策略、移庫、越庫、集貨等均可以通過靈活的配置對設備的調度邏輯進行控制和優化調整，實現對業務變化的支持。

商品入庫收貨分類管理：入庫驗收上架關聯托盤容器，立庫讀取托盤碼，WMS分配貨位，實現無紙化管理；對應商品SKU的屬性分類，可以由系統自動進行指導；容量按照區域進行動態定義，適應貨主和庫存利用情況；通過系統的規則引擎來將貨品和貨位對應關系動態的建立起來。

作業任務切分管理：WMS系統可以根據系統配置，生成不同的揀貨模式：如按單揀貨、整箱任務揀貨、拆零任務揀貨、分區接力揀貨、分區揀貨合流、異型商品按單揀選，這些模式可以基于貨主，訂單類型，訂單結構特征等進行靈活配置，同時可以自行配置出更多的揀貨模式，而不需要客戶化，如中央倉的商品可根據不同ABC分類原則設置不同的作業區域，同時對應不同的設備和作業策略；也可通過訂單分析和波次策略進行任務切分，來滿足出庫揀貨作業的精細化管理要求。

多模式補貨管理：可以設定計劃任務，根據訂單總體需求量計算補貨量，讓系統自動計算生成補貨任務，也可以根據AA區的實際消耗進行監控，低于安全庫存量時自動觸發補貨任務，AA類區域整托自動補貨，貨品不回庫，揀貨完成空托盤通過疊盤機回收。

精確實時的可視化管理：搭建了一套物流統一可視化管理平臺，讓中百中央倉整套設備、系統不再是一個“黑盒子”，實現物流資源可溯、可視化，這也是中百項目最初的訴求。同時通天曉軟件集中設置了各類監控看板，能實時掌握倉庫運營動態，閃電鎖定和快速解決異常，快速實時地提供數據分析，更是通過整合供應鏈信息、供應商送貨及客戶配送信息驅動物流中心入庫、出庫作業。

同時，通天曉軟件打通TMS和園區管理系統，實現了車輛出入園智能預約、智能調度以及車輛可視化管理。

為了適應未來復雜多變的業務形態，通天曉軟件在配置策略上，光任務分配便高達30多種，能針對高難度冷門業務場景進行運作，如一品多位自動補貨、一位多品自動補貨等。系統不再需要進行額外開發，所有字段都具有高可配置性，柔性和擴展性很強。

整體來看，數字化供應鏈中臺解決方案作為橋梁連接了中百中央倉的物理世界與數字世界。

通天曉軟件華中分公司總經理謝柳芳表示，整個項目95%以上商品實現從進入倉庫到離開倉庫低于兩次人工干預甚至部分商品無人干預，相較于此前同等規模出入庫量，平均人效提升2.5倍以上。

“第一個吃螃蟹的人”

貫通物理世界與數字世界后，中百中央倉不僅能實現線上線下業務融合、庫存管理一盤貨等新零售時代的要求，還能支撐其未來五年業務的變化趨勢，更是作為湖北省配送應急保障動員中心，為保障民生物資周轉起到了積極和核心作用。

謝柳芳告訴羅戈網·物流沙龍，中百案例其實是一個挑戰較大且風險級別非常高的項目。

首先，項目有嚴格的時間線交付節奏，但項目實施地武漢剛好爆發新冠疫情。

其次，這不是一個“交鑰匙”工程。一般而言，一個自動化倉項目往往會有一家負責將各類自動化設備系統集成融合的集成商角色，但中百物流項目從選型上拆成多個標，拆分為咨詢標、硬件多標、軟件標，這在業內極為罕見。因此，系統難度、硬件廠商之間的溝通配合難度要高于一般的項目，落地較難，任務較重。

同時，需要庫內十多套自動化設備數據系統實現無縫對接，而由于行業特殊性、業務鏈條頻繁跟隨市場變化、庫內每日吞吐量較大等特征，中百倉有JIT時效指標，全天不間斷平穩運作，對系統設備的靈活性、穩定性考驗極大，必須高質量高效的完成項目交付。

最重要的是，全流程自動化的零售項目，市面上基本還沒有參考案例，“可以說是零售行業第一個吃螃蟹的人。”

在謝柳芳看來，中百物流的一把手是她見過業務性以及技術性最完整的領導，對整個業務流程甚至細節點都非常了解。這也意味著所有的供應商在中百物流領導眼里都是“透明”的，必須以實力和團隊優勢取勝。

在沒有業內參考方案下，通天曉軟件助力中百集團打造了零售業首個全流程自動化配送中心，成就了中國一流、亞洲領先的自動化倉儲標桿項目。

更難得的是，通天曉數字化供應鏈中臺解決方案兼容多個不同的系統，解決了各業態之間信息共享的問題。要知道，這期間涉及的環節、部門、三方公司都非常多，這也意味著錯誤成本較大！

在重壓之下，中百大小業態訂單、庫存、商品實現了統一管理，還為未來構建了一個標準超市、生鮮超市、便利店、三方多業態互補的發展格局。

2022年5月，恰逢中百項目上線運行一年，謝柳芳收到一封來自甲方的表揚信，感謝通天曉軟件對中百多個倉儲信息化建設的支持。

感謝信表示，特別是在中央倉WMS項目實施期間，通天曉軟件團隊克服時間緊、任務重、及時性要求高等諸多困難，優質、高效的完成項目實施落地，更是直言“無論何時何地貴司中百項目團隊都能及時的保障我司平穩運行”“我們對貴司真正為我方著想，對我方工作的大力支持深表感謝”。這也正是謝柳芳所認為能拿下這個項目的主要原因。

在數字化供應鏈時代，業務需求驅動零售企業數字化轉型已成大勢所趨，其中理想型的倉庫離不開企業一把手的魄力，更離不開背后的智囊大腦，畢竟不是誰都敢做“第一個吃螃蟹的人”。