北京匯通天下物聯科技有限公司(簡稱“G7”),成立于2010年,是一家基于產業物聯網、大數據領域的獨角獸企業。在2018年完成了全球物聯網行業內最大的一筆戰略融資,金額為3.2億美金,其股東方包括普洛斯、騰訊、國開行、淡馬錫、中銀、建銀、厚樸、寬帶、鐘鼎等頂級金融機構和投資基金。
G7是全球最大的陸路物流產業連接資源平臺,擁有10年以上陸路信息化服務經驗。通過獨有的貫穿產業上下游的物聯網技術平臺、軟件服務平臺和支付結算賬戶體系,G7實現了90%以上物流生產要素的數字化,是陸路物聯網行業信息數字化的基礎設施。
“散改集+新能源+數字甩箱”模式中,G7是通過“軟硬一體”的全鏈條能力為包頭市煤炭物流提供一站式、端到端的物流數字化解決方案。一來改變了傳統運輸工具帶來的弊端,數字甩箱(封閉式煤炭集裝箱)的方式不僅避免了運輸路途中的揚灰問題,還解放了干線運輸司機,解決電廠場站門口的排隊問題,進而減少碳排放,新能源短駁車承擔“最后一公里電廠配送”讓污染不再進入包頭市區,對于300公里以內的運輸里程,也將全程運用新能源電動車運輸,這樣的煤炭運輸過程對于包頭市內的碳排放幾乎是0,是一種綠色的物流新業態。
不僅如此,IOT(智慧物聯網設備)的加持也讓運輸全過程可視、可控,甩箱管理平臺的使用通過煤炭物流信息化,降低煤炭物流在服務過程中對有形資源(例如紙張)的依賴,智能信息化的手段可以共享物流供應鏈信息,提高煤炭物流服務水平的同時進一步減少碳排放。據悉,通過這樣的模式,G7可為包頭華電實現每年運輸碳排放減少超60%。散改集后,煤炭運輸環節基本不產生煤塵,可在一定程度上減少煤塵環境污染。粗略計算,從鄂爾多斯煤礦到包頭電廠,每年可減少約3.6萬噸PM10。按照當下市場車輛,初期最低可減少21.55萬噸碳排放,隨著新能源車逐步替代燃煤和LNG車,最終可減少50萬噸碳排放。
京東物流招標 | 2025年3月湖北京東大件物流宅配資源招標
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