馬士基證實(shí)，其租用的船只“Dyros”周一在日本以東約1200海里的北太平洋惡劣天氣中丟失了大約90個集裝箱，其中包括9個裝有危險(xiǎn)貨物的箱子。

這艘Costamare擁有的4578TEU的船只從鹽田前往西雅圖，但現(xiàn)在將被轉(zhuǎn)移到另一個港口，以處理仍在船上的大約100個損壞的箱子。

馬士基表示：“很遺憾地確認(rèn)，由于3月21日惡劣的天氣，馬士基租用并運(yùn)營的4578標(biāo)準(zhǔn)箱、懸掛利比里亞國旗的船只“Dyros”在西太平洋落水丟失了大約90個集裝箱。其中9個集裝箱貼著危險(xiǎn)貨物的標(biāo)簽，裝有鋰離子電池的設(shè)備。”馬士基的一位代表表示，大約有100個集裝箱受損。

雖然沒有船員受傷，但丹麥航運(yùn)公司無法確認(rèn)該船現(xiàn)在將駛向哪個港口，該問題仍在討論中，但該公司補(bǔ)充說：“這艘船能夠繼續(xù)航行，正駛向安全的港口。”

“Maersk Essen”號在去年年初發(fā)生事故后，在墨西哥拉扎羅·卡德納斯港(Lazaro Cardenas)的馬士基碼頭進(jìn)行了處理。Vessels Value的AIS數(shù)據(jù)顯示“Dyros”輪在阿拉斯加海岸附近，正向南駛向墨西哥。

根據(jù)eeSea班輪數(shù)據(jù)顯示，“Dyros”輪部署在馬士基獨(dú)立的TP7跨太平洋航線上，事發(fā)時正在執(zhí)行209N航次，該航線掛靠鹽田、上海、青島、釜山和橫濱與西雅圖，涉及ALIAN?A、HAMBURG SüD、MAERSK、MCC、SEAGO多家船公司共艙。該服務(wù)部署了7艘2300TEU至5760TEU的船舶。

保險(xiǎn)索賠顧問WK Webster告稱，船上貨物丟失的全部程度以及對仍在船上集裝箱造成的任何物理損壞可能要等到靠泊后才能清楚。一旦船舶(預(yù)計(jì))在周日抵達(dá)其指定的安全港口，WK Webster將安排確認(rèn)“損失程度”。此外，WK Webster預(yù)計(jì)，此次事故將導(dǎo)致恢復(fù)問題。

馬士基補(bǔ)充說：“船員、船舶和運(yùn)營安全是最重要的，我們正在與船舶管理人員密切合作，這是一起非常嚴(yán)重的事件，將進(jìn)行徹底調(diào)查，以盡量減少未來發(fā)生類似事件的風(fēng)險(xiǎn)。”