進(jìn)入傳統(tǒng)淡季的快遞行業(yè)風(fēng)起云涌,紛紛為接下來的競爭增加籌碼。
日前,順豐在機(jī)構(gòu)調(diào)研活動中表示,將持續(xù)推進(jìn)速運(yùn)、快運(yùn)、倉網(wǎng)、豐網(wǎng)四網(wǎng)融通,四網(wǎng)融通不是“曇花一現(xiàn)”的短期舉措,而是結(jié)構(gòu)性的,長期持續(xù)深化的過程。
與此同時,億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn),豐網(wǎng)在2022年的布局不斷提速,半個月時間陸續(xù)成立3家省公司,目前已覆蓋超過10余省份,順豐的另一張網(wǎng)絡(luò)正在逐漸落地。可以想象,電商快遞價格戰(zhàn)趨緩的背景下,今年的市場爭奪將更加激烈。
2021年順豐利潤承壓,一定程度上影響了豐網(wǎng)全國布局的速度。2021年8月,順豐高管彼時表示,豐網(wǎng)下半年經(jīng)營策略的第一優(yōu)先級是嚴(yán)控虧損幅度,但從集團(tuán)中長期戰(zhàn)略看,需要一張性價比較高的、且成本又有競爭力的經(jīng)濟(jì)型加盟快遞網(wǎng)絡(luò),與中高端產(chǎn)品形成互補(bǔ)組合。
慘烈的價格戰(zhàn),致使通達(dá)系與順豐利潤紛紛下滑。順豐2021年在經(jīng)歷了一季度的低谷期后,第二季度實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,進(jìn)入業(yè)績爬坡期,到第四季度進(jìn)入業(yè)績修復(fù)期。
在提到業(yè)績整體改善的舉措時,順豐表示主要有四個方面,在戰(zhàn)略方向上,更加聚焦核心物流戰(zhàn)略,強(qiáng)調(diào)可持續(xù)健康發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。優(yōu)先服務(wù)于愿意為優(yōu)良服務(wù)質(zhì)量付費(fèi)的優(yōu)質(zhì)客戶,通過與這些優(yōu)質(zhì)客戶的長期合作,促進(jìn)利潤的可持續(xù)增長。
在客戶分層方面,順豐一直制定針對性市場策略,對于客戶進(jìn)行全生命周期管理,不只是簡單地看短期貢獻(xiàn),而是綜合分析判斷客戶的各種需求、順豐的產(chǎn)品和服務(wù)能否滿足需求、簽約周期、付費(fèi)意愿和利潤水平等多方面。
在成本優(yōu)化方面,順豐強(qiáng)調(diào)持續(xù)推進(jìn)速運(yùn)、快運(yùn)、倉網(wǎng)、豐網(wǎng)四網(wǎng)融通,并在2021年第二至四季度進(jìn)行了系統(tǒng)性梳理及全面復(fù)盤。四網(wǎng)融通不是“曇花一現(xiàn)”的短期舉措,而是結(jié)構(gòu)性的,是長期持續(xù)深化的過程。
億豹網(wǎng)了解到,至于四網(wǎng)融通的具體措施,包括中轉(zhuǎn)場及自動化設(shè)備整合使用,干支線的整合優(yōu)化;在前端善用科技助力預(yù)測動態(tài)變化的貨量,后端匹配精準(zhǔn)的資源投入等。這些舉措使得運(yùn)營操作效率和資源使用效率穩(wěn)步提升,從而使公司整體實(shí)現(xiàn)降本增效。
豐網(wǎng)作為順豐四網(wǎng)的重要一環(huán),盡管對外公開的消息不多,億豹網(wǎng)從國家郵政局許可系統(tǒng)獲悉,豐網(wǎng)取得國內(nèi)快遞經(jīng)營許可后,目前已經(jīng)落地數(shù)10個城市,包括金華、深圳、武漢、蘇州、杭州等快遞重鎮(zhèn),其加盟商也在不斷的招募與迭代中。
一季度為快遞業(yè)傳統(tǒng)淡季,從以往季節(jié)性規(guī)律來看,3月通常是全年單票收入降幅最大的月份,且4月將繼續(xù)有所下降。但從目前的市場行情來看,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,3月份單票收入下降有望保持理性克制,2022上半年企業(yè)盈利修復(fù)仍將可期。
從宏觀層面來看,在直播帶貨平臺推動下,電商快遞市場有望繼續(xù)保持快速增長。順豐多次強(qiáng)調(diào),在電商快遞賽道采取的是“順豐”+“豐網(wǎng)”雙品牌戰(zhàn)略,短期內(nèi)需要直營速運(yùn)大網(wǎng)資源去支持豐網(wǎng),而1-2年后,豐網(wǎng)更多是可以反哺速運(yùn)大網(wǎng),幫助降本增效。
可以預(yù)見,2022年豐網(wǎng)與通達(dá)兔之間的正面競爭不可避免。在極兔與百世完成融合之后,豐網(wǎng)今年能搶到多大的市場份額,將成為最大的懸念之一。
來源 | 億豹網(wǎng) 作者 | 桑迪 版式 | 小羽
京東物流招標(biāo) | 2025年3月湖北京東大件物流宅配資源招標(biāo)
2042 閱讀京東物流2025年京津冀地區(qū)洗護(hù)工廠招標(biāo)
1829 閱讀極兔經(jīng)調(diào)整凈利潤2億美元!飛輪效應(yīng)啟動,下一個爆發(fā)點(diǎn)在哪里?
894 閱讀打造最賺錢的跨境物流企業(yè),85后老板如何成就“行業(yè)一哥”?
827 閱讀小紅書官宣電商出海計劃
780 閱讀別瞎忙了,物流人的出路根本不在辦公室
706 閱讀被月薪困住的物流人
635 閱讀南航物流打造全國首個“雙前置”貨站
521 閱讀菜鳥推出“自動化+無人車”快遞新模式 助力縣域快遞升級
536 閱讀菜鳥悉尼倉入庫量猛增170%,海外倉自動化再升級
563 閱讀