由中國港口協會編制的《港口生產運行監測與分析》每旬一期，關注國內港口生產運行情況，對行業發展作出預判。自新冠肺炎疫情期間起，中國經濟信息社作為指定智庫發布渠道進行定期發布，雙方發揮各自優勢推動信息共享，助力行業發展。

新華財經北京1月7日電（劉夢瑤）據中國港口協會消息，最新一期《港口生產運行監測與分析（12月下旬）》顯示，2021年12月下旬，沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長12%。12月全月，重點監測沿海港口貨物吞吐量同比增長8.4%，其中外貿吞吐量同比增長12%，增速較11月加快。

八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比回落

12月下旬，沿海八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比減少1.4%。其中，外貿同比減少0.1%，降幅較前期收窄；內貿同比減少5.7%，降幅較前期擴大。本期，上海港、深圳港鹽田港區增速超過10%。繼歐美港口之后，近期日本及東南亞港口擁堵加劇，進一步擾亂國際航線班輪周轉并導致相關航線運費大幅上漲。日前，寧波北侖區因發生疫情實施封閉管理，但寧波舟山港各港區出臺多重舉措全力保障港口物流運輸通道暢通，目前各港區生產作業基本穩定，到港船舶作業正常。

煤炭、礦石吞吐量增速放緩

臨近春節，工業用電需求有所回落，煤炭市場進入傳統需求淡季。本期，秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量同比增加13.7%，增速較前期有所回落。其中，神華黃驊港增速超過30%。庫存方面，因市場價格回落，產地發運積極性不高，12月31日，兩港庫存同比增加22.5%，較12月20日減少1.3%。

下旬，鋼材市場進入需求淡季。受此影響，鐵礦石價格小幅回落，主力合約維持在680-700元/噸。本期，重點監測港口金屬礦石吞吐量同比增加12.1%。其中天津港增速超過40%，日照港增速175%。港口庫存較為充足，12月31日，重點監測港口庫存同比增加30.9%，與12月20日持平。

原油吞吐量增速大幅提高

下旬，受原油供給趨緊而市場對原油需求復蘇有所改善等因素影響，國際市場油價震蕩上行。本期，重點監測沿海港口原油吞吐量同比增加32.5%。其中，煙臺港、日照港、寧波舟山港增速超過50%，天津港增速超過20%。庫存方面，12月31日，重點監測港口庫存同比增加7.5%，較12月20日減少2.4%。

長江樞紐港口吞吐量降幅進一步擴大

12月下旬，南京、武漢、重慶三港貨物吞吐量合計同比減少31.2%，降幅較前期進一步擴大；集裝箱吞吐量合計增加7.0%。12月28日，長江引航中心出現引航員核酸陽性病例，對外貿船舶進江帶來一定影響。

12月份重點監測港口吞吐量同比增長

12月，重點監測沿海港口貨物吞吐量同比增長8.4%，其中外貿吞吐量同比增長12%，增速較11月加快。分港口看，天津港、神華黃驊港、日照港增速均超過20%。大宗散貨吞吐量增速明顯加快，而集裝箱吞吐量有所放緩。具體來看：

集裝箱方面，12月份，八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長0.3%，其中外貿增長1.1%，內貿減少1.9%。煤炭方面明顯改善，秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量同比增加12.6%。原油方面，重點監測港口油品吞吐量大幅增加，同比增加30.2%，其中寧波舟山港、煙臺港增速超過60%，日照港、天津港增速超過20%。礦石方面，重點監測港口礦石吞吐量同比增加17.1%，增速較11月份進一步加快。

12月份，長江三大樞紐港口吞吐量同比回落23.7%，降幅較11月擴大；集裝箱吞吐量同比增加1.6%，較11月份有所改善。