隨著消費方式的不斷升級，電子商務在生活中的滲透也在增加，據了解，2021年雙十一當日全網包裹數達11.58億個，龐大的快遞量數據面前，快遞分揀的壓力越來越大。場地空間資源緊缺、卸貨效率低等痛點逐漸顯露。

▌痛點一：場地占地面積大

在根據客戶需求規劃前期，一般性來講，卸貨口的數量決定了矩陣分揀線的數量，分揀線越多，設備的投入使用量越多，需要的場地面積也越大占地面積就越大。在一定程度上會造成場地空間的浪費。

▌痛點二：單線人工卸貨效率低，造成設備性能浪費

目前前端人工卸貨單線效率約在1600-1700件/時，基礎版DWS分揀速率在3000-3600件/時；DWS分揀效率遠遠大于人工分揀，造成設備性能多重浪費。

▌痛點三：多設備多消耗多維護

由于線體增加，DWS設備、擺輪設備、單件分離設備增加，能耗較大，維護成本高，造成人力物力成本上升。

▌痛點四：單線效率低，能效轉換比低

單線基礎版DWS效率、靈活性相對較低，如果遇到分揀量激增，超出分揀線負荷的情況，就要進行人員調配以協助分揀，能效轉換比低。

▌痛點五：電商行業需求激增

隨著電商行業高速發展，標準件型貨物比例越來越大，對于極速卸貨的要求也越來越高。

針對諸多痛點，為解決客戶在雙十一大考面臨的問題，在保證設備正常運行的同時，賽那德優化產品提高效率，在做強智慧物流領域的基礎上，率先提出通過提升效率降低能耗，堅持可持續性發展的觀點。公司在規劃快遞、電商、倉儲供應鏈等項目時，兼顧節能減排、低碳生活的理念。

賽那德擁有強大的研發團隊，具備完整、快速、高效的研發能力；針對客戶在分揀時遇到的難點，痛點，高速DWS設備應運而生，項目規劃期間只能做到單線銜接，在其他環線的不同接口處要繼續添加多條流水線及DWS和單件分離設備，對于企業來說，無疑提高了成本；優化升級后的DWS，效率提升到5500件/小時，遠高于市場平均水平，且準確率達99.9%。

對于企業來說，能夠降低設備投資和后期的維護，減少電能的消耗，也與國家節能減排的政策不謀而合，在響應國家政策的同時，也能夠為物流行業的數智化轉型升級加速助力。

如在某分揀中心，原有2條線體，為節約場地用工等成本，升級為二合一。原來單條線分揀效率為：1700-2500件/時，需要2臺DWS，2條卸貨分揀線。升級后的DWS分揀效率在5500件/時，在卸貨端可以將原本的兩條匯流成一條，減少了約一半的設備投入，相應的只需要原來一半的能耗。

此外，賽那德還創新性地在傳統分揀基礎上，采用模塊化設計，適用多種場景，極大地節約了場地面積、設備配置成本及安裝成本，有效地提高分揀效率及安裝效率。實現客戶價值的最大化，實現綠色低碳定制化與物流電商行業相融合。

賽那德創立于2012年，以機器視覺技術為核心的高新技術企業。深耕電商物流智能分揀應用場景，產品致力于機器視覺深度學習算法和機器運動控制技術研發，通過AI算法、深度學習、圖像處理與識別等技術手段融合，實現“機器換人”，利用減少人工、優化產品質量、降低成本的“一舉三得”的生產力價值，解決“用工荒，用工貴，用工難”的問題，推動高端制造業實現智能制造。在智慧工廠、智慧倉儲等領域持續研發和創新，讓全世界的物流業和制造業享受中國科技的成果！