據悉，丹麥研究和分析公司Sea-Intelligence利用HMM從2020年11月16日到2021年12月16日公布的擁堵更新數據，研究了與兩端集裝箱碼頭相關的擁堵加劇狀況以及與碼頭相關的多式聯運擁堵狀況。

北美碼頭擁堵指數顯示，擁堵在今年9月中旬達到頂峰，然后在10月初出現短暫改善。然而，這種改善很快被逆轉，并使擁堵達到歷史最高水平。

Sea-Intelligence表示，盡管使用的擁堵數據來自于HMM，不能保證特定公司的經驗能完全代表全球所有其他運營商，但作為全球主要運營商和THE聯盟成員，其認為它應該反映整個市場狀況。

“雖然人們都很關注擁堵問題，并希望解決同樣的問題，但HMM所經歷的現實是，歐洲的港口擁堵問題正在惡化，北美的擁堵問題持續處于歷史高位，沒有任何改善的跡象。”Sea-intelligence CEO Alan Murphy指出。在多式聯運擁堵方面，北美的情況繼續惡化，而歐洲最近也有跡象表明情況略有惡化。

Murphy總結道：“隨著我們進入春節前的高峰期（在未來六周內），情況很可能會在好轉之前變得更糟。”

另據JOC報道，整個北歐持續的港口擁堵正繼續破壞船期可靠性，使承運人處于一種奇怪的境地：不得不增加部署的運力以彌補船舶延誤，同時被迫取消大量航班以恢復錯過的時間表。

根據航運數據提供商eeSea的數據，12月亞洲-北歐航線預計部署的運力同比增長19%，較上個月增長1%。然而，根據Sea-Intelligence的數據，在過去4周里，THE聯盟空白航行的平均百分比為15%至20%，2M聯盟為7%至12%，海洋聯盟為5%至9%。

▎2M聯盟宣布亞洲至北歐航線跳港計劃

馬士基近日發公告表示，考慮到目前整個網絡面臨的瓶頸，其正采取措施提高亞洲至北歐航線上AE1和AE55服務的時間表可靠性。

由于北歐面臨的異常等待時間和擁堵，馬士基將通過整合AE1和AE55服務的費利克斯托港和鹿特丹港的停靠來減少北歐港口停靠的數量。對應的2M聯盟中MSC的服務為Shogun和Griffin。

Shogun/AE1服務將跳過費利克斯托和上海，引入鹿特丹和鹽田，而Griffin/AE55服務將跳港鹽田、新加坡、鹿特丹和安特衛普港，但保留費利克斯托和上海的停靠。

Shogun/AE1服務變化如下：

此前輪換路線：寧波-上海-廈門- 丹戎帕拉帕斯(Tanjung Pelepas) -費利克斯托-鹿特丹-不萊梅港-丹吉爾港(Port Tangiers)-塞拉萊-香港

修改后的輪換路線：寧波-廈門-鹽田- 丹戎帕拉帕斯(Tanjung Pelepas) -鹿特丹-不萊梅港-鹿特丹-丹吉爾港(Port Tangiers)-塞拉萊-香港

Griffin/AE55服務變化如下：

此前輪換路線：上海-寧波-鹽田-新加坡-丹戎帕拉帕斯-塞得港(Port Said)-鹿特丹-安特衛普-費利克斯托-鹿特丹-丹吉爾港-新加坡

修改后的輪換路線：上海-寧波-丹戎帕拉帕斯-費利克斯托-勒阿佛爾(Lehavre)-阿爾赫西拉斯(Algeciras)-新加坡

調整后的首航的具體航次如下:

▎馬士基和MSC宣布亞洲至美東航線跳港計劃

由于美國東海岸港口的擁堵問題影響了船期可靠性并導致運輸延誤，MSC決定從1月中旬開始，將其Liberty和America服務在薩凡納和紐約的停靠合并，直至另行通知，以提供更好的船期可靠性。

因此，將在Liberty服務上省略薩凡納港停靠，薩凡納港貨物將在America服務裝載；而America服務將省略紐約停靠，紐約貨物將通過Liberty服務運輸。

兩個服務更新后的港口輪換如下：

Liberty服務：頭頓港(Vung Tau)–鹽田–巴拿馬–查爾斯頓–紐約–丹戎帕拉帕斯(Tanjung Pelepas)

America服務：香港-南沙-鹽田-頭頓-新加坡-薩凡納-邁阿密-弗里波特(Freeport) - 丹戎帕拉帕斯(Tanjung Pelepas)

輪換調整后的首次航行：

馬士基也發布公告表示，鑒于薩凡納港的持續擁堵和船期延誤，ML將暫時從TP23服務的港口輪換中跳過薩凡納港的停靠。作為替代方案，薩凡納港的貨物可以預訂到TP17，為便于此應急，將暫時從TP17服務的港口輪換中省略紐瓦克(Newark)的停靠，紐瓦克的貨物將被合并并預訂到服務TP23。

港口變更后的首航：

▎達飛SHAKA 2服務取消掛靠鹽田和香港

達飛發公告表示，為確保在亞洲持續擁堵期間的船期可靠性，將對SHAKA 2服務的港口輪換進行調整。在該服務南向航行中取消停靠鹽田和香港，北向航行中取消停靠路易港(Port Louis)和香港。

該調整從8112TEU"MAERSK TAIKUNG"集裝箱船航次0SSAVW1MA開始，港口上海，ETA為2021年12月19日，直至另行通知。

調整后的港口輪換為：上海-寧波-丹戎帕拉帕斯-路易港-德班-丹戎帕拉帕斯-上海。