近日，位于上海金山區的華東無人機基地聯合多方，成功完成了我國首次使用垂直起降固定翼無人駕駛飛行器進行的超長距離海島場景物流運輸實踐。這次成功的試飛，讓舟山的海鮮1小時到達上海，2小時到達市民餐桌逐漸成為現實。

這趟行程往返近200公里，單程近100公里，單程用時1小時。無人機從上海金山水上機場出發，跨海飛到浙江舟山定海，裝載梭子蟹、大黃魚等10公斤海鮮特產，又飛回上海。

“舟山剛出海的海鮮有望1小時配送到上海，2小時達到市民餐桌。”去年10月28日，在第二屆華東無人機基地創新發展論壇上，華東無人機基地相關負責人首次表達了海島間低空物流運輸的愿景。如今，一年不到，海島間物流運輸實踐就取得了重大進展。

據介紹，此番，舟山海鮮1小時到上海的首次“破冰之旅”，由華東無人機基地企業上海峰飛航空科技自主研發的eVTOL(Electric Vertical Take-off and Landing，電動垂直起降)無人駕駛飛行器承擔。

本次飛行還獲得浙江舟山市定海區、中國民航科學技術研究院、上海交通大學、中國民航管理干部學院、江西豐羽順途科技有限公司、上海峰飛航空科技有限公司、中科院無人機應用與管控研究中心、上海金山水上機場、千尋位置網絡有限公司等單位的大力支持。

這兩年，華東無人機基地先試先行，持續推進民用無人駕駛航空試驗區建設。

2019年，中國民航局發布《促進民用無人駕駛航空發展的指導意見（征求意見稿）》，提出“先載貨后載客、先通用后運輸、先隔離后融合”的無人駕駛航空發展路徑，并指出將重點開展低空無人機公共航線劃設和運行研究，組織開展垂直起降載人（VTOL）及物流無人機試運行，為制定適航、飛標、空管運行規則、標準提供依據。

2020年10月，中國民航局啟動了全國首批13個民用無人駕駛航空試驗基地（試驗區），上海金山華東無人機基地成為唯一一個以海島為應用場景的民用無人駕駛航空試驗區。

據華東無人機基地負責人薛彬介紹，自獲批試驗區以來，基地根據中國民用航空局發布的《民用無人駕駛航空試驗基地（試驗區）建設工作指引》，通過行業指導、政府搭建平臺、高校科研支撐、企業參與運行，積極探索開展運行與審定結合的符合性適航技術研究和海島無人機物流運輸商業化試運行。本次超長距離海島場景物流運輸實踐是一次成功的探索。

據透露，今后，華東無人機基地將持續在無人機適航審定技術研究和海島間低空智能運輸兩個領域試驗探索，逐步推動在無人駕駛航空產業發展體制機制、政策法規等方面先行先試，為行業提供中大型物流無人機適航體系、海島商業化運行等金山試驗區經驗，并為下一步無人機在海島場景物流運輸領域大規模商業化、適航檢測服務體系延伸等方面探索提供支撐。