筆者剛畢業時從事過快銷行業的商超配送;近幾年在石化行業做危化品供應鏈的物流信息化崗位,結合自身經驗,談談普貨產品與危化品在物流環節的區別點。
普貨——產品形態為固體,標準產品,固定的包裝,固定的形狀。生活中常見為百貨、家居、服裝等。
危化品——產品形態普遍為液體,常見的有各種油類、化工品、醇類等。
普貨——常見為板車、欄車、廂車等進行運輸;
危化品——除常見的有罐車外,還有油船、火車、管道。危化品上游,管道直連居多;而精細化工及更下游則罐車居多。
普貨——多為平面庫、立體庫,個別產品有恒溫恒濕保存的要求,會有常溫庫。
危化品——常見為臨江臨海的危化品儲罐區、化工園區,而且不同產品對儲罐要求不一,比如有加溫要求。
普貨——因為是標準產品,一般按件數,按箱數進行碼放。在盤點時,通過人工清點或者RFID射頻盤點統計。
危化品——使用雷達液位計、量尺等物聯網設備進行盤點。實時獲取存貨產品的液位、溫度、壓力。
普貨——如無特殊要求,大部分的出貨方式為先進先出模式。
危化品——每一次的入庫時系統都帶有專屬批次號,有特殊批次業務要求的會進行專罐存放。貨主在下達出庫指令(或者貨權轉讓)時,會按批次先進先出模式。
普貨——多為一次性買定離手,經過物流運輸,貨物權屬直接從貨主直接轉到消費者手中。
危化品——存在同一存貨產品,保存物理位置不變,在貨主A與倉儲公司結清倉儲費等費用情況下,經過貨權轉讓賣給下家貨主B,即貨物權屬發生變化,而且可以是無限次的買賣。行業內稱此類交易為"貨權轉賣"。
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