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洞察人才薪酬:物流崗位漲幅8-15%,年入百萬不用靠通脹

[羅戈導(dǎo)讀]身處物流零售行業(yè)的我們,不單要修煉好內(nèi)功,提升學(xué)習(xí)變現(xiàn)能力,還要學(xué)會觀察未來哪個類型、哪個區(qū)域、哪個領(lǐng)域的人才最有前景和錢景。

2019年國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境日趨復(fù)雜,不確定性成為常態(tài),面對這種環(huán)境,企業(yè)在資金管理、風(fēng)險防范、成本管理、精細化運營等方面提出了更高要求,這帶動了風(fēng)險管理及成本管理類專業(yè)人才需求上升。身處物流零售行業(yè)的我們,不單要修煉好內(nèi)功,提升學(xué)習(xí)變現(xiàn)能力,還要學(xué)會觀察未來哪個類型、哪個區(qū)域、哪個領(lǐng)域的人才最有前景和錢景。

根據(jù)科銳國際深入調(diào)研人才盤點可知,核心技術(shù)及跨界復(fù)合型人才常年緊缺,尤其在物流行業(yè)更是被奉為掌上明珠。

金融型物流人才錢最多


在互聯(lián)網(wǎng)的時代,新技術(shù)、新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn),企業(yè)逐漸向?qū)I(yè)性、精細化服務(wù)轉(zhuǎn)化,物聯(lián)網(wǎng)運營人才、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)劃人才、物聯(lián)網(wǎng)解決方案人才、車貨匹配運營管理人才、智能倉配設(shè)計人才存在很大缺口。

新零售的催化下,供應(yīng)鏈也持續(xù)變革,在降低成本、提高效率、增進用戶體驗上,消費者對于分鐘級配送的追求開始越來越普遍,市場漸漸需要更多懂得分析數(shù)據(jù)的人才,和分析成本的人才。

當然薪酬漲幅最高的毫無疑問是金融型人才,快遞上市潮后,新型創(chuàng)業(yè)公司也競相布局資本,并頻繁接觸資本機構(gòu),吸引錢持續(xù)涌入行業(yè),那么物流產(chǎn)業(yè)基金管理人才、風(fēng)控人才就顯示出了自身的稀缺性。

 

 

新零售服裝崗位需求最大

 


從互聯(lián)網(wǎng)到新零售,服裝始終是受影響最深刻的品類之一。

以設(shè)計驅(qū)動的服裝企業(yè),對于創(chuàng)意的追求最為剛需,技術(shù)的發(fā)展拉平了原來的渠道,信息決策成本幾乎為零,中小企業(yè)可以靈活應(yīng)對市場變化,通過大數(shù)據(jù)和營銷融合全渠道,形成品牌陣營,所以能否快速響應(yīng)用戶需求,將決定著品類能否吸引優(yōu)質(zhì)流量。

當然,企業(yè)一旦獲得競爭優(yōu)勢,也可借機縱向橫向突破,服裝崗位也可以延伸至家居行業(yè)。

在外部環(huán)境不確定并且快速變化的背景下, 企業(yè)需要建立隨需調(diào)整的人才生態(tài)資源,保持招聘能力和組織結(jié)構(gòu)的彈性。

對于人才要清楚自身適合定位,明確優(yōu)勢,探索能力邊界,與時俱進。

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