618大戰的硝煙逐漸散去，各大快遞物流企業也已進入到清掃戰場階段。

在眾多參戰選手當中，蘇寧物流無疑是備受關注的一家，個中緣由，無需老鬼多言。正因如此，其在618的表現與狀況，恰好也給我們提供一個觀察蘇寧物流的最佳窗口。透過這個窗口，不難發現，區別于往年的“高舉高打”，在今年的618大戰中，蘇寧物流的打法越來越聚焦，供應鏈、云倉、大件、服務是其在不斷強化的幾個核心關鍵詞。

去年12月，蘇寧宣布下個十年將聚焦零售主業，在業務層面做精做深、做專做強、做好做優，將持續強化物流、售后、客服等服務能力建設，并優化中臺系統和各業務的前臺解決方案，強化數據交易和數字風控能力，推動智慧零售多場景落地。

今年1月29日，蘇寧易購公告稱將進一步明確物流的發展戰略，聚焦為蘇寧易購平臺的供應商和商戶提供倉配一體化業務，提升用戶服務體驗。

問題來了：歷經戰略調整，蘇寧物流如何兌現自己的成長邏輯？在蘇寧集團的強力加持下，蘇寧物流的子彈又將打向何方？

今天，老鬼梳理了一下蘇寧物流自去年調整以來的相關布局和動作，從中我們或可看清蘇寧物流的具體行軍路線。

屯兵倉儲

在物流行業的版圖上，倉儲一直被視為“必爭之地”。隨著本地生活類電商的成熟，在一二線城市，次日達已成“標配”，當日達不足為奇，分鐘級配送更是司空見慣。在這種情況下，物流倉儲的需求被徹底引燃和激發，甚至已經成為一家企業未來能夠走多遠的關鍵布局。

正是預感到了這種變化，除蘇寧外，阿里、京東等都不遺余力地布局和強化各自的倉儲和配送服務能力，卡位和搶占新的消費場景。不過，相較于其他玩家，蘇寧由于有線下銷售時期的物流及倉儲布局作為積累，在倉儲方面的布局起點很高，目前已擁有1200萬平方米的自建倉儲及相關配套設施，遠高于行業水平。

此外，蘇寧在物流倉儲上的戰略定力和耐性也不可小覷。2020年7月27日，蘇寧物流宣布“百川2025”升級計劃：

未來5年，全國核心經濟帶的倉儲基礎設施布局將擴增到2000萬平方，并升級智慧物流系統，以物流“新基建”推進區域產業協同和深度合作。

需要注意的是，觀察和梳理蘇寧物流自去年以來的主要動作，不難發現另外一條邏輯主線：借助資本，由重轉輕。

今年3月21日，蘇寧易購公告與普洛斯在物流地產投資、物流業務運營等業務領域開展戰略合作，雙方計劃成立物流地產投資平臺，該投資平臺可以投資蘇寧持有的成熟的物流基礎設施或者雙方共同對外投資。

該如何看待這次合作呢？

一方面，實現資金循環。物流是個典型的重資產行業，倉儲更是個燒錢的板塊，蘇寧物流將自持的部分倉儲出售給了物流地產基金，從而盤活了部分的存量資產，讓蘇寧得到了充裕的現金流。

另一方面，推動規模擴張。這一波倒手操作很常見，比如京東旗下子公司成立物流地產開發基金，順豐房托在港交所上市，都是為了輕裝上陣，將回收的資金用于開發新項目，實現快速擴張。

還有一件事值得說下——

1月13日，韻達與蘇寧物流在上海簽訂合作協議。根據協議，雙方將在多方面開展深入合作，通過優勢互補、互通有無、充分發揮各自優勢，共同打造全國性設施網絡平臺，從而促進雙方設施網絡優化和升級，實現共贏。

在這次合作中，“共同打造全國性設施網絡平臺”這一官方表述，讓人有些猜不透。但如果將時間的跨度拉長，蘇寧物流和韻達之所以會聯合，基于雙方在各自領域的優勢，借力壯大自身，比如蘇寧物流的倉儲優勢，對于韻達而言無疑是一大助力。

合謀倉配一體化

在倉儲方面，蘇寧物流目前的成績是有目共睹的，但它的野心不止于此。

近年來，蘇寧物流智慧供應鏈服務上的布局明顯加快，呈現雙管齊下之勢——

1.多面出擊，夯實物流底盤

需要指出的是，除了持續加碼倉儲之外，自去年以來，蘇寧物流同一時期內還密集部署了其他幾個動作：在物流新基建方面，升級智慧物流系統和超級云倉，上線5G無人倉等。在城市社區方面，通過全國200余座家樂福門店，提供3公里1小時達、10公里半日達、一日三送等多樣化到家服務。針對直播電商和家居物流，推出“直播倉”和“美家計劃”等創新供應鏈服務。

此外，在下沉市場、跨境物流、冷鏈物流上，蘇寧物流也在頻頻布局。

2.協同推進，深化倉配一體

去年7月27日舉行的蘇寧易購818發布會上，蘇寧易購集團副總裁顧偉在會上宣布了蘇寧新十年的又一次戰略進化：蘇寧將整體進一步升級為“零售服務商”，進入“場景零售服務十年”。

從前述我們提到的“百川2025”計劃也可以發現，在蘇寧物流新布局的經濟帶區域上聚集了中國絕大多數的供應鏈企業。這意味著蘇寧重倉加碼經濟帶也是在重倉加碼供應鏈企業服務，以便于在將來更好的為企業提供細致、優質的服務，充分體現出其野心不只單純的在倉儲方面，而是放眼于今后的倉配一體化高品質服務。

截止目前，蘇寧物流已累計了許多倉配一體化高品質服務方案，也涌現了出了一批好的案例。

根據618蘇寧公布的數據顯示，在南京，蘇寧物流為小米量身定制的智慧倉配中心均單5小時內即可完成出庫；南寧的貓超倉，大促期間發貨及時率依然保持99.96%；保稅倉方面，隨著南京溧水保稅倉的開倉運營，蘇寧物流還聯合海關進一步優化智能化通關系統，千萬訂單通關提速2小時。值得一提的是，618期間落地河南長葛的衛浴產地倉，攬收及時率達到99.7%，通過代打木架、定制包裝，將破損率降至同行的十分之一，開倉數日便得到當地衛浴廠家的高度認可。

上述動作和布局疊加在一起，“雙管齊下”的蘇寧物流，版圖越來越清晰，打法也越來越聚焦：

未來蘇寧物流將深層次介入到社會生產和消費鏈條中，以其強大的物流和倉儲系統為多領域合作伙伴提供全場景服務，更好地為一個產業、一處區域、一座城市賦能。

深挖大件物流

在蘇寧物流諸多業務中，已經布局30年的家電業務是最老牌、實力最強的，但是看上去入局稍晚的家居業務與家電業務卻有很多共通之處，相較于其他玩家，在開辟家居物流之初，蘇寧物流就已經集聚倉儲、干線、配送、安裝全鏈路的服務優勢。

深耕大件30年的蘇寧物流，實際上早就開始了對家居市場的滲透。也正是這種與生俱來的大件物流基因，使得蘇寧物流在大件家居領域站穩腳跟，并鍛造和形成了一套頗具特色的專業服務和運作能力。

今年618期間，蘇寧物流正式推出“安心裝”服務，以24小時閃電送裝、送裝一體、送裝預約、送新取舊、免費取退、防疫安全等6大服務升級大件上門服務標準，配送員上門、送新、拆舊、安裝、回收一步到位，全面提升消費者的到家場景服務體驗。

蘇寧物流衛浴產地倉也正式落地河南長葛，這是蘇寧物流加快布局中部地區家居物流服務網絡的重要環節。蘇寧物流深入源頭，發揮蘇寧全場景全渠道智慧零售、供應鏈等方面優勢，將長葛衛浴和銷地打通，深入產地直發，并以完善的干支線網路、攬配裝一體化、自主研發的信息系統、規范快速的理賠服務等全鏈路服務，為長葛衛浴走向全國開辟快車道。

不僅如此蘇寧物流在金華、佛山已經形成一倉發全國的網絡優勢，預計到今年底，蘇寧物流還將新增潮州、福安、唐山等6大產地倉的建設與運營，到2025年，聚焦全國重點家居產業集聚區，將擴建至覆蓋家居全品類的20大產地倉，打通家居產品從源頭產地到千家萬戶產業鏈，推動行業智慧化轉型升級。

……

所有你看到的“蘇寧物流”，都能找到全鏈路服務的影子。基于此，蘇寧物流在大件商品上的網絡、時效、運營優勢，也在快速釋放。

結語

戰略轉型，對任何一個行業或者企業來說，都是一次危機，既有危，也有機。

天天快遞的果斷轉型，是激烈的市場競爭下必須做出的選擇；與順豐合作，將部分地區的自營快遞交出去，也是在“減負”的基礎上確保對服務質量的把控和要求不會降低。

機遇當前，輕裝上陣的蘇寧物流迎來的對外加速開放，將多年來搭建的全國性物流基礎設施、自營服務實力與標準等，開放給各領域的外部客戶，為合作伙伴升級供應鏈服務，既是滿足市場需要，亦可實現降本增效。

對眼下的蘇寧物流而言，只要方向對了，未來的兵鋒所指，就能如其所愿。