沒想到白馬股順豐也“爆雷”了。6日晚間的一紙業績虧損的公告,震驚了整個市場。
順豐控股:2021年一季度凈利
預計虧損9億元-11億元
4月8日,順豐控股公告,預計第一季度凈虧損9億~11億元!消息一出,全場震驚,要知道,順豐上年同期盈利9.07億元!
究竟發生了什么,可以讓一季度的利潤直接下降這么多,順豐在公告給出了五點原因。
1、公司已經基本完成對各多元物流賽道的前瞻布局,并且物流市場空間足夠大且正處于集中度提升的關鍵期。經過短短幾年發展,公司多個新業務板塊已位列細分領域的第一梯隊。
公司正處于新業務拓展關鍵期,為擴大市場份額,打造長期核心競爭力,公司繼續加大新業務的前置投入。更完備的賽道和產品矩陣將為公司帶來更廣的用戶群體,更大的市場空間,更好的規模協同。隨著新業務的高速增長,將逐步釋放格局紅利和規模紅利。
2、去年疫情一定程度上延緩了公司資本性開支投入節奏,客戶需求上行趨勢明顯,公司業務量增速迅猛,導致速運多環節出現產能瓶頸。
為保障時效和服務穩定性,公司從去年四季度開始增加臨時資源投入以承接增量,致使去年第四季度和今年第一季度成本承壓。
同時,公司自去年第四季度開始加大資本性開支投入,進行中轉場自動化產能升級,提升資源效益,預計在今年第二季度可進一步緩解產能瓶頸壓力,在今年下半年開始釋放規模效益。
3、基于大規模的陸運產品業務量,公司重新審視各業務線的資源投放,全面融通速運網絡、快運網絡、倉儲網絡及加盟網絡場、線等資源,旨在搭建更加專業和更具規模的營運網絡,構建服務競爭力,提升客戶體驗。在整合的初期,會存在資源重疊投放,預計在今年第三季度初見成效,實現差異化服務體驗,資源融通互補,網絡效益更優;同時助力公司搭建一張極致時效的陸運網絡,提升大件產品的時效及服務體驗。
4、為滿足電商平臺及客戶春節不打烊的安排,響應減少人員流動的倡導,公司第一季度給予一、二線在崗人員補貼創歷史新高。
雖然經營成本在短期內攀升,但有效保障春節期間客戶快件的高效運轉,踐行企業社會責任,提升員工的向心力和凝聚力。極致的客戶體驗和有溫度的員工關懷將轉化為生產力,助力公司持續實現中長期經營目標。
5、去年疫情爆發期間,公司堅守服務,防疫物資及線上消費品寄遞進一步帶動時效件實現高增長,今年一季度增速受到此高基數的影響;同時,由于同行在部分區域春節不打烊的安排,分化了部分散單業務,時效件中散單業務增長低于預期;公司于今年4月推出特快及新標快產品,此次升級預計將為時效件增長帶來新的動能。
此外,特惠專配業務量增長迅猛,下沉市場電商需求旺盛,導致存量客戶中的經濟型業務增長較快,公司電商件毛利承壓,后續公司將考慮以成本更適配的網絡來逐步承接此類經濟型業務,并持續擴大資源協同復用,優化成本效率。
綜合下來大概是這幾個意思:1、去年因為疫情 很多擴容增長需求都推遲到今年,今年一季度產生了大量的資本開支,而要到下半年才能有成效;2、在春節期間,公司給員工的加班補貼創了歷史新高 。3、同行們今年也在搶業務,同時價格戰下毛利承壓。
股價自高位已跌去三成
截至今日收盤,順豐控股股價報80.8元,市值報3681.6億元。自2月18日124.7塊的高位迄今,公司股價已經跌去35%。怪不得有投資人表示,看這股價,可能機構提前預計到了這糟糕的業績?
截至最新數據,順豐的股東戶數高達16萬
此前安信證券交運分析師發表研報,稱順豐的短期盈利能力將承壓,原因有:1)去年同期高基數(疫情紅利+同行未能及時復工),2)今年春節錯期影響需求,3)通達系不打烊分流部分公司散單業務。預計Q1時效件增速將大幅回落,同時公司從2020Q4加大資源投入,對成本的影響或延續至Q1,考慮到去年同期公司享受通行費減免、增值稅優惠等,短期盈利能力將承壓。
安信證券分析稱,去年同期成本紅利較多,2021年快遞成本面臨壓力,主要有三點:2021年通行費常態化征收。2021年燃油價格持續上漲。春節不打烊帶來額外成本。
2021年通行費常態化征收。2020年因抗擊疫情需要,從2月17日至5月6日,全國高速公路免收通行費。測算2020Q1快遞企業享受44天免征通行費,各家節約通行費約1.8-2.0億,而2021年通行費常態化征收。
2021年燃油價格持續上漲。2021Q1燃油價格則有四次調升,從年初的5.53元/升逐步上漲至2月19日的5.98元/升,測算2021年1/2/3月油價平均變動幅度為-15%/-5.6%/+8%,Q1平均油價同比-3.4%,此外當前Q2油價較去年同期上漲約17.7%,快遞企業將面臨更高燃油成本壓力。
春節不打烊帶來額外成本。2021年春節期間新冠疫情防控仍趨嚴,且各地號召就地過年,快遞企業配合市場需求均發布春節期間正常運營公告,相比去年,2021年的不打烊計劃不僅啟動早,時間跨度也大幅延長(從2月4日-2月19日)。考慮到春節期間的用工成本和臨時資源價格較高,預計春節不打烊期間的經營成本較高。
另外,2020年順豐資本支出為141.5億元(占收入比重約9.2%),其中Q4公司資本支出為62億元,同比+231%/環比+64.7%,資本開支節奏加快,我們認為主要與加大投入土地、倉庫、分揀中心、車輛等資源和工程項目有關。根據公司披露,隨著業務版圖持續擴大,網絡類型、快件大小、服務時效、服務標準均日益豐富,對于網絡管理的要求越來越高,當前公司正在進行四網融通項目建設投入,短期資本開支的提速一方面將導致經營成本上升,另一方面則鞏固公司長期競爭力。
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