前言:
在快遞行業(yè),網(wǎng)點公司內(nèi)部的操作技能從來都不是決定性因素,因為總公司的費用機(jī)制已經(jīng)“以罰代管”的行使了操作技能的監(jiān)督權(quán)力,比如“簽收率,延誤,破損,投訴,升級投訴,留倉率,問題件率,上傳延時,站點集錯包率,菜鳥及時攬收率,訂單未完成,電話,小件員工裝,面單不規(guī)范,違規(guī)刷單,菜鳥投訴,工單,郵政投訴,數(shù)據(jù)完整性,總部前臺組”等等,從快遞行業(yè)的處罰看,技能管理已經(jīng)非常完善。
結(jié)論是,服務(wù)技能只能改進(jìn)網(wǎng)點公司收支小環(huán)境,改變不了網(wǎng)點公司收支大環(huán)境。
那么,政策與扶持返點是不是網(wǎng)點公司命運的決定性因素,很多人會認(rèn)為,政策與扶持返點在價格戰(zhàn)殘酷的當(dāng)下,政策與扶持返點是決定性因素。
事實上是,一但網(wǎng)點公司的政策與扶持返點與同行處于相同水平時,并不是真正意義上的政策與扶持返點,而是一種左進(jìn)右出成本機(jī)制而已。
真正的政策與扶持返點就是同行返點0.8元時,網(wǎng)點公司返點1.3元,出超同行0.5元政策與扶持返點才是真正的政策與扶持返點。
那么,當(dāng)總公司給網(wǎng)點政策與扶持返點與同行相同時,網(wǎng)點公司競爭靠什么,答案就是經(jīng)營運作模式競爭,誰的模式有優(yōu)勢,誰勝出。
下面作三個分享。
PART
01
盡人皆知的財務(wù)模式
引導(dǎo)文:當(dāng)下快遞公司網(wǎng)點財務(wù)模式有四類,業(yè)務(wù)員結(jié)賬,公司財務(wù)結(jié)賬,買面單制,預(yù)付款制。
首先是業(yè)務(wù)員結(jié)賬,可以說業(yè)務(wù)員結(jié)賬是所有財務(wù)管理中是最差的,一方面業(yè)務(wù)員結(jié)賬會發(fā)生賬款遲交與挪用現(xiàn)象,很多業(yè)務(wù)員連工資都不領(lǐng),形成一個賬款與工資相互抵扣的惡性循環(huán),不僅僅只是尾款亂減,最終因為賬款差額太大,導(dǎo)致業(yè)務(wù)員出現(xiàn)卷款潛逃現(xiàn)象。
事實上業(yè)務(wù)員結(jié)賬還有一個更嚴(yán)重的問題是業(yè)務(wù)員結(jié)賬交款與網(wǎng)點公司流動資金整體規(guī)劃會形成一個巨大的時間差,進(jìn)一步導(dǎo)致網(wǎng)點公司資金鏈斷裂,引發(fā)整個網(wǎng)點公司后勤部門三四個月工資發(fā)不出來是常有的事。
快遞公司的員工很現(xiàn)實,一個月工資遲發(fā)可以原諒,三個月工資末發(fā),管理制度對現(xiàn)與工資發(fā)放對現(xiàn)幾乎一致,制度失控也是變的很正常。
評語:網(wǎng)點公司的財務(wù)模式與薪酬管理是第一競爭力,無疑,買面單制與預(yù)付款制是最簡易的財務(wù)管理模式,買面單制與預(yù)付款制出超實際使用7~15天預(yù)收款更能緩解資金流動壓力,那怕是價格戰(zhàn)惡性競爭,除了不用交付貸款刮息外,鎖定員工與客戶也是最有效的。
PART
02
少為人知的運營模式
引導(dǎo)文:快遞行業(yè)的運營模式實際上是被很多網(wǎng)點公司忽視的,很多網(wǎng)點公司一直追尋傳統(tǒng)快遞的運營模式在管理公司,關(guān)鍵是在當(dāng)下快遞公司殘酷的價格戰(zhàn)下,在市場上快遞費打平的當(dāng)下,整個市場已經(jīng)透明的今天,網(wǎng)點公司拼的就是內(nèi)部管理那一點點運營模式的優(yōu)勢。
例如:某快遞網(wǎng)點原來給業(yè)務(wù)員派費,經(jīng)過量子咨詢問詢,他和當(dāng)?shù)氐亩鄠€超市合作了,經(jīng)過一段時間的運作,他的多個區(qū)域的派件成本降低了一半,每一票成本只有0.35元,還解決了小區(qū)門口排隊等自提柜的問題。雖然說仍有的痛點就是投訴上升了30%,最終還是用少量派費抵購物券的方式消化了大部分投訴,讓用戶形成了自提的習(xí)慣。
某快遞網(wǎng)點自從末端改善了派件成本以后嘗到了甜頭,便計劃把進(jìn)出港操作前置到省區(qū)集包中心,準(zhǔn)備節(jié)約出場費費,水電費,食宿,住宿等費用,打造凈成本支出,還打算把公司客服做成客服外包上下功夫,可以說一整個思維從重資產(chǎn)運營轉(zhuǎn)向了輕資產(chǎn)凈成本運營。
評語:為什么說運營模式少為人知,因為大多數(shù)網(wǎng)點都認(rèn)為有成功案例并且上門學(xué)習(xí)才會去關(guān)注運營模式調(diào)整,實際上運營模式調(diào)整本身并不復(fù)雜,大多數(shù)情況下與操作流程無關(guān),有關(guān)的僅僅是節(jié)約了配套成本,雖然說當(dāng)下很多網(wǎng)點公司并不具備一些運營模式上大調(diào)整的環(huán)境,比如集包中心,但是,用總租一塊場地再加價分租來消化自身用的房租也不失為好的模式,所以,好的運營模式?jīng)Q定了網(wǎng)點公司成本的走向,同時也決定了運營模式競爭力。
PART
03
大行其道的業(yè)務(wù)規(guī)劃
引導(dǎo)文:在快遞行業(yè)價格戰(zhàn)逐漸打平快遞業(yè)務(wù)市場的今天,閉環(huán)式的業(yè)務(wù)模式已經(jīng)變得非常突出,從各大快遞公司的各種“園區(qū)與云倉”去看就是典型的環(huán)閉業(yè)務(wù)模式,這種大閉環(huán)的業(yè)務(wù)模式就是民營快遞排位第一的快遞業(yè)務(wù)規(guī)劃模式,那么,網(wǎng)點公司除了自己去規(guī)劃“園區(qū)與云倉”,還有其他閉環(huán)業(yè)務(wù)模式嗎?
實際上以發(fā)件為主的網(wǎng)點可以跟自己的客戶談指定退件模式,要求指定按發(fā)件公司原路退回,同時,也可以與同行的電商客戶談指定退回業(yè)務(wù),并且承諾給電商客戶一定的退件費。
同樣,以派件為主的網(wǎng)點公司也可以從派件與問題件中要求用戶指定退件,可給于用戶一定的優(yōu)惠與折扣。
網(wǎng)點公司業(yè)務(wù)規(guī)劃是一個精細(xì)的業(yè)務(wù)運營模式,包括通過問題件反向追根溯源至發(fā)件網(wǎng)點,要求發(fā)件網(wǎng)點與電商客戶指定退回,這樣,就形成了一個閉環(huán)的業(yè)務(wù)回路。
評語:當(dāng)下的快遞行業(yè)網(wǎng)點管理拼的就是精細(xì)化管理,然而,多數(shù)網(wǎng)點公司的目標(biāo)聚焦點并不是在業(yè)務(wù)模式上,而是單純的客戶上,雖然說單純的客戶是網(wǎng)點公司的業(yè)務(wù)核心,但是,在市場價格戰(zhàn)打透明的開放式市場上不一定是優(yōu)選,業(yè)務(wù)模式才是首選。
結(jié)語:
網(wǎng)點公司要想獲得更大的競爭空間,運營模式的改變是最快速而有效的,運營模式管理恰恰是總公司對網(wǎng)點指導(dǎo)的最大欠缺,快遞行業(yè)網(wǎng)點公司的競爭力有近30%來源于運營模式競爭,有50%來源于總公司的成本,剩下的是20%的系統(tǒng)傻瓜化智能化的競爭力。
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