近日，一家科技供應鏈與物流服務商湖北普羅勞格科技股份有限公司（以下簡稱“普羅勞格”），獲得深圳國際控股有限公司（以下簡稱“深國際”）億元級別的股權合作戰略投資。

在建立股權關系后，深國際與普羅勞格將形成深度合作，相互開放各自商業資源，共同拓展未來智慧物流新業務。

這是繼深國際在去年9月4日，與騰訊簽署合作，在智慧園區建設、智慧物流生態等方面開展合作，共同推動數字化技術在現代物流及商貿產業園區的場景開發和應用后，又一次在智慧物流園區領域的合作。

圖片來源：普羅勞格官網

普羅勞格的業務包含生產倉儲機器人及其相應管理軟件，以及提供智慧化物流解決方案。深國際是一家具有深圳國資委背景的，以物流、收費公路為主業的企業。

作為此次投資方的深國際，不經常在新聞中出現，但卻是位低調的物流投資高手，曾與順豐、百世等開展過合作，參與了去年進行的國貨航混改。

成立于2000年的深國際，已經通過持股或控股全程物流、深高速、深航、深圳市西部物流有限公司、深圳市華南國際物流有限公司，悄然成為華南物流市場的神隱的影武士。

目前，深國際業務集中于粵港澳大灣區、長三角和環渤海地區，重點介入城市綜合物流港及收費公路等物流基礎設施的投資、建設與經營，并向客戶提供物流增值服務。

并且，業務領域已拓展至物流產業相關土地綜合開發、環保產業投資與運營等多個細分市場。

深國際物流港，圖片來源：深國際官網

深國際物流業務分為物流園、物流服務業務、港口及相關業務、物流園轉型升級業務。

據深國際2020年上半年業績報告，公司收入為44億港元。

在物流業務方面，物流園業務收入為3.89億港元，物流服務業務收入為5.99億港元，同比上漲62%；港口及相關服務業務收入為6.4億港元。

物流服務業務是三個業務子項中收入上漲幅度最大的，原因是由于受新開展的跨境電商業務帶動。

截至2020年6月底，深國際在全國管理及經營共20個物流項目（不含合營公司深圳機場快件中心），擁有及規劃的土地面積合共約752萬平方米；當中已獲取的土地面積為511萬平方米，運營面積約為214萬平方米。

圖片來源：深國際2020年半年報

深國際物流業務的大本營位于深圳。截至2020年6月底，其在深圳管理及經營共3個物流項目，加上2019年年底開工建設的黎光項目，本集團于深圳市擁有的物流項目土地面積合共約65萬平方米，運營面積約57萬平方米，已運營項目的綜合出租率約90%。

港口業務方面，南京西壩碼頭共建設一座5萬噸和四座7萬噸級通用散貨泊位，及占地40萬平方米的堆場，可實現卸船、裝船、過駁、裝火車、裝汽車等多項服務功能。

深國際在2019年年底確立智慧倉業務發展子戰略，積極嘗試在園區內打造智能倉儲試點項目。

又在2020年初，深國際確立智慧倉儲業務發展子戰略，提出“智慧倉和冷鏈物流新引擎打造行動”，擬通過對原有物流基礎設施的數智升級，以及對產業鏈上下游、具備不同優勢客群和技術路線的優質企業的投資布局，把“智慧倉儲”發展為集團物流主業新的增長極。

近年來，我國交通運輸、倉儲及郵電通信業城鎮單位就業人員整體呈下降趨勢，就業人數的減少抬升企業的用人成本。

鑒于深國際擁有眾多的物流資產，對其進行智慧倉儲改造，需要大量的解決方案以及智能設備，可以認為是深國際投資普羅勞格的原因。

普羅勞格所在的智慧倉儲物流設備領域充滿激烈競爭。企業業務項目呈現定制化的特點，周期長回款慢，需要大量的資金支持自身開展業務，得到深國際的合作對其自身是一個利好消息。

深國際在2021年初，沖入智慧物流領域，也可以預示著這個領域將會迎來更好的發展環境。值得期待哪家企業能夠脫穎而出，成為行業領軍。