回首2018外運(yùn)核電年終成績(jī)單

告別砥礪前行的2018年

迎來(lái)充滿希望的2019年

讓我們向您致以最美好的祝福

恭賀新年，萬(wàn)事如意！

福清核電項(xiàng)目

5#機(jī)組低壓轉(zhuǎn)子

設(shè)備信息：1360×712×742cm,377t

2018年7月24日至28日，中國(guó)外運(yùn)福清核電現(xiàn)場(chǎng)采用自行式尼古拉4縱列6軸線+分載式凹心板+4縱列8軸線+助推車輛的配車方案，順利將5#機(jī)組2臺(tái)低壓轉(zhuǎn)子由大件碼頭運(yùn)輸至5號(hào)常規(guī)島內(nèi)部吊裝位置，此次運(yùn)輸對(duì)該設(shè)備的裝載合理性、運(yùn)輸穩(wěn)定性、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力具有極大挑戰(zhàn)，專業(yè)的運(yùn)輸方案有效解決了常規(guī)島大門對(duì)車貨總高的限制以及廠房?jī)?nèi)部樓板承載能力不足5.1噸/平米的硬性要求，最終為核電業(yè)主解決了低壓轉(zhuǎn)子的引入難題，保障了“華龍一號(hào)”首堆示范工程福清5號(hào)機(jī)組常規(guī)島汽輪機(jī)安裝節(jié)點(diǎn)的順利實(shí)現(xiàn)。

5#機(jī)組汽水分離再熱器（MSR）

設(shè)備信息：2350×552×675cm，353t

2018年9月份，中國(guó)外運(yùn)福清核電現(xiàn)場(chǎng)成功完成5號(hào)機(jī)組兩臺(tái)MSR的運(yùn)輸任務(wù)，該設(shè)備包裝高度較高，受常規(guī)島大門高度限制無(wú)法直接裝車引入，裝車前需將設(shè)備底座拆除，但由于設(shè)備底部還存在一定高度的法蘭，為避免其與車板接觸，根據(jù)設(shè)備包裝圖紙中鞍座位置及法蘭尺寸我們提前在車板前后位置各鋪設(shè)了一塊30cm高的路基板及三層枕木，采用該裝載方式有效降低了車貨總高，最終將MSR安全引入5號(hào)常規(guī)島。

5#機(jī)組450t龍門架小車

設(shè)備信息：1080×703×693cm,110t

2018年9月3日至5日，中國(guó)外運(yùn)福清核電現(xiàn)場(chǎng)使用自行式尼古拉4縱列12軸線將5#機(jī)組1臺(tái)450t龍門架小車由5#核島運(yùn)輸至6#核島卸車位置，運(yùn)輸前期業(yè)主公司提出該設(shè)備僅能通過(guò)小車輪作為支撐進(jìn)行運(yùn)輸，同時(shí)小車輪間距也超過(guò)了運(yùn)輸配車6.23米的車寬，為解決該設(shè)備的運(yùn)輸支承問(wèn)題，我部為該小車量身設(shè)計(jì)并制作了特殊支承工裝，并在車板前后小車輪下方鋪設(shè)了8米長(zhǎng)路基板，運(yùn)輸當(dāng)天450t龍門架小車平穩(wěn)落在尼古拉車板上，經(jīng)過(guò)一系列操作，最終安全將該設(shè)備運(yùn)輸至預(yù)定卸車地點(diǎn)。

6#機(jī)組壓力容器

設(shè)備信息：1075×702×654cm,347t

2018年10月22日至11月28日，中國(guó)外運(yùn)福清核電現(xiàn)場(chǎng)順利完成了福清核電6號(hào)機(jī)組壓力容器38天壓車暫存及引入核島的工作。該設(shè)備于10月22日在大件碼頭裝車并倒運(yùn)至碼頭EF3庫(kù)房壓車暫存，暫存期間我部人員每日定時(shí)對(duì)車輛性能、設(shè)備綁扎、倉(cāng)庫(kù)環(huán)境等進(jìn)行檢查，并在設(shè)備引入前對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面的檢查，團(tuán)隊(duì)人員嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的操作水平最終保障了壓力容器引入工作圓滿完成。

防城港核電項(xiàng)目

防城港核電二期華龍一號(hào)主行車主梁

設(shè)備尺寸：5070*303*411cm，重125噸

是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)核電設(shè)備。設(shè)備在太原車板接貨，太原600公里陸運(yùn)至天津，天津港裝船后海運(yùn)至防城港核電現(xiàn)場(chǎng)。此批次操作克服了設(shè)備超長(zhǎng)轉(zhuǎn)彎半徑大、設(shè)備8吊點(diǎn)同時(shí)起吊且設(shè)備縱向橫向均偏重等多重困難，安全順利的將設(shè)備交付防城港核電現(xiàn)場(chǎng)。

防城港核電二期壓力容器

壓力容器筒體980*714*681cm，重345噸

壓力容器頂蓋516*516*509cm，重92噸

大連裝船后海運(yùn)至防城港核電現(xiàn)場(chǎng)。

壓力容器設(shè)備的發(fā)運(yùn)時(shí)間和到貨時(shí)間都是整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度的重要里程碑節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目部積極配合提前準(zhǔn)備，安全順利完成設(shè)備運(yùn)輸和交付。

防城港核電二期4#機(jī)組環(huán)吊（共計(jì)98件設(shè)備）

其中2件主梁4400*570*650cm，重160噸

小車架1200*600*500cm，重60噸

華龍一號(hào)環(huán)吊設(shè)備尺寸重量較之前有較大增加，設(shè)備在大連裝船后海運(yùn)運(yùn)輸至防城港核電現(xiàn)場(chǎng)。

紅沿河核電項(xiàng)目

5#常規(guī)島主行車梁

設(shè)備信息：重55000kg，42640*2950*2810mm。

主行車梁共四根是常規(guī)島主行車的重要構(gòu)架，主行車梁的運(yùn)輸工作標(biāo)志著紅沿河核電5#常規(guī)島正式進(jìn)入設(shè)備引入、安裝、調(diào)試階段。

從運(yùn)輸準(zhǔn)備至作業(yè)完成歷時(shí)60余小時(shí)，為設(shè)備安裝作業(yè)爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間，保證工程節(jié)點(diǎn)。此次運(yùn)輸作業(yè)安全高效的完成也得到了業(yè)主公司及兄弟公司的一直好評(píng)。

6#常規(guī)島發(fā)電機(jī)定子

設(shè)備信息：重371000kg，10200*6200*4200mm。

發(fā)電機(jī)定子是常規(guī)島最重設(shè)備，也是常規(guī)島最主要的設(shè)備。運(yùn)輸?shù)缆窏l件復(fù)雜，設(shè)備與障礙物之間最小距離只有幾厘米，這也是此次運(yùn)輸?shù)碾y點(diǎn)。細(xì)化操作步驟、明確個(gè)人分工、強(qiáng)調(diào)安全細(xì)節(jié)，使得此次運(yùn)輸安全順利有效進(jìn)行。

一次性把工作做好，是我們的宗旨。

5#核島蒸汽發(fā)生器

設(shè)備信息：重365000kg，21357*5200*5272mm。

蒸汽發(fā)生器是核島最重要的設(shè)備之一，也是核島最長(zhǎng)最重的設(shè)備。5#核島首臺(tái)蒸發(fā)器的運(yùn)輸引入，也將預(yù)示著紅沿河核電5#核島正式進(jìn)入主設(shè)備引入、安裝、調(diào)試階段。

6#核島壓力容器

設(shè)備信息：重280t，11025*6493*6150mm。

此次運(yùn)輸從前期工作準(zhǔn)備到完成運(yùn)輸歷時(shí)十余天。從模擬運(yùn)輸?shù)皆O(shè)備實(shí)時(shí)運(yùn)輸，從人員培訓(xùn)交底到作業(yè)完成退場(chǎng)，小到螺絲釘?shù)臋z查，大到施工過(guò)程的嚴(yán)格控制，我們都細(xì)致入微、嚴(yán)格把控每一節(jié)點(diǎn)。此次中國(guó)外運(yùn)專業(yè)高效的運(yùn)輸水準(zhǔn)，為現(xiàn)場(chǎng)安裝贏得了寶貴時(shí)間，確保了現(xiàn)場(chǎng)安裝進(jìn)度節(jié)點(diǎn)，同時(shí)得到了相關(guān)業(yè)主的高度認(rèn)可。核電無(wú)小事，我們也在努力一次把事情做好。

中廣核項(xiàng)目間物資調(diào)運(yùn)

2018年中標(biāo)并執(zhí)行中廣核紅沿河二期項(xiàng)目、陽(yáng)江項(xiàng)目、防城港二期項(xiàng)目、寧的二期項(xiàng)目、浙江三澳項(xiàng)目、陸豐項(xiàng)目、惠州項(xiàng)目、嶺澳三期項(xiàng)目和湖北咸寧項(xiàng)目等以及后續(xù)其他項(xiàng)目之間的物資運(yùn)輸。

合同從2018年3月15日開(kāi)始執(zhí)行，截止目前，共運(yùn)輸127批次，總重746噸，總體積1734m，緊急運(yùn)輸10批次，緊急批次總重24噸，總體積36m。

海陽(yáng)核電項(xiàng)目

海陽(yáng)二期核電項(xiàng)目鉤爪殼體組件 共11箱

中國(guó)外運(yùn)核電物流積極響應(yīng)客戶的緊急需求。

設(shè)備12月21日周五還未包裝好，為了積極響應(yīng)客戶的緊急需求，外運(yùn)核電等待設(shè)備包裝好12月22日周六接貨起運(yùn)，從上海一機(jī)床廠運(yùn)輸至大連一重。

石島灣核電項(xiàng)目

1#壓力容器頂蓋卸船吊裝作業(yè)

設(shè)備信息：6510×3420mm，重100t

2018年11月6日，中國(guó)外運(yùn)核電物流團(tuán)隊(duì)圓滿完成國(guó)家科技重大專項(xiàng)第四代核電高溫氣冷堆1#壓力容器頂蓋設(shè)備卸船吊裝作業(yè)。壓力容器頂蓋是反應(yīng)堆封堆前最后一個(gè)安裝的組件。

中核機(jī)械3200t起重機(jī)部件卸船吊裝

2018年10月16日-22日，中核機(jī)械委托石島灣項(xiàng)目部操作650t橋機(jī)進(jìn)行ZCC3200NP起重機(jī)部件卸船吊裝作業(yè)，此次起重機(jī)部件共217件，總重量高達(dá)五千多噸，由于時(shí)間緊、任務(wù)重，石島灣項(xiàng)目部積極配合中核機(jī)械連續(xù)奮戰(zhàn)6天，順利完成了所有部件的卸船裝車工作，為3200t起重機(jī)組裝節(jié)省了寶貴的時(shí)間。

石島灣項(xiàng)目部高空墜落應(yīng)急演練

在以“生命至上 安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，石島灣項(xiàng)目部聯(lián)合華能業(yè)主于2018年6月28日成功舉行了人員“高空墜落”應(yīng)急演練活動(dòng)，通過(guò)演練，加強(qiáng)完善項(xiàng)目部應(yīng)急管理體系，提高項(xiàng)目部成員安全意識(shí)和自救能力。

安全檢查

（倉(cāng)庫(kù)工機(jī)具、消防設(shè)施月度安全檢查、650t橋機(jī)空載調(diào)試運(yùn)行、650t橋機(jī)安全巡檢）

為了做好石島灣核電大件碼頭安全管理工作，識(shí)別施工作業(yè)活動(dòng)中存在的隱患危害，預(yù)防安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，石島灣項(xiàng)目部分別采取專項(xiàng)綜合檢查、定期檢查和日常性檢查相結(jié)合的方法，組織現(xiàn)場(chǎng)成員對(duì)大件碼頭各項(xiàng)設(shè)施進(jìn)行安全隱患排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)大件碼頭存在的安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)，采取有效防范控制措施，消除各類安全隱患。

有付出，就有收獲

2018年對(duì)于外運(yùn)核電來(lái)說(shuō)，是重要的一年，更是非凡的一年！

2019年外運(yùn)核電將會(huì)繼續(xù)秉承服務(wù)創(chuàng)造價(jià)值的理念，為廣大客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的工程物流服務(wù)！

在此辭舊迎新之際，再次向大家致以最美好的祝愿。