成都,五月,暗流涌動。
一家名為橙心優選的團購企業,低調入駐成都,一邊招兵買馬,一邊保密行事,注冊資本為2000萬美元,成立日期為5月28日,同時宣稱其背后有估值500億的神秘大佬撐腰,一時間引人注目,整個成都團購江湖因此聞風而動,等待這個后起之秀出招。
之后樹大招風,有人曾爆料,這家團購企業每天在成都的配送車次在30輛,還是4.2米的廂式貨車,在同行旁敲側擊下,這家團購企業幕后大佬終于露出廬山真面目,原來是與美團、字節跳動、并稱三小巨頭的獨角獸滴滴。
據爆料,橙心優選為滴滴所投,投資金額超千萬,未來將在成都、北京發力,目前成都橙心優選還在試運營階段,主頁以糧油標品為主,6月15日將正式運營,到時將加入生鮮品類,繼哈羅單車后,又一家主打出行的獨角獸企業,殺入社區團購賽道!
首選成都開城,意義非凡。據成都社區團購資深從業人員透露,成都的民風很適合社區團購行業,當地城鄉分化很嚴重,市區交通便利,對新業態而言,試錯成本非常低。
此外據資深從業人員透露,成都團購賽道仍沒有一個真正的寡頭,機會巨大。目前為止,成都當地十薈團體量最大,周邊縣域滲透十分兇猛,每月gmv超千萬,而興盛優選和食享會則緊隨其后,當下正加快供應鏈本地化能力,從而克服水土不服。
同時成都消費力水平高,天府之國,人多“好閑”,一天當中皆是大吃特吃,進口高端水果消費力不比華東差,多樣的口舌之欲,多層次的消費需求,以及相對較低的開城成本低、和寬松的競爭環境,都使得初入賽道的橙心優選有足夠的機會探索模式,未來通過區域性深耕,以此落地為王。
滴滴雖和美團、字節跳動并稱三小巨頭,但相比后兩著,滴滴底氣不大,而且近日更盛傳美團將吞掉滴滴,風口浪尖之下,滴滴想要擊破流言,要不在出行領域盡快實現盈利,要不再開賽道另覓出路,滴滴能選的路并不多。
據了解,靠著燒錢、兼并而來的滴滴核心業務已小幅盈利,但一場突然而來的疫情把滴滴未來的可能性和想象力打斷,雪上加霜的境況,讓滴滴盡快盈利成為夢中泡影,在這種情形下,另謀賽道成為滴滴“唯一”選擇,從成立旅行社到進軍貨運,都能看到滴滴轉型的急迫,而這次跨入生鮮零售,是滴滴目前最大跨界動作 ,滴滴要背水一戰了。
和哈啰單車新手入局不同,滴滴打車看似新手小白,但滴滴背后的聯想系早已在生鮮江湖縱橫捭闔,駕輕就熟,二者只要戰略協同,將進步飛快。
目前聯想系上游下游兩手抓,上游以佳沃、鑫榮懋為基本盤,同時以資本手段快速打開上游品類,不僅瞄準高端水果,還往凍品海鮮,肉禽葉菜、飲料酒品拓進;
而下游布局,聯想系則依靠旗下君聯資本開路,單是在社區團購賽道上,君聯資本已兩次跟投同程生活,對團購理解并不陌生。
依靠數十年積累,聯想系上下游具有一定影響力和話語權,這為滴滴零售之路,提供全方位視角地圖以及多維度戰略協同,有聯想系這張牌,滴滴跨界生鮮零售,不會差在哪。
此外滴滴又繼承聯想系資本運作打法,在融資、兼并打法上未曾敗退,未來其主導的橙心優選一旦規模起來,將可能開啟資本并購打法,“巨頭收割機”的稱號果真不假。
滴滴來襲,收割巨頭,美團不遠,虎視眈眈,團購江湖,警鐘敲響!
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