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京東物流首次深度揭秘“云梯計劃”,魔鬼式訓練被稱為“物流界MBA”

[羅戈導讀]近日,京東物流“云梯計劃”第四期圓滿結束。在這一計劃的推動下,自2016年初至今,京東物流為了滿足智能化物流的建設發展需求,共培養了近500名高端技術人才和工程師,在不到3年的時間里,他們從入門級的技術人員成長為物流精英,也為亞洲一號、天狼倉、地狼倉、無人倉、無人分揀中心的高效運營提供了強有力的基礎,進而間接推動京東的智能物流用三四年時間走過了別人40年的發展歷程。

云梯計劃因其極高的人才篩選門檻、理論和實戰經驗豐厚的專家講授團、獨一無二場景式授課,魔鬼式的訓練方式等特點,被稱為“物流界MBA”。

▲云梯計劃學員鄒瑞在觀察六軸機器人的工作狀態


云梯計劃是京東物流推出的一項旨在針對未來智能物流中心負責人、中控負責人、自動化倉專業系統人員以及專業設備人員進行重點培養的戰略項目,其涵蓋了行業內領先的專業技術和管理經驗,致力于打造行業精英。目前,通過云梯計劃,京東物流已經誕生了一批技術大拿,他們已經成為推動智能物流健康發展的重要力量。


其中,94年的鄒瑞,工商管理專業出身,卻成為京東無人倉獨當一面的技術工程師;80后揀貨員葉振章在云梯計劃的助力下,成長為北京亞洲一號地狼倉負責人,與近300個地狼機器人組成戰斗力驚人的機甲天團,而在學員“海選”階段,葉振章6年時間從普通工人成長為中層管理者的勵志經歷,也使他得以從1:30的候選隊伍中脫穎而出。


▲11.11期間,云梯計劃葉振章接受央視《消費主張》欄目采訪


作為“物流界MBA”,云梯計劃擁有三大獨特優勢:


第一,理論和實戰經驗豐厚的專家講授團。京東物流擁有大批物流專家,其中包括全球首個全流程無人倉的首席規劃師和總負責人章根云,負責亞洲一號整體建設的資深物流專家王銀學,他們長期從事物流行業創新技術、創新模式的應用與探索,關注物流效率的提升與柔性供應鏈的優化。在培訓中,物流專家傾其所有,為年輕學員講解智能物流的技術,應用,趨勢,并應用于實踐中。


第二,魔鬼式訓練,嚴苛淘汰率。云梯計劃的淘汰率極高,無論是課程編排,還是比賽機制都是極其嚴苛的,學員需要在高強度的學習環境下完成每一次考核和操作,堪稱“魔鬼式的訓練” 。與此同時,云梯計劃的門檻極高。6次考試或答辯成績不達標即為肄業,不頒發畢業證,綜合成績60分以下,排名后20%-30%的淘汰率,不頒發畢業證。



第三,獨一無二場景式授課,講堂就在自家智能倉庫里。知識傳遞分為課堂講授和實操互動兩種形式,課堂講授并不僅僅是理論知識的簡單灌輸,而是針對每一個核心課題或難點進行分組模擬競賽、課堂講授、現場作業、分組討論、模擬競賽等內容環環相扣,知識密集且不失趣味性,學員在模擬競賽中充分調動自己的所有知識技能完成課題討論;而在實操環節,學員在講師的帶領下,進入天狼倉、地狼倉、無人倉、亞洲一號、無人分揀中心等等,總計8大類型的自動化場景,近距離接觸智能物流的先進科技成果。


伴隨物流4.0時代的到來,最近幾年,京東物流在北京、上海、廣州、武漢等全國中心城市大規模建設亞洲一號,致力于全面打造自動化立體倉庫,提升運營效率,包括上海的立體倉庫、廣州的智能化分揀矩陣,江蘇昆山的場內全無人分揀中心等。技術的進步要求京東物流倉儲條線的物流管理方式、人才培養方面也要有所創新。為幫助業務發展,構建自動化專業力人才梯隊,完成人員轉型,云梯計劃于2016年初應運而生。


智慧物流的投入和建設逐漸改變著未來物流行業的人才需求結構,人與機器的奇妙組合演變成為一種新的工種人機CP。從北京亞洲一號到上海嘉定無人倉,從昆山無人分揀中心到配送最前線,越來越多的員工成為“人機CP”的見證人,在京東物流,物流科技的逐步應用一方面在推動著行業的健康快速發展,一方面人機CP也在共同進步、共同成長。

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