21日下午，物流公司人員正在南昌樂(lè)化物流園辦理鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)。　丁波　攝

       近日，由九江港接駁的50個(gè)滿載玉米的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，通過(guò)鐵路運(yùn)至南昌樂(lè)化物流園順利卸載，并通過(guò)“站到門(mén)”運(yùn)輸，迅速發(fā)往客戶手中，標(biāo)志著樂(lè)化物流園水鐵公聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)上線運(yùn)營(yíng)，江西省新增一條出省物流通道。

物流公司人員正在南昌樂(lè)化物流園辦理鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)。　劉占昆 攝

　　南昌樂(lè)化物流園占地約1130畝，設(shè)有到發(fā)場(chǎng)、集裝箱區(qū)、綜合區(qū)3個(gè)功能區(qū)，位于國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)贛江新區(qū)，距南昌市區(qū)約10公里，與經(jīng)開(kāi)大道、105國(guó)道、福銀高速、昌九高速相連，臨近昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)和贛江航運(yùn)貨運(yùn)碼頭，水、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋，交通十分便利。

　　據(jù)了解，為促進(jìn)鐵路貨運(yùn)和現(xiàn)代物流融合發(fā)展，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司創(chuàng)新貨運(yùn)管理和現(xiàn)代物流經(jīng)營(yíng)體制機(jī)制，由所屬江西京九物流有限公司(以下簡(jiǎn)稱“京九物流”)按“鐵路貨運(yùn)+社會(huì)物流”模式運(yùn)營(yíng)樂(lè)化物流園，既向社會(huì)提供鐵路貨運(yùn)公共服務(wù)，也提供個(gè)性化、專業(yè)化的物流綜合服務(wù)。京九物流為國(guó)家5A級(jí)物流企業(yè)，該物流園既是鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)的先行地，也是江西省建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)的示范區(qū)。

圖為南昌樂(lè)化物流園大型倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，工作人員駕駛叉車搬運(yùn)貨物。　劉占昆 攝

　　為降低南昌市物流成本、提升物流效率，京九物流依托樂(lè)化物流園的區(qū)位及設(shè)備設(shè)施等優(yōu)勢(shì)，攜手上港集團(tuán)建立陸路無(wú)水港，打通長(zhǎng)江鐵水聯(lián)運(yùn)流通道，推動(dòng)鐵水無(wú)縫連接。

      同時(shí)，依托周邊產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，鋼材及有色金屬2個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)交易市場(chǎng)，并與九江萍鋼、萍鄉(xiāng)萍鋼、新余鋼鐵廠商洽建立鋼材市場(chǎng)，將鐵路運(yùn)輸和物流服務(wù)植入企業(yè)供應(yīng)鏈。同時(shí)，依托江鈴新能源汽車昌北基地產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)，拓展商品車倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。

圖為21日下午，南昌樂(lè)化物流園正在作業(yè)的集裝箱貨場(chǎng)。　劉占昆 攝

　　京九物流副總經(jīng)理李勇介紹說(shuō)，目前上港集團(tuán)、南儲(chǔ)江西分公司等十多家物流企業(yè)準(zhǔn)備入駐樂(lè)化物流園。他們與上港集團(tuán)聯(lián)合建立陸路無(wú)水港項(xiàng)目已啟動(dòng)，預(yù)計(jì)每年增加貨物吞吐量2萬(wàn)箱；與南儲(chǔ)倉(cāng)儲(chǔ)管理集團(tuán)有限公司江西分公司達(dá)成有色金屬合作意向，預(yù)計(jì)年倉(cāng)儲(chǔ)量為30萬(wàn)噸。

圖為南昌樂(lè)化物流園正在作業(yè)的集裝箱貨場(chǎng)。　張學(xué)東 攝

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2020年2月29日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，樂(lè)化物流園共到達(dá)聚氯乙烯、建材等貨物1153車，接卸貨物6.35萬(wàn)噸，有力助推了當(dāng)?shù)丶已b制造及建筑行業(yè)復(fù)產(chǎn)復(fù)工。