當地時間10日，經營歷史超過100年的航空公司——哥倫比亞航空向法院提交破產計劃。根據公司官方公報，受新冠肺炎疫情影響，今年3月以來公司收入銳減80%，面臨巨大的資金流動性壓力，公司擬通過破產重組解決債務問題。

公報說，在申請破產期間，公司將繼續維持運營。自今年3月23日起，哥倫比亞航空因疫情取消所有商業客運國際航班，集團20000名員工都沒有領到薪水。 根據哥倫比亞政府的防疫規定，5月30日前都不會恢復國內、國際的客運航班。

據了解，哥倫比亞航空公司有價值6500萬美元的債券在10日到期。公司高層10日在電話會議中承認，還沒有償還這一債務。此前，哥倫比亞航空曾向哥政府申請財政援助，希望渡過疫情難關，目前哥政府還未就此作出明確回應。 

哥倫比亞航空成立于1919年12月5日，是全球歷史第二悠久且仍在運營的航空公司，僅次于荷蘭皇家航空。公司總部設于哥倫比亞首都波哥大，航線覆蓋拉美、歐洲及北美的100多個城市。周五，哥倫比亞航空股價收于88美分，而2014年時，公司的股價曾一度超過18美元。

維珍澳大利亞航空或易主？有19位潛在買家

據路透社報道，維珍澳大利亞航空的管理人員透露，截至5月11日，有19家公司有意收購維珍澳大利亞航空，非約束性指示性報價截止至5月15日。

路透援引五位消息人士的話報導稱，私募股權投資公司Apollo Global Management、橡樹資本管理公司(Oaktree Capital Management)和BGH Capital等公司均表示有意收購。

三位熟悉出售過程的消息人士稱，美國航空投資集團Indigo Partners也在考慮可能的交易。

維珍澳大利亞航空的管理人員表示，該航司租賃了117架飛機，每月租金為4000萬澳元，但是由于疫情沖擊了需求，只有50架飛機投入使用。

他表示，目前正在考慮，維珍澳大利亞是否需要臨時融資并繼續運營到第二次債權人會議召開。他們計劃在8月召開第二次債權人會議。

（本文由海運網綜合央視財經、民航資源網整理發布）