一、3月份第三周公路貨運整體市場恢復情況

1、公路整車市場

三月第三周長途整車運輸流量恢復勢頭放緩并趨于穩(wěn)定，本周全國長途整車運輸流量為去年同期80%左右，比上周有小幅上漲，除湖北和新疆外，其他所有省份整車流量都已恢復到去年同期70%以上。從整車流量趨于80%穩(wěn)定狀態(tài)來看，說明整體經(jīng)濟受到疫情的影響還無法快速恢復到疫情前運作狀態(tài)，需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游整體聯(lián)動恢復才會完全恢復正常。

數(shù)據(jù)來源：G7

2、公路長途零擔市場

根據(jù)聯(lián)想MI數(shù)據(jù)，截止3月21號，全國長途零擔專線物流企業(yè)復工率為去年90%，恢復勢頭良好，比上周增加8%，全國省際之間零擔線路開通率95%以上，與上周持平，基本可以滿足貨主公路零擔發(fā)貨需求，同時由于受疫情影響，大多線路雖已開通但是貨量仍然不足（很多制造企業(yè)雖復工，但受供應和人力影響產(chǎn)能還在爬坡階段），截至目前全國整體零擔貨運流量為去年同期81%，比上周增加11%，整車流量保持穩(wěn)定，但零擔流量仍保持較高比例的漲幅，仍然是受到貨主無法湊滿整車運輸轉向零擔市場以及航空，鐵路和快遞的貨量回流影響導致。由于流量還未完全恢復，目前部分線路運作時效仍然不穩(wěn)定，全國20%的線路比正常時效水平延長1天，80%的線路時效已基本恢復到疫情前的運作水平。

3、公路省內配送市場

根據(jù)聯(lián)想MI數(shù)據(jù)，截止3月21號，除湖北外，全國整體物流省內零擔市場貨運復工比例92%，比上周增加7%，全國省內零擔線路開通率96%，少數(shù)省份地市區(qū)縣仍然受疫情影響交通管制未全部放開。同時隨著各省紛紛調整疫情響應級別和交通管制放寬，截至到3月21日，全國已有26個省下調疫情響應級別，其中11個省份調整為二級，14個省份調整為三級，青海調整為四級，國家進一步兼顧疫情防控和經(jīng)濟發(fā)展。分省份來看，目前廣東、福建、山東等28個省市90%以上的專線零擔企業(yè)均恢復運營；黑龍江，內蒙古復工率略低，湖北省少數(shù)企業(yè)從本周開始陸續(xù)復工，預計下周湖北會有更多的物流企業(yè)開始復工。

圖：截至3月21日全國各省應急響應級別下調省份

圖：各省省內配送市場復工情況

二、3月份第三周公路整車市場價格情況

由于受高速公路不收過路費，燃油費近期三連降，以及市場車輛供大于求的影響，公路整車市場運價仍處于下降通道。除高速公路2月17日不收費外，另外一個影響車輛主要運營成本的燃油費，截至3月17日，2020年國內成品油零售價格已經(jīng)歷三連降，相對年前降幅累計達23%。

圖：北京市近半年柴油價格漲幅趨勢圖

受到上述因素綜合影響，3月第三周公路整車市場價格相對年前整體下降了5%，公路整車市場價格大多數(shù)線路出現(xiàn)5%-10%的降幅，少數(shù)偏遠線路因受貨量和疫情影響仍有5%上漲。從滿幫等交易平臺成交數(shù)據(jù)來看，司機拿到的價格會比5%更低，大多都在10%以上，主要是因為物流企業(yè)增加了提貨和送貨的兩端運營成本和管理成本導致。

圖：公路整車市場整體漲幅情況

主要城市發(fā)往部分省運價漲幅如下（16.5米&17.5米，箱車）

舉例：（上海——主要省運價漲幅）

舉例：（深圳——主要省運價漲幅）

舉例：（北京——主要省運價漲幅）

舉例：（合肥——主要省運價漲幅）

舉例：（成都——主要省運價漲幅）

三、3月份第三周公路長途零擔市場價格情況

從3月第三周情況來看公路長途零擔市場，同樣受高速公路不收費，燃油價格下降以及貨量不足（部分物流企業(yè)為攬收貨源降低價格）的因素影響，整體長途零擔市場也處于下降通道，當前除湖北省以外全國整體長途零擔價格平均下降3%，低于整車價格的降幅，主要是因為受始發(fā)提貨端和末端配送端人員和車輛不足影響導致。

圖：公路長途零擔專線整體漲幅情況

主要線路運價情況

四、3月份第三周公路省內配送市場價格情況

省內公路配送市場從2月第四周開始逐步復蘇，隨著疫情基本被控制和政府在防疫的同時加快經(jīng)濟生產(chǎn)的恢復力度，截止目前省內公路配送整體市場運價相對年前基本持平，整體市場價格趨于正常，已恢復到疫情前運作水平，預計未來一段時間運價基本維持，極少數(shù)線路由于貨源不穩(wěn)定和交通管制等原因會產(chǎn)生一定程度的價格上下波動。當然，省內公路整車運輸市場價格同全國公路整車市場一樣，同樣也有5%左右的降幅。

從省內配時效情況來看3月第三周，整體平均時效延長13小時，環(huán)比上周18小時略有好轉，各省配送時效延長情況如下圖。

圖：各省省內配價格漲幅情況

綜上所述，進入3月份第三周，由于全國疫情得到基本控制，湖北疫情也從3月18日起連續(xù)三天0新增病例，湖北也開始進行有序復工復產(chǎn)，截至3月21日，26省份紛紛下調應急響應級別，目前僅北京，上海，天津，河北和湖北5省仍然為疫情一級響應，另有11省份已公布明確的開學時間。除湖北外，3月份第三周全國公路貨運市場整體恢復勢頭依舊保持良好并趨于穩(wěn)定，無論是全國公路整車市場，全國公路長途零擔市場，還是省內公路配送市場，市場價格全部恢復到疫情前的運作水平，另由于受高速公路不收費，燃油價格今年累計下調23%等的影響，全國公路整車市場有5%的降幅，全國公路長途零擔市場有3%的降幅，預計后續(xù)價格會漸趨于平穩(wěn)，并保持小幅的震蕩波動，但貨運流量水平恢復預計還得到4月中下旬左右。