永恒力在充滿挑戰的市場條件下表現良好

永恒力在2019年面臨的充滿挑戰的市場條件下表現良好-保護員工健康和保障交付能力是2020年的重點

?      收入達40.7億歐元

?      價值39.2億歐元的新訂單

?      盡管對收益產生了一次性的負面影響，但仍實現了2.63億歐元的息稅前收益

?      經營活動產生的現金流量明顯增加至3.45億歐元

?      營運資金比率降至20.8％

?      對鋰離子技術的需求仍然很高

?      冠狀病毒大流行的影響將塑造2020年

2020年3月18日，德國漢堡。永恒力集團公布了2019年度的集團財報。在2019財年末，永恒力創造了超過40億歐元的收入。結果，該公司比計劃提前一年實現了2020年的戰略增長目標。訂單總額達39.2億歐元。息稅前利潤為2.63億歐元。EBIT的銷售回報率為6.4％。電動叉車的需求仍然很高。永恒力在去年售出的所有叉車中占97％以上，在該領域中電動叉車的銷售比例最高。市場對配備鋰離子技術的物料搬運設備的需求特別強勁。在2019財年，該公司通過新的叉車業務和改裝售出了20,000多個鋰離子電池。

永恒力認為，冠狀病毒大流行將在2020財政年度對全球經濟產生重大影響。目前尚不清楚這些后果的全部范圍。在當前形勢下，保護我們的員工和保障我們的交付能力是我們的首要任務。永恒力為此建立了一個由管理委員會領導的危機小組，該小組根據當前的形勢評估做出日常決策。還采取了許多預防措施來保護勞動力。所有工廠的生產正在進行中，售后服務技術人員遍布全球。到目前為止，我們已經能夠避免這種情況對永恒力的供應鏈和生產流程產生負面影響，

永恒力股份公司管理委員會主席LarsBrzoska博士：

“鑒于2019財政年度的經濟逆風，我很高興我們能夠比永恒力團隊預期提前一年實現2020年40億歐元的收入目標。盡管面臨嚴峻的挑戰，并且對收益產生了一次性的負面影響，我們仍然能夠實現可觀的2.63億歐元收益。由于日益嚴峻的經濟狀況，收到的訂單和產量下降。

在職業和私人生活中，我們所有人都面臨著巨大的挑戰。我要向所有員工致以我的謝意，他們全心全意地致力于工作并每天承擔責任，特別是在當前形勢下。我們都在認真對待局勢，并早日采取了必要的措施。我確信，永恒力將大步邁入這一不尋常的局面。我們將繼續依靠我們的集成業務模型，并將不斷投資于重要的未來技術。 

我們在12月發布了2020財年的預測。根據這一預測，我們預計新訂單額將在35億歐元至38.0億歐元之間，收入將在36.0億歐元至38億歐元之間。息稅前收益（EBIT）應該在1.5億至2億歐元之間，相應的息稅前收益（EBIT）銷售數字在4.0％至5.5％之間。在上述預測值中未考慮到可追溯到新冠狀病毒傳播的效應可能產生的影響。”

全球市場

2019年，全球物料搬運設備市場報告自2012年以來首次出現下滑，與去年相比下降了2％，即31000輛叉車。這是由于歐洲和北美市場訂單下降，而中國的增長并未完全彌補這一下降。在歐洲，所有三個產品領域（倉儲設備，電池驅動的平衡重叉車和IC發動機驅動的平衡重叉車）的需求均低于去年的數據。經濟下滑的最大份額是在倉儲設備產品領域。北美市場銷量下降8％的一半也是由于對IC發動機驅動的平衡重叉車的需求減少。

收貨訂單和現有訂單

以叉車為單位，新叉車業務的新訂單為122,000單位，其中包括新叉車和短期租賃叉車的訂單，比上一年的新訂單（13.1萬輛）低7％。這是由于歐洲需求急劇下降以及我們自己的短期租賃車隊的訂單減少所致。按價值計算，新叉車業務，短期租賃和二手設備以及售后服務領域的新訂單額為39.92億歐元，與上年同期的39.71億歐元持平。截至2019年12月31日，新叉車業務的手頭訂單總額為7.87億歐元（上一年為9.07億歐元）。這些訂單約占生產的四個月。

生產

產量隨著訂單的發展而延遲。鑒于自2019年中期以來收到的訂單減少，包括短期租賃車隊的叉車減少，報告期的生產單位數量為11.3萬輛，比上年非常樂觀的去年下降了7％（12.1萬個單位）。最大的產品領域是倉儲設備，占總產量的80％。幾乎所有生產的叉車（97％）都由電池供電。

收入

集團的收入比上一年的數字（37.96億歐元）增長了7％，即2.77億歐元，達到40.73億歐元，也超過了最初為2020年設定的40億歐元的收入目標。與去年一樣，歐洲占比占收入的87％。收入增長主要由德國，奧地利，意大利以及英國（盡管圍繞英國退歐存在不確定性）的增長推動。國外收入增長了7％，達到31.07億歐元（上一年度：28.96億歐元）；因此，截至2018年，外國比率為76％。

收益

息稅前利潤減少了1200萬歐元，即4％，為2.63億歐元（上一年度：2.75億歐元）。EBIT ROS為6.4％，低于上年的水平（7.2％）。EBT為2.42億歐元，比上年（2.49億歐元）下降了3％。EBT的銷售回報率為5.9％（上一年為6.6％）。損益保持穩定（上一年度：1.76億歐元），為1.77億歐元，每股優先股收益（基于歸屬于永恒力股份公司股東的收益份額）為1.75歐元（上一年度：1.73歐元） ）。

研究與開發

研發支出主要包括內部服務。這筆支出（包括第三方服務）為8,600萬歐元，與上一年（8,400萬歐元）持平。這占新叉車研發相關收入的5.4％（上年：5.6％）。

雇員

回顧年度，永恒力再次提高了人員能力，主要側重于售后服務。截至2019年12月31日，集團擁有18,381名員工（上一年度：17,877名），在職員工（相當于全職）。為了能夠更靈活地應對工作量波動，生產工廠中雇用了臨時工人和長期勞動力。鑒于截至2019年12月31日的回顧年度生產的單位數量減少，臨時工人只有335名（上一年為711名）。

預測

預計2020年集團收入在36億歐元至38.0億歐元之間（2019年：40.7億歐元）。我們預計收到的訂單價值在35億歐元至38.0億歐元之間（2019年：39.2億歐元）。本財政年度的息稅前利潤（EBIT）應在1.5億歐元至2億歐元之間（2019年：2.63億歐元）。我們預計EBIT的銷售回報率將在4.0％至5.5％之間（2019年：6.4％）。鑒于材料成本的發展，我們預計成本將略有下降。EBT預計將達到1.25億歐元至1.75億歐元（2019年：2.42億歐元）。我們目前預計EBT的銷售回報率將在3.5％至5.0％之間（2019年：5.9％）。

永恒力股份公司管理委員會主席Lars Brzoska博士：鑒于經濟形勢嚴峻，我們現在將堅定不移地專注于電動車輛、自動化和數字化的核心技能。

考慮到這一點，我們選擇了“Power On”"電源開啟"作為 2019 年年度報告的標題。電動車輛在永恒力的DNA中。自 1953 年成立以來，我們一直在開發帶電動驅動的叉車，從那時起，我們通過無數的創新改進了它們。ETV 216i 前移叉車是世界上第一輛配備集成鋰離子電池的叉車–并立即被評為"2019年度國際叉車大獎"。另一個革命性的世界首秀，ERC 216zi堆垛車。今年年初，我們推出了面向未來的平衡重叉車 EFG P30i ，EFG P30i 是一種具有 IC 發動機叉車動力的電動叉車。2019 年成立 JT 能源系統有限公司，是擴展我們行業獨特能源專業知識的又一重要步驟。我們正在與經驗豐富的電池制造商一起匯集我們在電子領域的聯合知識，以開發、生產和再加工高質量、高性能鋰離子電池和儲能系統。

我們確信，在可預見的將來，鋰離子電池將取代鉛酸蓄電池和IC發動機驅動。電動叉車，特別是鋰離子技術的主導地位正在我們整個行業全面展開。憑借我們的專業知識，我們積極推動物流內部技術顛覆。除了多路技術和經濟優勢外，鋰離子技術是顯著減少物料搬運設備的CO2排放的一種節能方法。我們的產品對環境友好性（在每年發布的產品生命周期評估中可見一斑）是永恒力的首要任務。

作為一家家族企業，可持續發展和負責任的商業實踐是我們行為的核心。對我們來說，"承擔責任"意味著成功地將盈利增長與生態和社會方面結合起來。我們為客戶提供既創新又節省資源的解決方案。這使我們能夠共同創造持久的價值。因此，我特別高興從 EcoVadis 獲得另一個出色的 CSR 評級 – 2019 年，我們獲得了金牌地位。這使得我們在全球超過 55，000 家認證公司中排名前 5% 的負責任的公司之列。

接下來我們該做什么？我們預計，在2020財政年度，經濟環境將繼續充滿挑戰。因此，我們會繼續推行效率計劃，并大力推動策略性資本支出，以便長遠成功定位。這尤其適用于電動車輛以及自動化和數字化。我們公司的組織和數字化轉型至關重要，是進一步提高客戶關注度、靈活性和敏捷性的框架。為此，我們繼續堅定不移地推行我們全集團范圍內的舉措。