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鐵龍物流2019年報點評:鐵路貨運業(yè)務(wù)拖累業(yè)績下滑10.5%,看好特種集裝箱業(yè)務(wù)

[羅戈導讀]特箱業(yè)務(wù)政策利好,預計可維持高速增長。

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鐵龍物流:2019年年度報告.PDF

3月27日,鐵龍物流發(fā)布2019年年報:報告期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入163.68億元,同比增長4.67%,歸母凈利潤4.55億元,同比下滑10.48%,扣非凈利4.4億,同比下降9%。分季度看:公司Q1-4收入增速分別為18%、-9%、-1.4%、19%。

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分業(yè)務(wù)看:特箱業(yè)務(wù)收入同比增長22.8%,是最大亮點。

特箱業(yè)務(wù):業(yè)務(wù)量增速22%,仍體現(xiàn)成長屬性。公司積極應(yīng)對市場變化,提高經(jīng)營質(zhì)量。a)完成發(fā)送量158.85萬TEU,同比增長22%,較18年38.62%有所降低,仍保持較快增長,體現(xiàn)了特箱業(yè)務(wù)一定的成長屬性。b)實現(xiàn)收入17.3億,同比增長22.8%,收入增速略高于業(yè)務(wù)量增速,單箱費率同比提升0.6%。c)毛利3.17億,同比增長15%,毛利占比32%,因成本提升,毛利率18.33%,較18年減少1.23個百分點。2)鐵路貨運及臨港物流業(yè)務(wù):受競爭環(huán)境影響,毛利有所下降。受區(qū)域市場貨源下降和公路運輸競爭等因素影響,公司采取因地施策、一企一策、以價保量等策略推動“公轉(zhuǎn)鐵”,沙鲅線到發(fā)量合計完成5579萬噸,同比增長2.55%,實現(xiàn)收入23.84億元,同比減少2.27%,系因運費下浮及客戶降費等因素影響,毛利3.7億元,同比減少16.5%,毛利占比37%。毛利率15.5%,降低2.64個百分點。3)委托加工貿(mào)易業(yè)務(wù):降本增效,毛利增長32%。累計銷售委托加工鋼材等共363萬噸,同比增長11.76%。收入117.78億元,同比增加4.38%;通過加強管理有效控制運營成本,實現(xiàn)毛利2.22億元,同比增加32.32%,毛利占比22%;毛利率1.89%,微增0.40個百分點。以上三項業(yè)績合計貢獻毛利9.09億,占總毛利91%。因鐵路貨運及臨港物流業(yè)務(wù)毛利減少7300萬,導致總體毛利僅微漲1078萬。4)其他業(yè)務(wù)中,鐵路客運業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收0.44億,同比持平;房地產(chǎn)業(yè)務(wù)銷售收入3.36億,同比下降8.73%,實現(xiàn)毛利0.70億,同比增長5.2%。

費用增加較大。銷售費用2.13億,同比增長46.24%,管理費用1.26億,同比增長14.95%,財務(wù)費用0.34億,同比下降26.44%。三費+研發(fā)費用合計3.75億,同比增長24.5%,合計費用率2.29%,同比提升0.36個百分點。銷售費用增長主要由于委托加工業(yè)務(wù)運雜費增加,研發(fā)費用產(chǎn)生主要由于公司研發(fā)新箱型。

特箱業(yè)務(wù)政策利好,預計可維持高速增長。近年政策導向為發(fā)展集裝箱運輸和多式聯(lián)運,公司積極開展“公轉(zhuǎn)鐵”、“散改集”貨運增量行動,預計公司特箱業(yè)務(wù)仍可保持較快增速。2019年國家鐵路完成貨物發(fā)送量34.4億噸,同比增長7.8%。2020年疫情防控背景下,鐵路貨運亦承擔了生產(chǎn)生活必需物資運輸,公司在特種箱和多式聯(lián)運業(yè)務(wù)上具備優(yōu)勢。

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