2019年年底一場不期而遇的疫情席卷全國，對于國內各大行業(yè)都造成了重大打擊，物流行業(yè)也深受其害。但是雙壹發(fā)現(xiàn)有一家企業(yè)不僅沒有受到影響，反而表現(xiàn)搶眼，這家企業(yè)就是順豐。

據不完全統(tǒng)計，今年春節(jié)期間，順豐與中國郵政、京東物流的業(yè)務量占到快遞總業(yè)務量的九成，其中順豐控股能占到四成。與此同時，從1月23日至今，順豐的股價上漲超過五分之一，市值達到了2191億。

順豐完美抓住了這次“機會”。2月24日晚，順豐控股發(fā)布了其2019年業(yè)績預告及2020年1月的業(yè)務經營簡報。數據表明，2019年順豐控股營收凈利“雙雙”實現(xiàn)兩位數增長，營業(yè)總收入1121.93億元，突破千億大關，同比增長23.37%。盡管受到春節(jié)和新冠疫情影響，一月份順豐依舊實現(xiàn)營收116.28億元，同比增長14.40%；業(yè)務量達到5.66億票，同比增加40.45%。

這已經不是順豐第一次抓住“機會”了。回看2003年，非典爆發(fā)導致航空業(yè)低迷，順豐抓住機會與揚子江快運迅速達成合作協(xié)議，成功簽下5架飛機，也讓順豐成為全國首家把快遞帶上天的快遞企業(yè)。也正是這一年，順豐內部開始投入ERP系統(tǒng)，主打低價香港件，從華東地區(qū)橫掃全國，一舉完成了全國200多個網點的布局，順豐也正是在這個階段迅速走向全國。

值得快遞人深思的是，為何在大的危機面前，順豐總能抓住機會不斷壯大呢？

不要浪費一場好危機！每一次危機，都隱藏著機會，危機越大，機會也就越大！

——丘吉爾

01-迎危而上，化危為機的逆向思維

疫情來臨時，當大部分快遞企業(yè)都停止服務的時候，順豐抓住機會，變危為機，逆勢向上，承擔醫(yī)療用品和生活用品的運輸。看看今年順豐對春節(jié)值班的獎勵方案細則。除夕到初二，順豐給快遞員的工資直接翻5倍，初三翻3倍，為了保證疫情期間快遞小哥的積極性，順豐更是延續(xù)了2倍工資。要知道春節(jié)期間正常運營的成本較高，而且很難盈利，順豐卻能堅持多年，實屬不易。

順豐總裁王衛(wèi)曾在內部講話中說道：“人可以輸，但不能輸掉尊嚴！死隨時都可以，但要死得有價值！戰(zhàn)死，好過做俘虜。我們的團隊需要這種視死如歸的軍人氣質。”順豐能夠抓住一切機會努力成長是與其核心價值觀分不開的，正是因為這種逢敵必亮劍的軍人精神已經滲透到了順豐的企業(yè)文化之中。這種鐵軍的信念促使順豐人臨危受命，擔負大任。他們敢于吃虧，放下“小家”，扛起“大家”，同時也捍衛(wèi)了品牌、維護了消費者、支援了國家。

02-公司敢于擔當，勇于擔當的精神

順豐能抓住機會與他敢于擔當、勇于擔當的精神是分不開的。

對員工有擔當：快遞員裝備統(tǒng)一安排，擁有三防手機、迷你打單機、各類包裝和耗材，甚至還有爆款耐克的工作服。疫情當下，口罩是最緊張的物資，順豐的一線快遞員平均每天可以在公司領到2個口罩，按照19年順豐公布的收派員數量29萬和70%的到崗率計算，一線的收派員大概有20萬人，那么一個月的口罩消耗量為1200萬個。要保障客戶的安全，首先就是保障快遞小哥的安全。這也是順豐能拿到郵管局“通行證”的主要原因之一。

對社會有擔當：1月26日，順豐宣布將捐助2000萬元人民幣，以幫助湖北省抗擊疫情。據了解，順豐此次捐助的2000萬元人民幣將用于采購醫(yī)療用品、口罩、防護服、消毒液、護目鏡等急需的救援物資。而在1月25日，順豐已宣布開通救援物資免費公益運輸通道。此外順豐還向武漢派出了兩架專機，運輸了32噸醫(yī)療救援物資。

03-機會都是留給有準備的人

面對危機，并不是想擔當就能擔當的，而是企業(yè)是否有擔當的能力。

順豐春節(jié)真的不打烊。據悉，順豐為消費者提供“365天無休”服務已經多年。今年春節(jié)“新冠疫情”爆發(fā)，大部分快遞企業(yè)員工受到交通管制的限制而復工困難。反觀順豐一直有人員值班，就不會陷入返崗難的困境。伴隨著順豐拿到國家郵政局的“開工通行證”，順豐全網恢復運營也大大提速。

順豐多年打造的“天網+地網+信息網”三網合一的綜合物流網絡”保證了順豐全鏈條上的信息流通暢，極大地增強了對末端的高度管控能力、多元業(yè)務線布局能力、資源保障能力，使順豐運營水平在疫情期間表現(xiàn)出了強勁的韌性。

此前投入大量資源重點布局的“天網”在此次抗擊疫情的資源調配中發(fā)揮了重要作用。截止2月21日下午，順豐航空直飛武漢航班量累計執(zhí)行航班117個，運輸防疫物資3038噸。同時，順豐全網合計運輸至湖北的包裹已達7560萬件。截至2019年9月30日，順豐共有57架自有投產貨機，14架外包貨機，機隊靜態(tài)運力達到1705噸。2019年上半年，順豐擁有散航+全貨機航路2088條，航班總數75.5萬次，日均4170班次，覆蓋了43個國內主要城市及金奈、比什凱克、阿拉木圖等15個國際站點。2019年上半年航空發(fā)貨量總計為61.7噸，日均發(fā)貨3407噸，航空運輸件量為4.2億件，占總快遞業(yè)務的21%。全國范圍來看，順豐在全貨機數量、航線數和運力能力均處于領先水平。

2月12日，順豐無人機降落武漢金銀潭醫(yī)院，短短7分鐘將3.3Kg的醫(yī)療和防疫物資送到了醫(yī)護人員手中。據介紹，當日共有3架無人機執(zhí)行定點的防疫物資運輸投送，貨物運輸18架次（往返），總載重70kg，件數27件。隨著疫情配送的深入，順豐還將增加投放航線和無人機數量。無人機配送的加入，對降低緊急物資配送時間及避免交叉感染帶來了有效的助益，網友紛紛為這一科技之舉點贊。同時，順豐憑借全球供應鏈、醫(yī)藥、冷鏈等業(yè)務優(yōu)勢，持續(xù)助力湖北緊缺醫(yī)療防疫物資和生活物資的快速補給。

樹之大，不在乎枝葉茂盛，而在于根之深遠。天賜良機擺在面前，也需要足夠的內功和實力才可以收入囊中。

順豐之所以能夠每次在危機面前都能抓住機遇，并非偶然也絕非運氣，成功的背后，都有著常人看不見的百倍付出。