12月12日晚，全球無(wú)人機(jī)第一股正式誕生。無(wú)人機(jī)制造商億航智能正式在美國(guó)納斯達(dá)克上市，股票代碼為“EH”，發(fā)行價(jià)為每股ADS 12.5美元，發(fā)行320萬(wàn)股ADS，代表640萬(wàn)股A類普通股，此次IPO募集資金4600萬(wàn)美元。摩根士丹利、瑞士信貸、NEEDHAM＆COMPANY和老虎證券擔(dān)任承銷商。

據(jù)羅戈網(wǎng)了解，上市首日，億航智能開(kāi)盤報(bào)12.55美元/股，較發(fā)行價(jià)微漲0.4%；收?qǐng)?bào)12.49美元/股，市值為6.63億美元。

億航方面表示，此次IPO募集所得資金將主要用于五個(gè)方面，包括產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)的進(jìn)一步研發(fā)；銷售和市場(chǎng)營(yíng)銷，包括開(kāi)發(fā)全球銷售渠道；繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能；開(kāi)發(fā)城市空中交通解決方案；以及潛在戰(zhàn)略投資和收購(gòu)。

據(jù)悉，億航成立于2014年，定位于智能自動(dòng)駕駛飛行器科技企業(yè)，提供自動(dòng)駕駛飛行器(AAV)和解決方案，包括自動(dòng)駕駛飛行器、智慧城市智慧調(diào)度中心、行業(yè)應(yīng)用網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)自動(dòng)化集群編隊(duì)、無(wú)人機(jī)物流配送等。

根據(jù)招股書(shū)顯示，截至2019年9月末，公司已建立起一支由125人組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，占其員工總數(shù)的一半以上。公司在中國(guó)已獲得138項(xiàng)專利，涉及飛行控制和指揮控制系統(tǒng)等核心技術(shù)。

不過(guò)值得關(guān)注的是億航過(guò)去三年來(lái)的營(yíng)收盈利狀況。

根據(jù)招股書(shū)顯示，過(guò)去不到三年的時(shí)間里，億航累計(jì)凈虧損超過(guò)2億元。2017、2018年和2019年前9個(gè)月，億航凈虧損分別為8658萬(wàn)元、8046萬(wàn)元、4784萬(wàn)元。

不過(guò)，其在空中交通解決方案上的發(fā)展迅速，這里面業(yè)務(wù)包含可載人AAV和物流服務(wù)。招股書(shū)數(shù)據(jù)表明，2019年前9月這一塊業(yè)務(wù)營(yíng)收占比在總營(yíng)收中占到了72.6%，而在去年2018年，只占4.7%。

據(jù)羅戈網(wǎng)了解，億航在物流無(wú)人機(jī)方面的業(yè)務(wù)始于2018年。

2018年6月，億航在廣州開(kāi)通了第一條城市內(nèi)無(wú)人機(jī)物流配送航線；

2019年5月與國(guó)際知名航空快遞企業(yè)DHL合作，發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)全自動(dòng)智能無(wú)人機(jī)物流解決方案；

目前，還與永輝集團(tuán)“超級(jí)物種”共建了智慧空中配送示范店。

但也有業(yè)內(nèi)人士對(duì)其物流無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)表示擔(dān)憂，認(rèn)為目前國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較多，后續(xù)市場(chǎng)變化尚未可知，未來(lái)仍有不少不確定性。