再過幾小時，便是雙11流量的高峰期，作為背后保駕護(hù)航的你們，準(zhǔn)備好了嗎？

雙11每年的“雙11”期間，快遞業(yè)務(wù)量都在不斷刷新歷史記錄。而今年，同樣如此，據(jù)國家郵政局預(yù)測，今年的“雙11”旺季高峰期將從11月11日持續(xù)至18日。高峰期間，全行業(yè)處理的郵快件業(yè)務(wù)量將達(dá)到28億件。高峰期間，日均處理量將達(dá)3.5億件，超過日常處理量的2倍。

為了在雙十一期間確保服務(wù)質(zhì)量的高效穩(wěn)定，除了各大電商物流企業(yè)外，各快遞快運公司都做了哪些準(zhǔn)備？

順豐

順豐今年雙11的關(guān)鍵詞是：科技。

今年雙十一，順豐將繼續(xù)加碼國內(nèi)外運力，整體快件消化能力約達(dá)到平日的2倍，自有航空網(wǎng)、快遞網(wǎng)、同城網(wǎng)將與高鐵網(wǎng)形成“四大網(wǎng)絡(luò)”高效融合。

在航空運力方面，在運營的自有全貨機(jī)達(dá)57架，將悉數(shù)服務(wù)雙十一高峰運輸；在高鐵運力方面，順豐計劃雙十一期間新增111條高鐵線路，每條線路約可新增1.5噸運能，同時投入全貨運的滬深班列，充分利用鐵路運能，有效補充航空運力；而同城的高密度即時配送網(wǎng)絡(luò)也將和大網(wǎng)運力科學(xué)合并，對新零售用戶及商超用戶進(jìn)行重點保障。

順豐首次在業(yè)務(wù)高峰投入自動稱重儀和自動上架及揀貨機(jī)器人，可有效提升關(guān)鍵環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量與效率。

順應(yīng)電商平臺預(yù)售趨勢，順豐創(chuàng)新推出智慧供應(yīng)鏈產(chǎn)品：極效前置；用大數(shù)據(jù)技術(shù)預(yù)測件量需求，利用順豐DNA將商品前置到離消費者最近的場所，實現(xiàn)貨品一鍵購買、即刻送達(dá)。

對于快件流轉(zhuǎn)過程中可能出現(xiàn)的快件和用戶信息安全風(fēng)險，順豐此次“上新”了全套解決方案。

在發(fā)件端，用智能安檢機(jī)輔助人工篩查，對品種多樣、規(guī)格不一、數(shù)量繁多的雙十一快件進(jìn)行多維度監(jiān)測，提升安檢精度與效率，充分保障快件安全；

在收件端，順豐上線“脫敏呼叫”功能，接觸過快件的所有工作人員僅能通過此功能與消費者進(jìn)行聯(lián)系，個人無法獲悉用戶電話號碼。這也是物流業(yè)首次實現(xiàn)消費者電話號的全流程隱匿，無疑意味著消費者信息安全保護(hù)又上一個新臺階。

由順豐自主研發(fā)的豐·BOX可循環(huán)快遞箱的使用已經(jīng)覆蓋所有一線城市及部分二線城市，此次雙十一期間也會大規(guī)模投入使用。

中通

今年雙十一期間，全年運送包裹數(shù)量更是將率先突破 “100億件”，在時效方面，則是首次面向社會承諾長三角地區(qū)72小時內(nèi)送達(dá)。

在車輛方面，中通全網(wǎng)投入車輛超萬臺，最新的1000多輛帶有L2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)的沃爾沃高運力卡車投入到雙十一，可實現(xiàn)動態(tài)轉(zhuǎn)向、碰撞預(yù)警等功能，降低司機(jī)疲勞度，提升安全程度。

在分撥中心方面，目前在全國范圍內(nèi)87個轉(zhuǎn)運中心都會投入到今年的“雙11”。87個轉(zhuǎn)運中心共有155套大小件自動分揀設(shè)備。中通快遞廣州花都轉(zhuǎn)運中心的雙層自動分揀系統(tǒng)，是目前業(yè)內(nèi)最大的自動化分揀設(shè)備，每小時最多能處理7.2萬件快件。

在科技保障方面，中通快遞現(xiàn)在有超過一千人的IT團(tuán)隊，每年的研發(fā)投入過億元，先后自主研發(fā)出了中天、掌中通、神州、盤古、寶盒、快遞管家等軟件系統(tǒng)和數(shù)字化工具，為包裹的全鏈路數(shù)字化管理搭建了便捷的技術(shù)平臺。

今年即將持續(xù)推廣綠色可循環(huán)帆布袋的循環(huán)使用。并且全面加入“回箱計劃”，在超過2萬個快遞站點增加包裝回收箱，對快遞紙箱進(jìn)行分類回收、循環(huán)利用。

韻達(dá)

根據(jù)對今年“雙11”快件處理量預(yù)測，為保證快件安全、準(zhǔn)確、迅速到達(dá)，韻達(dá)加大科技投入，通過全自動化流水線提高快件分揀時效；通過多套信息系統(tǒng)“助威”旺季服務(wù)；通過電子面單大力推廣、使用讓攬收工作更簡單；韻鏢俠APP讓快件搭上信息“快車”；通過信息管理工具實現(xiàn)售后服務(wù)及時響應(yīng)。

堅持綠色環(huán)保，韻達(dá)將始終堅持“綠色快遞”發(fā)展理念，采購了大量可降解的膠袋，實現(xiàn)了包裝袋的循環(huán)使用，節(jié)省資源，促進(jìn)快遞綠色環(huán)保。同時開始試點回收紙箱，支持品牌商家環(huán)保工作；在末端服務(wù)環(huán)節(jié)，加大電子面單的推廣使用率，投入使用電動汽車，進(jìn)一步提高快件的單次運輸載貨量，減少二氧化碳的排放，實現(xiàn)節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境。

圓通

圓通速遞全網(wǎng)投入數(shù)億元，將人力、物力、場地、設(shè)備、信息化等各方面工作再升級，旨在提升消費者在行業(yè)高峰期的快遞體驗。

100多套自動化分揀設(shè)備投入使用，還有其他自動化輔助設(shè)備如擺臂、上車掃描儀等2000余臺，全面提升中轉(zhuǎn)操作的效率，60余個城配及建包中心設(shè)立。多個信息化管理工具全面升級，實時監(jiān)控快件全鏈路。

數(shù)百萬星級快遞員獎勵及派件激勵。雙11，圓通將持續(xù)推進(jìn)星級計劃，獎勵末端快遞員的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以此進(jìn)一步保障旺季期間的末端服務(wù)質(zhì)量。此外，公司還將對旺季網(wǎng)點的增量派件實施激勵。

圓通總部根據(jù)業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)，提前儲備可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋到全網(wǎng)，預(yù)計雙十一期間每天使用將達(dá)210萬。此外，圓通還將投入12架自有飛機(jī)、超千條腹倉航線，目前，已擁有國際航線14條。

申通

申通快遞將在“雙11”期間實施“一二三四五戰(zhàn)略”，即“一個目標(biāo)、兩個投入、三級管控、四項舉措、五大獎項”。

“一個目標(biāo)”是指確保雙11各項服務(wù)保障安全平穩(wěn)、有序順暢。

“兩個投入”是指運力投入和科技投入。全網(wǎng)運力投入超過5億元，新增車輛超過1萬輛。新建和升級太原、臨海、蘇州等60余個轉(zhuǎn)運中心項目，產(chǎn)能提升1倍以上；啟用全新的客服數(shù)字化管理系統(tǒng)，上線AI智能客服電話機(jī)器人，實現(xiàn)非工作時間托管形成24小時服務(wù)機(jī)制，提高高峰期客服受理能力。

“三級管控”是指總部制定網(wǎng)點公司人員補充目標(biāo)，監(jiān)控省區(qū)、網(wǎng)點公司資源儲備按時完成，梳理問題網(wǎng)點分布，協(xié)同省區(qū)現(xiàn)場制定解決方案及對問題網(wǎng)點跟蹤整改、幫扶；省區(qū)專項跟蹤所屬網(wǎng)點落實人員、車輛、場地資源按時完成補充、儲備及培訓(xùn)，全面評估所屬網(wǎng)點保障能力；網(wǎng)點按總部、省區(qū)要求制定可行性保障方案。

“四項舉措”是指出快速推進(jìn)資源儲備、嚴(yán)格規(guī)范業(yè)務(wù)操作、建立應(yīng)急機(jī)制和高度重視安全生產(chǎn)。

“五大獎項”是指設(shè)立簽收率達(dá)標(biāo)獎勵、及時派送簽收獎勵、優(yōu)秀業(yè)務(wù)員獎勵、電話客服激勵、裹裹服務(wù)獎勵等五大獎項，總獎勵金額達(dá)到6000萬元。

百世

做好充足的人員儲備，并提前根據(jù)件量預(yù)測儲備基礎(chǔ)一線工作人員。全網(wǎng)簽訂上百家勞務(wù)公司應(yīng)對旺季臨時勞力的缺口，與上百所大專院校合作提前儲備高峰人員。

強化基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提升全網(wǎng)運力。“雙11”前百世快遞全網(wǎng)完成近69個場地搬遷和改造，新建轉(zhuǎn)運中心15個，增加36萬平米場地面積應(yīng)對高峰；新增高速自動分揀線31套，新增五面掃DWS設(shè)備518套，新增高速擺臂7500個，新增伸縮機(jī)等裝卸設(shè)備1200臺，分揀流水線10萬米。結(jié)合目前業(yè)務(wù)大省實進(jìn)行每日多頻次多批次運輸，并對車輛裝載率進(jìn)行監(jiān)控，加強車輛流動頻次提升裝載效率。同時，航空部新增航線100條，增加航空應(yīng)急艙位1300噸。針對“雙11”期間保障長三角經(jīng)濟(jì)帶26城對發(fā)的服務(wù)時效，百世快遞提出了48小時送達(dá)的目標(biāo)。

集團(tuán)旗下整車網(wǎng)絡(luò)貨運平臺百世優(yōu)貨也為快遞做好車輛和司機(jī)資源的旺季保障，平臺可調(diào)用司機(jī)50萬以上。

在末端站點投入使用快手掃描儀及自動分揀線，加大末端站點自動化設(shè)備投入和扶持力度，并通過自主研發(fā)星火、來取系統(tǒng)與設(shè)備適配，網(wǎng)點可以輕松完成快件的入庫、出庫、貨物管理。

在此前“星級快遞員”制度基礎(chǔ)上，今年“雙11”還專門制定了快遞員現(xiàn)金激勵制度，設(shè)置全網(wǎng)派件龍虎榜排名榜單，對排前100名快遞員和每日都穩(wěn)居榜單前10名的優(yōu)秀快遞小哥進(jìn)行獎勵，獎勵金額超10萬元。除了一線員工外，對實際簽收量排名前50的城市網(wǎng)點予以200萬獎金激勵，針對四五線城市，尤其是偏遠(yuǎn)地區(qū)的末端困難網(wǎng)點給予補貼并于“雙11”前完成發(fā)放，同時在雙11期間根據(jù)臨時對場地、車輛、人員等支出費用進(jìn)行補貼。

丹鳥

新物流服務(wù)品牌丹鳥首年加入天貓雙11全球狂歡節(jié)的物流備戰(zhàn)營。

面對數(shù)倍于日常的物流單量，結(jié)合行業(yè)與消費者的需求，丹鳥在技術(shù)側(cè)、全鏈路資源側(cè)進(jìn)行全面升級：新增車輛超過2萬輛，上線數(shù)字化運營平臺—鳳凰平臺，精準(zhǔn)下沉訂單包裹，升級五大自動化樞紐中心。

結(jié)合近年來“雙11”家具、電器等中件重貨購買量逐年上漲的趨勢，丹鳥根據(jù)鳳凰系統(tǒng)預(yù)測，專設(shè)中件重貨包裹鏈路，在10個重點城市新建70個共配中心，在倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)開通專線，保障該類型包裹快速、安全送達(dá)。

丹鳥聯(lián)合天貓、菜鳥以及品牌商家，創(chuàng)新雙11物流新玩法—“預(yù)售極速達(dá)”，把部分預(yù)售商品精準(zhǔn)發(fā)配到離消費者最近的“前置倉”，足足可以裝滿16個水立方，其中9成包裹預(yù)計能實現(xiàn)當(dāng)次日達(dá)，讓大促物流再提速。

“雙11”大促期間，丹鳥溫度服務(wù)不打折，丹鳥小哥“送前電聯(lián)+送貨上門”的溫度服務(wù)依舊將作為標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)在全國實施。面對“雙11”大促單量激增，丹鳥在倉運配各節(jié)點加碼投入相應(yīng)資源：升級成都、嘉興、廣州、武漢、天津等五大自動化樞紐中心；新增車輛超過2萬輛、作業(yè)人員20余萬人。

順心捷達(dá)

結(jié)合2018年雙十一貨量、復(fù)盤和總結(jié)，順心捷達(dá)對2019年雙十一制定了相關(guān)應(yīng)對方案，并作出相應(yīng)的風(fēng)險規(guī)避方法及解決措施。

場站：增加場地資源投入，計劃新增投入數(shù)萬平方資源，以及時應(yīng)對風(fēng)險變化。

干線：高峰干線雙十一時期臨開近百條，運力需求每天增加上百班，干線分流上百班。在干線保障上，根據(jù)線路流向，從以下三個方面儲備，滿足需求。

自營車提高利用率——資源合理分配，最大限度提高自營車?yán)寐剩瑢⒇浳餃?zhǔn)時送達(dá)。

提升資源池與意愿度——引入并空大資源池，對供應(yīng)商實行激勵，提高參與度。

提高活躍度——采取車輛包天政策，解決車輛需求。

貨量：面對貨量增長，操作人員將新增數(shù)千人，24小時作業(yè)，白班正常卸車發(fā)貨，并對貨量較大網(wǎng)點要求每日100%提貨。

天地華宇

雙11期間，天地華宇在上海場站投放國內(nèi)首批9.6米氣囊頂升式交換箱車輛，為“雙十一”高峰期的到來增添新運力。新增的交換箱車輛，將逐步投入到相應(yīng)的平臺、線路。

相比傳統(tǒng)車型，交換箱車輛可以有效地減少動力車輛部分的成本，使駕駛員有更加穩(wěn)定的駕駛體驗，并能降低人員成本。另外，它具有比牽引車輛更加靈活的路由規(guī)劃，一方面可以加快貨物流轉(zhuǎn)速度，另一方面可以使油耗減少18%。

安能

今年“雙11”被稱為安能最硬的一屆。這是安能聚焦“收入、利潤、品質(zhì)、服務(wù)”關(guān)鍵詞，在“品質(zhì)年”戰(zhàn)略武裝下，迎來的第一個雙11，重視是必須。

相比往年雙11，今年安能的團(tuán)結(jié)氛圍更濃，工作職責(zé)更清晰，考核制度更嚴(yán)格：運營保障體系全面升級，省總作為第一負(fù)責(zé)人保障本省區(qū)的運營穩(wěn)定，總部業(yè)務(wù)部門則擔(dān)任各單位總指揮；運營、網(wǎng)絡(luò)及其他部門徹底打破部門墻，全網(wǎng)聯(lián)動，全員參與，全力以赴，全面保障。

總部成立雙11作戰(zhàn)指揮部，審核所有省區(qū)全部分撥的雙11應(yīng)對預(yù)案，負(fù)責(zé)全網(wǎng)的組織協(xié)調(diào)。

省區(qū)層面，省總擔(dān)任“一把手”，簽訂“軍令狀”，召開部署大會，確保一分撥一預(yù)案，并統(tǒng)籌負(fù)責(zé)和實施落地本省區(qū)內(nèi)所有分撥的雙11保障措施，掌握區(qū)域運營動態(tài)，及時調(diào)配人、車、場資源，處理突發(fā)情況，確保網(wǎng)絡(luò)運營穩(wěn)定。

通過組織管控體系的建立，安能確保總部和省區(qū)都指揮有序，各司其責(zé)，責(zé)任到人作為高峰大戰(zhàn)的主戰(zhàn)場，全國各地分撥提前落實人員、車輛、場地資源，召開動員大會，按時完成補充、儲備及培訓(xùn)。

雙11期間，分撥24小時操作不停歇，并實施白班擴(kuò)容，增人增班車，減輕晚班操作壓力；調(diào)整交件時間，進(jìn)港快件采取車滿即發(fā)模式，最大化提升中轉(zhuǎn)效率；品質(zhì)部跟蹤網(wǎng)點清倉，杜絕滯留問題，加快貨物流轉(zhuǎn)速度。

分撥圈持續(xù)優(yōu)化升級。一旦主分撥運營壓力過大，其余分撥將分流貨量，以此整體提升貨物中轉(zhuǎn)時效和區(qū)域時效，提升連通率，保障運營穩(wěn)定。

此外，還有“助攻團(tuán)”全國開戰(zhàn)。

“網(wǎng)點軍”備戰(zhàn)出擊。安能將在保證干線運力的前提下為網(wǎng)點調(diào)配運力資源，大幅縮短線路時長，提高一線中轉(zhuǎn)效率和機(jī)動性。

“文攻團(tuán)”嚴(yán)陣以待。1000多名文職組建“鐵軍文攻團(tuán)”，發(fā)起“百團(tuán)大戰(zhàn)”，奔赴各地分撥，用行動支援一線。

“后勤營”全副武裝。“運輸隊”蓄勢待發(fā)。雙11期間，眾卡每日根據(jù)需求把運力調(diào)派至各地安能分撥，形成一個彈性的、可控的、有服務(wù)保障的運力池，實現(xiàn)運力資源的充分利用和全國范圍的高效調(diào)配。

壹米滴答

“科技助力雙11，我們準(zhǔn)備好了”。同樣也是壹米滴答的雙11宣言。

滴答科技經(jīng)過3個月的扎實準(zhǔn)備，從九大方面對系統(tǒng)安全進(jìn)行全面保障，通過系統(tǒng)擴(kuò)容、壓測及演練等對系統(tǒng)安全進(jìn)行實戰(zhàn)監(jiān)測，并成立雙十一特別保障組，24小時全天候在崗。滴答科技全力以赴，筑起科技保障圍墻，各核心系統(tǒng)承載量預(yù)估比歷年雙十一高出3倍以上，致力于給全網(wǎng)最有力的保障。

12個快遞核心系統(tǒng)，16個快運核心系統(tǒng)，全方位保障，20個項目組，24小時120位IT人員全天候輪班制，對突發(fā)事件第一時間上報。

數(shù)據(jù)顯示，僅今年上半年，中國快遞時效對比去年同期又加快了近5個小時，數(shù)智化大協(xié)同正帶來雙11快遞大提速。而從各家雙11備戰(zhàn)情況來看，無一不把“科技助力”作為備戰(zhàn)關(guān)鍵詞。

再過幾小時，便是雙11流量的高峰期，作為背后保駕護(hù)航的你們，準(zhǔn)備好了嗎？

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來源 | 羅戈網(wǎng)