近日，蘇寧易購(gòu)發(fā)布2019年H1財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，天天快遞營(yíng)收9.04億元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)-7.86億元，凈利潤(rùn)-6.07億。其實(shí)，被蘇寧全資收購(gòu)后，天天快遞的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)似乎一直都不甚理想。2018年?duì)I業(yè)收入18.11億元，凈虧損12.97億元；2017年?duì)I業(yè)收入14.29億元，凈虧損為5.8億元。

有人說(shuō)，天天快遞較大的虧損是在拖發(fā)展順風(fēng)順?biāo)奶K寧的后腿；有人說(shuō)，蘇寧最終會(huì)放棄天天快遞，因?yàn)樘K寧對(duì)天天快遞的投入并未給自己產(chǎn)生多大的效益；還有人說(shuō)，被蘇寧收購(gòu)后天天快遞依舊沒(méi)有起色，是因?yàn)樘K寧對(duì)天天快遞的改造尚未完成…… 

但大家不妨設(shè)想一下，倘若兩年前蘇寧并未收購(gòu)天天快遞，在飽受激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)后，天天快遞作為一個(gè)二三線快遞企業(yè)如今該是怎樣一副局面？蘇寧之于天天快遞或許是最佳選擇，因?yàn)樗屘焯炜爝f至少活了下來(lái)，且活的并沒(méi)有許多人想象的那么“不堪”。行業(yè)及市場(chǎng)普遍不看好這個(gè)幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，折騰的有些元?dú)獯髠目爝f企業(yè)。但好在蘇寧沒(méi)有放棄天天快遞，天天快遞亦沒(méi)有放棄自己。 

2018年2月4日，蘇寧物流召開(kāi)天天快遞網(wǎng)絡(luò)大會(huì)。會(huì)上，蘇寧物流執(zhí)行總裁、天天快遞總裁姚凱為天天快遞定下“三年目標(biāo)”日均單量突破2000萬(wàn)，實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的規(guī)模化發(fā)展；末端網(wǎng)點(diǎn)突破10萬(wàn)+，100%縣鎮(zhèn)覆蓋；服務(wù)質(zhì)量沖刺第一。 

一年過(guò)后的2019年2月22日，蘇寧物流召開(kāi)天天快遞2019年全國(guó)網(wǎng)絡(luò)大會(huì)上，這個(gè)“三年目標(biāo)”又一次被姚凱提及擁抱智慧零售全場(chǎng)景變革，以品質(zhì)服務(wù)為本，堅(jiān)持三年目標(biāo)不變。 

事實(shí)上，天天快遞在蘇寧的領(lǐng)導(dǎo)下的確也是這樣踐行的，無(wú)論是對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加強(qiáng)還是服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，蘇寧很努力，天天快遞亦然。

基建是“地基”

自蘇寧全資收購(gòu)天天快遞以來(lái)，其一直在大力的推進(jìn)天天快遞的轉(zhuǎn)型升級(jí)，用以提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。其中最為重要的便是不斷完善天天快遞的基礎(chǔ)設(shè)施，提高運(yùn)轉(zhuǎn)能力。 

2月，天天快遞位于上海市青浦區(qū)的自動(dòng)化分撥中心持續(xù)建設(shè)。按照規(guī)劃，建成后將成為蘇寧天天快遞在華東地區(qū)智能化水平較高的分撥中心。 7月，該自動(dòng)化分撥中心正式投產(chǎn)，訂單處理量每小時(shí)可達(dá)10萬(wàn)/票。 

5月，天天快遞浙江臨海分撥、浙江寧波分撥兩大新場(chǎng)地正式投入運(yùn)營(yíng)。除了將這兩個(gè)分撥場(chǎng)地都配置了全動(dòng)態(tài)秤、智能分揀柜等裝備外，其中臨海分撥場(chǎng)地還正在籌建上線自動(dòng)分揀模組帶，以進(jìn)一步提升自動(dòng)化水平。 

其實(shí)，天天快遞已完成了對(duì)廣州、深圳、青島、大連、重慶、貴陽(yáng)、昆明等全國(guó)多個(gè)城市分撥的收購(gòu)與重組，2019年計(jì)劃將完成全國(guó)20多個(gè)分撥中心的新場(chǎng)地建設(shè)、搬遷和投入運(yùn)營(yíng)。接下來(lái)，其廣州、深圳、石家莊、昆明、大連、蚌埠等地分撥項(xiàng)目預(yù)計(jì)均可將在今年第三季度投入使用；福州、長(zhǎng)春、鄭州、蕪湖、太原、徐州等地的分撥項(xiàng)目也預(yù)計(jì)在第四季度上線。 

不難看出，蘇寧在扶持天天快遞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上可謂下足功夫，除了在全國(guó)大規(guī)模建設(shè)投入運(yùn)營(yíng)分撥中心等外，其所使用的分揀、運(yùn)輸?shù)仍O(shè)備均是攜帶蘇寧的自動(dòng)化、智能化基因。全國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施的布局，對(duì)天天快遞重塑骨干網(wǎng)絡(luò)、與蘇寧倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)等深度融合必然十分有力。

服務(wù)是“鑰匙”

從姚凱的兩個(gè)“三年計(jì)劃”中不難看出，蘇寧對(duì)天天快遞服務(wù)質(zhì)量特別是末端服務(wù)的把控絕對(duì)是重中之重。天天快遞的轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行，天天快遞的網(wǎng)點(diǎn)和加盟商們須融入蘇寧的生態(tài)體系，方法可能有很多，但其中打開(kāi)大門(mén)的鑰匙正是服務(wù)品質(zhì)。 

一方面，天天快遞的轉(zhuǎn)型已經(jīng)進(jìn)入深水區(qū)，全面升級(jí)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，強(qiáng)化管理和組織賦能，最終要達(dá)到的效果就是提升服務(wù)水平以及企業(yè)形象，從而促進(jìn)天天快遞的可持續(xù)發(fā)展。另一方面，天天快遞是蘇寧物流的一部分，同一個(gè)蘇寧，同一種用戶體驗(yàn)。要知道蘇寧一直以來(lái)的物流服務(wù)都是十分可圈可點(diǎn)的，天天快遞這個(gè)“小弟”與“大哥”自然共榮共辱。 

有意思的是，針對(duì)天天快遞長(zhǎng)久以來(lái)飽受詬病的末端服務(wù)水平，姚凱在天天快遞2019年度工作部署大會(huì)特別強(qiáng)調(diào)，在2019年要完成天天快遞品質(zhì)服務(wù)的重點(diǎn)攻堅(jiān)，服務(wù)要在政策、激勵(lì)、資源上進(jìn)行全方位傾斜；反之，則一票否決。 

有人會(huì)說(shuō)，蘇寧物流的服務(wù)值得認(rèn)可，可天天快遞仍作為一個(gè)獨(dú)立的品牌進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，服務(wù)實(shí)在是沒(méi)有好到哪去。其實(shí)，就當(dāng)下天天快遞的現(xiàn)狀而言，其在末端服務(wù)質(zhì)量等方面的確不盡如人意，但相較之前的表現(xiàn)是有所提升的。 

國(guó)家郵政局此前發(fā)布的2018年12月郵政業(yè)消費(fèi)者申訴情況通告中，天天快遞以高達(dá)161.73的申訴率位居郵政業(yè)申訴榜榜首。但從2019年國(guó)家郵政局發(fā)布的第一季度主要快遞企業(yè)申訴情況通告中也顯示，天天快遞的申訴率為61.81，相較之前已有很大的進(jìn)步。 

除了在組織、網(wǎng)絡(luò)、基建等方面的努力外，蘇寧也意識(shí)到，要完善規(guī)則、激勵(lì)、培訓(xùn)等從而促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的提高。規(guī)則方面，完善的制定各項(xiàng)管理規(guī)則；激勵(lì)方面，明確服務(wù)激勵(lì)+績(jī)效考核政策；培訓(xùn)方面，聚焦于圍繞用戶體驗(yàn)的培訓(xùn)機(jī)制建立，人人都是服務(wù)官。 

與此同時(shí)，2018年，蘇寧還設(shè)立15億獎(jiǎng)勵(lì)基金，重獎(jiǎng)服務(wù)提升。專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)基金主要用于服務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)、派費(fèi)、二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)及達(dá)量獎(jiǎng)勵(lì)，從各個(gè)維度對(duì)服務(wù)質(zhì)量提升給予專項(xiàng)服務(wù)獎(jiǎng)勵(lì)。 

對(duì)人的管理、對(duì)設(shè)施建設(shè)的完善，使得天天快遞的服務(wù)質(zhì)量在不斷提升，但天天快遞若想發(fā)展的更好，深度融入蘇寧的生態(tài)體系自是關(guān)鍵。因此，天天快遞必須抓住“大哥”蘇寧對(duì)于全場(chǎng)景下各個(gè)方面的把控這一機(jī)會(huì)，完成轉(zhuǎn)型。 

場(chǎng)景是“支撐”

蘇寧在智慧零售發(fā)展的過(guò)程中所構(gòu)建的互聯(lián)式場(chǎng)景是天天快遞發(fā)展最強(qiáng)有力的支撐。事實(shí)上，蘇寧在不斷創(chuàng)新，力求打破邊界，打造一個(gè)適應(yīng)場(chǎng)景互聯(lián)時(shí)代下的全新產(chǎn)物。 

蘇寧小店、蘇鮮生、紅孩子等蘇寧線下門(mén)店，均具備銷(xiāo)售平臺(tái)以及所謂的“前置倉(cāng)”這兩種屬性。用戶下單，很多訂單不再單一從倉(cāng)庫(kù)發(fā)出，而是從門(mén)店就近發(fā)貨，由此帶來(lái)的是更快、更準(zhǔn)的送貨體驗(yàn)，以及整體運(yùn)營(yíng)的降本增效。再如，遍布縣鎮(zhèn)地區(qū)的蘇寧幫客家，它打破了"配、攬、裝、修、銷(xiāo)"的壁壘，成為五位一體的智慧生活服務(wù)綜合體，滿足的是縣鎮(zhèn)用戶高品質(zhì)服務(wù)、智慧物流以及售后服務(wù)的場(chǎng)景化需求。 

場(chǎng)景互聯(lián)加速全場(chǎng)景服務(wù)能力的提升，同時(shí)也豐富了蘇寧物流與天天快遞的業(yè)務(wù)場(chǎng)景，為天天快遞的轉(zhuǎn)型提供了更加穩(wěn)定且強(qiáng)有力的支撐，同時(shí)也為加盟商、加盟網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化給予了更多的保護(hù)與支持，以及無(wú)限的發(fā)展空間。 

天天快遞湖北當(dāng)陽(yáng)公司在分享自身運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)與成果之時(shí)，可以看出蘇寧的互聯(lián)多場(chǎng)景對(duì)于天天快遞無(wú)論是業(yè)務(wù)量的幫助還是整體營(yíng)收上都十分重要。據(jù)了解，在2018這一年的時(shí)間里，湖北當(dāng)陽(yáng)公司不僅實(shí)現(xiàn)了蘇寧和天天快遞包裹的共同配送，還加盟了蘇寧零售云和蘇寧幫客，原本業(yè)務(wù)單一的網(wǎng)點(diǎn)華麗轉(zhuǎn)身，變?yōu)榭h鎮(zhèn)綜合服務(wù)平臺(tái)，快遞員數(shù)量增加了4倍、月收入更是躍升為當(dāng)?shù)刈罡咚健?/p>

當(dāng)然，這只是萬(wàn)千運(yùn)營(yíng)案例的一個(gè)，在福建漳浦、濟(jì)南東平、湖南邵東……還有很多天天快遞的網(wǎng)點(diǎn)都深受蘇寧全場(chǎng)景生態(tài)體系的影響，搖身一變成為既能送快遞，還能賣(mài)電器、做售后服務(wù)的新型網(wǎng)點(diǎn)。不過(guò)，也有一部分網(wǎng)點(diǎn)還沒(méi)有享受到蘇寧各方面所給予的直接也好間接也罷的良好影響。也就是說(shuō)，加快、深度融入蘇寧及蘇寧物流的生態(tài)體系，是天天快遞轉(zhuǎn)型的核心所在。 

不過(guò)，這種相互的融合需要時(shí)間。無(wú)疑，天天快遞需要蘇寧，蘇寧也在始終支持天天快遞，行業(yè)同樣希望看到在蘇寧的領(lǐng)導(dǎo)下，天天快遞能夠得到良好轉(zhuǎn)型，成為助力蘇寧，為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量的一份子。 

一切，交給時(shí)間。只是，天天快遞的步伐可以再快一些，更快一些！