還記得世界人工智能大會上亮相的
上海市洋山港智能重卡示范運營項目咩?
號外來啦~
今天,上汽集團、上港集團和中國移動簽署戰略合作框架協議,合力推動上海市洋山港智能重卡示范運營,在全球率先實現5G技術和自動駕駛重卡商業化落地。
此次合作,將積極助力洋山港建設成為具有全球領先水平的智能港口,共同為上海智慧城市建設增光添彩。
根據規劃,洋山港智能重卡示范運營項目,將于年內形成自動駕駛試驗性示范運行能力。
現在,5G通信、物聯網、信息技術蓬勃發展,
并實現了與汽車產業的加速融合。
上汽集團積極擁抱行業、科技變化,
在智能駕駛領域走在國內前列。
在自動駕駛逐步走向商業化落地的過程中,
上汽集團做出了哪些努力和成果?
上汽集團副總裁、總工程師祖似杰
由TTTech主辦的Autonomous論壇上做出了解答~
為智能駕駛汽車落地奠定基礎
完成兩代無人駕駛整車平臺、集成5G通訊技術的車聯網平臺的開發工作。
開展高速公路、港口、城區及車隊編組等場景下的自動駕駛技術的研究。
上汽榮威Marvel X PRO于今年4月正式發布,是能夠實現“最后一公里”自主泊車應用場景的量產智能駕駛車型。
與TTTech、通用汽車、大眾汽車、英飛凌、Mobileye、阿里巴巴、中國移動、華為等行業翹楚一起,加快在iECU、功能安全、芯片、人機交互、智能駕駛、高精度電子地圖、V2X、車聯通訊、網絡安全等核心領域的創新合作。
有助智能駕駛汽車商業化落地
在上海嘉定,上汽聯合中國移動、華為,和當地政府一起啟動了“5G智慧交通示范區”建設,計劃于明年對外正式開放。
解決智能駕駛大規模商業化最大難點
預期功能安全需要關注電子系統的異常、傳感器性能限制、人-車-路等外界因素影響所導致的危險性風險。
制定智能網聯安全管理體系與管控策略。
結合具體場景,制定網絡安全應急響應預案,同時,加強智能網聯安全攻防技術研究。
和包括通用汽車及以色列的一些高科技企業一起,共同探討智能駕駛汽車的網絡安全策略,共同撐起汽車網絡安全領域的防護傘。
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