嵌入制造生產鏈“ 蘇南模式”再升級。

“2018 年全年累計發件量突破100 萬件，為牛電科技直接創造產值超過1.2 億元。”這是經過兩年的磨合發展，牛電科技與順豐同頻共振的“成績單”。都說當前快遞服務制造業往往容易局限于簡單的收寄遞送，這里我們不妨來看看寄遞企業在深度融入參與到制造企業生產鏈、提供寄遞物流一攬子解決方案、發揮專業優勢為“蘇南模式”提供最大價值的“秘訣”是什么。

“順豐運輸（常州）有限公司1.5 萬平方米倉儲基地正在有序建設中。該倉儲基地毗鄰江蘇小牛電動科技有限公司電動車制造廠區，專為廠區提供倉儲及物流服務，進駐產品及配件約400 個品類，月均出庫量達6~8萬件。”這是繼2018 年年初順豐速運常州有限公司與電動車制造企業牛電科技達成物流合作協議，為其提供“倉儲+ 配送”服務后的又一升級舉措。

牛電科技成立于2014 年，是一家智能城市出行解決方案提供商，致力于為全球用戶提供更便捷環保的智能城市出行工具。公司主打產品是小牛品牌電動車。截至目前，小牛電動車在國內有600 多個銷售網點，覆蓋超過150 個城市，同時銷往20 多個國家，其電動車制造、研發中心基地位于江蘇省常州市武進經濟技術開發區，是一家標準的制造企業。

“ 我們與小牛電動車的合作是從2017年5 月開始的，兩年里合作不斷深入、全面，從最初簡單的客戶關系成為共同成長的朋友，順豐小牛電動車項目與小牛電動科技公司互相扶持。”順豐小牛電動車項目負責人俞佳華說，倉儲及管理成本占據制造業企業總成本的較大部分，為了能夠提供高質量的物流快遞服務，便于產品出入庫，合作之初，常州順豐公司便在小牛制造廠區附近建設倉儲基地，首期70 0 0 平方米的基地專為小牛電動車項目提供倉儲服務。如今，現有的倉儲面積已經不能滿足服務需求，追加80 0 0 平方米的倉庫建設計劃正在實施中。

事實上，常州順豐公司配建的不僅是順豐接收小牛電動車產品寄遞出入、中轉的一個倉庫，更是“借”給小牛電動車公司的成品及物料配件的倉庫。

根據電動車產品體積大、重量大的特點，順豐針對重貨裝卸設計倉庫結構，小牛電動車公司生產出來的產品直接進入順豐倉庫，交由順豐公司倉庫人員統一管理，并將訂單系統與順豐倉庫管理系統對接，順豐公司可即時根據訂單情況打包發貨，從小牛電動車公司收到訂單到順豐出貨不到一小時。

小牛電動車公司的成品及物料配件倉庫與順豐公司的寄遞、中轉倉庫合并交由順豐公司團隊管理，分擔了制造企業的倉儲壓力，有效降低了倉儲成本，提高了寄遞企業的物流寄遞效率。

組建專業人才服務團隊，入駐小牛電動車廠區幫助企業處理網絡對電動車產品體積、重量大等特點設立重貨營業接駁點，并在旺季期間開通訂單、盤點庫存和出入庫管理，為企業提供前置及一站式服務；針直發班線，提高中轉時效及中轉質量，實現了網絡分銷、實體配送的高度融合；安排專人在售后咨詢、投訴處理、退換貨等環節提供定制服務，為企業提供高效的物流整體解決方案……

從最開始單純介入收發快件，到包攬小牛電動車全部快遞業務到深度介入倉儲、運輸及售后全流程, 雙方的嵌入式深度融合只用了兩年時間。

小牛電動車通過網上電商和遍布全國的600 多個網點實現線上線下同步銷售。而常州順豐同時全面參與其線上線下銷售寄遞物流服務，為小牛電動車公司全品類商品和全鏈條提供運輸服務。

“線上訂單主要來自各電商平臺，主要有N、M+、U、M1 四種車型及各類配件，順豐公司統一用專用紙箱包裝，通過快遞渠道發往全國以及世界各地。

據悉，為了更好地服務小牛電動車項目，常州順豐公司成立三個專業團隊對接項目，提供全方位增值服務。9 人倉儲小組負責倉儲動態管理，提供線上訂單處理、定期庫存盤點、統籌貨品進出庫等服務，成為小牛電動車生產物流鏈條上重要一環；5 人運營團隊負責倉儲重貨裝載，高峰期靈活增派，確保重型貨物流通順暢；售后團隊由3 名專項客服組成客服小組，主要負責售后理賠跟進，實現第一時間響應、第一時間受理，理賠環節優先處理、快速理賠。

“制造企業自建倉儲物流成本高，效率低。我們與順豐公司合作以來，將倉儲與存貨管理、訂單與物流管理以及部分售后服務管理工作外包給順豐。他們更加專業，效率更高，把我們從服務制造的相關工作中解脫出來，將更多精力和資源投入到產品研發和生產中，產生了良好的效益。”上述小牛電動車公司物流部負責人說。

合作的效果立竿見影，數據是最好的說明。目前，順豐小牛電動車項目月均發件超1 萬票，協助企業出庫8 萬件左右。隨著公司整體實力不斷提高，業務體量也隨之增加。

下一步，常州順豐公司將在倉儲基地引入高位貨架，將處理、發貨能力提升一倍，同時增調更多服務團隊參與小牛電動車公司生產鏈服務。

曾幾何時，常州寄遞企業服務制造業手法單一，主要為制造企業生產的產品提供物流寄遞服務。如今，更多寄遞企業開始有意識地融入制造企業生產鏈中，提供整體解決方案和更多增值服務，使制造企業從繁重的物流、售后管理等環節中解放出來。除了順豐服務小牛電動車項目，常州還涌現出郵政速遞物流公司服務衡器龍頭制造企業梅特勒- 托利多和液壓系統制造企業蓋茨液壓技術公司等多個優秀服務制造業項目。

“本屆常州市委提出打造高質量的‘工業明星城市’目標，給全市制造業企業提供了良好發展機遇，常州寄遞企業深度融入并服務制造業將大有可為。如何利用機遇加快實現制造業寄遞業協同發展是擺在行業管理部門面前的重大課題。”常州市郵政管理局副局長李祥生說，“我們將與市相關部門協調，搭建制造與寄遞企業對接合作平臺；同時，加強規劃引導和統籌指導，鼓勵更多的快遞企業和制造業企業加強合作，推動‘快遞+ 制造業’再升級，為地方實體經濟發展作出積極貢獻。”

常州寄遞業與制造業的碰撞已經開始，我們期待更多助力“蘇南模式”升級的精彩花火綻放。