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后疫情階段,形勢(shì)趨穩(wěn)定,市場(chǎng)需求連連釋放,物流指數(shù)全面回升。一方面,助力地?cái)偨?jīng)濟(jì),生態(tài)企業(yè)紛紛出臺(tái)新計(jì)劃;另一方面物流融資頻頻,物流機(jī)器人受資本青睞;此外,快遞快運(yùn)企業(yè)物流黑科技亮相,助力618物流大提速。更多精彩盡在羅戈研究《2020年6月物流行業(yè)月報(bào)》!
(一)生態(tài)企業(yè)
助力地?cái)偨?jīng)濟(jì),企業(yè)推出地?cái)偡龀钟?jì)劃
蘇寧宣布推出“夜逛合伙人”地?cái)傄故蟹龀钟?jì)劃,為夜市攤主提供貨源、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、直播、資金等層面的支持。
備戰(zhàn)“618”
京東物流發(fā)布2020年618物流運(yùn)營(yíng)舉措,為商家和消費(fèi)者提供極致物流服務(wù)。
“618”物流提速戰(zhàn)報(bào)
菜鳥(niǎo)數(shù)據(jù)顯示:截至18日中午12時(shí),整個(gè)天貓618購(gòu)物季的包裹有七成已經(jīng)送達(dá),天貓618實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化的分鐘達(dá)和小時(shí)達(dá)。
(二)快遞快運(yùn)企業(yè)
產(chǎn)品與服務(wù)創(chuàng)新
圓通上線圓通智能語(yǔ)音機(jī)器人--“小圓” ,快速響應(yīng)客戶查詢(xún)、投訴等需求,為客戶帶來(lái)全新體驗(yàn)。
“618”物流提速
百世上線自主研發(fā)的風(fēng)暴自動(dòng)分揀系統(tǒng),助力“618”物流提速。
(三)合同物流/供應(yīng)鏈企業(yè)
產(chǎn)品與服務(wù)創(chuàng)新
日日順正式啟用大件物流首個(gè)智能無(wú)人倉(cāng),通過(guò)5G、人工智能技術(shù)以及智能裝備等集中應(yīng)用,連接前端用戶和后端工廠的全流程、全場(chǎng)景,提供定制化的場(chǎng)景物流服務(wù)解決方案。
(四)國(guó)際/國(guó)外物流物流企業(yè)
戰(zhàn)略合作
上港集團(tuán)與山東省港口集團(tuán)簽署深化世界一流港口建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方建立更深層次、更寬領(lǐng)域、更加緊密的合作關(guān)系奠定良好的基礎(chǔ),以此為契機(jī)為建設(shè)世界一流港口而攜手共進(jìn)。
(五)物流其他
達(dá)達(dá)集團(tuán)成為即時(shí)零售第一股
6月5日,達(dá)達(dá)集團(tuán)登陸納斯達(dá)克,股票代碼“DADA”,發(fā)行價(jià)為每股美國(guó)存托股票(ADS)16美元,原定發(fā)行規(guī)模為1650萬(wàn)股,現(xiàn)擴(kuò)大發(fā)行至2000萬(wàn)股,每ADS代表4股普通股。如全額行使“綠鞋機(jī)制”,達(dá)達(dá)集團(tuán)此次募資規(guī)模約在3.68億美元。京東和沃爾瑪作為達(dá)達(dá)集團(tuán)IPO的基石投資者,在IPO中分別認(rèn)購(gòu)4160萬(wàn)美元和3000萬(wàn)美元。
物流機(jī)器人助力“618”物流大提速
6月20日,極智嘉 (Geek+) 宣布已于完成全部6·18促銷(xiāo)訂單發(fā)貨,總計(jì)860萬(wàn)單, 較去年同期增長(zhǎng)110%,成功助力上百家品牌從容應(yīng)對(duì)發(fā)貨峰值考驗(yàn)。極智嘉在24小時(shí)內(nèi)訂單發(fā)貨率超80%,48小時(shí)內(nèi)訂單發(fā)貨率達(dá)100%,發(fā)貨效率比人工倉(cāng)提升近1倍,發(fā)貨準(zhǔn)確率高于99.99%,彰顯了極智嘉作為全球AMR引領(lǐng)者在智能倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的雄厚實(shí)力。
2020年6月份國(guó)內(nèi)物流領(lǐng)域發(fā)生投融資次數(shù)5次,總投融資金額近4億元人民幣;主要分布在供應(yīng)鏈領(lǐng)域、智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、物流平臺(tái)領(lǐng)域;其中云倉(cāng)配獲得1.35億元人民幣A輪融資,牧星智能獲得1億元人民幣A輪融資,未來(lái)機(jī)器人獲得1億元人民幣B1輪融資,海管家獲得數(shù)千萬(wàn)人民幣A輪融資。
未來(lái)機(jī)器人(深圳)有限公司成立于2016年,是香港中文大學(xué)和香港科學(xué)園聯(lián)合孵化企業(yè),聚集于視覺(jué)工業(yè)無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。通過(guò)將視覺(jué)控制、感知與5G技術(shù)融入工業(yè)車(chē)輛,致力為倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域的裝卸、存取、室外分撥等環(huán)節(jié),提供柔性、智能、高性?xún)r(jià)比的無(wú)人搬運(yùn)解決方案,是全球?yàn)閿?shù)不多的視覺(jué)無(wú)人駕駛工業(yè)車(chē)輛的開(kāi)發(fā)者和服務(wù)商。
本月,未來(lái)機(jī)器人完成1億元B1輪融資,將用于工業(yè)無(wú)人車(chē)輛視覺(jué)控制、感知技術(shù)的持續(xù)研發(fā)、剛需場(chǎng)景突破及規(guī)模化復(fù)制。
后疫情階段,防控穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)恢復(fù)速度加快。6月份PMI指數(shù)在榮枯線上小幅提高,表明中國(guó)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)進(jìn)程有提速跡象。兩會(huì)以后圍繞六穩(wěn)和六保的政策密集落地,與前期全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)各項(xiàng)政策相互呼應(yīng),宏觀政策綜合效果更趨明顯。同時(shí)也需注意,外部環(huán)境依然非常嚴(yán)峻,PMI指數(shù)中外貿(mào)相關(guān)指數(shù)積極變化的可持續(xù)性尚待觀察;生產(chǎn)指數(shù)水平仍明顯高于需求類(lèi)(訂單類(lèi))指數(shù)水平,需求恢復(fù)滯后于供給的問(wèn)題仍然突出。要著力提高財(cái)政貨幣政策在擴(kuò)大內(nèi)需方面的實(shí)際效果,進(jìn)一步鞏固和加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)回升向好的積極態(tài)勢(shì)。
制造業(yè)PMI:經(jīng)濟(jì)恢復(fù)勢(shì)頭鞏固 產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性增強(qiáng)
2020年6月份中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)為50.9%,較上月上升0.3個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)4個(gè)月運(yùn)行在50%以上,經(jīng)濟(jì)恢復(fù)勢(shì)頭鞏固。從分項(xiàng)指數(shù)來(lái)看,市場(chǎng)需求整體回升,企業(yè)生產(chǎn)和采購(gòu)活動(dòng)上升,產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格聯(lián)動(dòng)上行,新動(dòng)能運(yùn)行相對(duì)穩(wěn)定,大型企業(yè)保持穩(wěn)定支撐作用,總體來(lái)看產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性增強(qiáng)。但市場(chǎng)需求仍需強(qiáng)化,外部壓力仍然較大,小企業(yè)下行壓力加大。
非制造業(yè)PMI:經(jīng)濟(jì)恢復(fù)勢(shì)頭進(jìn)一步鞏固
2020年6月份中國(guó)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為54.4%,較上月上升0.8個(gè)百分點(diǎn)。二季度以來(lái),非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)呈現(xiàn)逐月環(huán)比上升走勢(shì),表明非制造業(yè)恢復(fù)性勢(shì)頭較好。結(jié)合細(xì)分指數(shù)變化來(lái)看,當(dāng)前經(jīng)濟(jì)恢復(fù)連續(xù)性和聯(lián)動(dòng)性較好,大部分行業(yè)已經(jīng)有所恢復(fù),經(jīng)濟(jì)恢復(fù)勢(shì)頭得到進(jìn)一步鞏固。
物流業(yè)景氣指數(shù):市場(chǎng)需求持續(xù)釋放,物流業(yè)務(wù)活動(dòng)趨于活躍。
2020年6月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為54.9%,較上月回升0.1個(gè)百分點(diǎn)。6月份,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)克服南方水災(zāi)影響,供應(yīng)鏈上下游繼續(xù)延續(xù)3月份以來(lái)的恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),物流業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)保持平穩(wěn)回升的態(tài)勢(shì)。從行業(yè)看,物流各細(xì)分行業(yè)指均保持在擴(kuò)張區(qū)間,其中,鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)和水上運(yùn)輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)明顯回升。受電商促銷(xiāo)季和線上消費(fèi)需求活躍的影響,快遞業(yè)業(yè)務(wù)量繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。從區(qū)域看,東部、中部和西部地區(qū)物流活動(dòng)均保持活躍,西部地區(qū)回升勢(shì)頭更強(qiáng)。從企業(yè)規(guī)模看,大中小微型物流企業(yè)業(yè)務(wù)量需求均有所增加,其中中小型物流企業(yè)回升速率更快。
倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù):指數(shù)持續(xù)回升 行業(yè)運(yùn)行穩(wěn)步向好
2020年6月份倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為50.7%,較上月上升0.3個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)四個(gè)月保持在榮枯線以上,特別是近三個(gè)月指數(shù)穩(wěn)步小幅回升,表明倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)回升勢(shì)頭進(jìn)一步鞏固。6月份,新訂單指數(shù)為53.5%,較上月回升2.1個(gè)百分點(diǎn);業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為53.5%,較上月回升0.1個(gè)百分點(diǎn)。指數(shù)雙雙回升,且連續(xù)四個(gè)月保持在榮枯線上,表明企業(yè)預(yù)期保持樂(lè)觀。疫情的逐步控制和政府政策的激勵(lì)都為行業(yè)運(yùn)行提供了有利的環(huán)境,預(yù)計(jì)未來(lái)短期內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)仍將延續(xù)向好趨勢(shì)。
電商物流指數(shù):后疫情階段,電商物流恢復(fù)形式向好
2020年6月份中國(guó)電商物流運(yùn)行指數(shù)為108.2點(diǎn),比上月上升0.7個(gè)點(diǎn)。從9個(gè)分項(xiàng)指數(shù)看,除履約率指數(shù)、物流時(shí)效指數(shù)和成本指數(shù)小幅回落外,總業(yè)務(wù)量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)、庫(kù)存周轉(zhuǎn)指數(shù)、滿意率指數(shù)、人員指數(shù)、實(shí)載率指數(shù)都有所上升。從供給來(lái)看,6月份電商物流供給側(cè)的倉(cāng)儲(chǔ)中轉(zhuǎn)、干線運(yùn)輸和末端配送仍保持較高效率,滿意度指數(shù)、庫(kù)存周轉(zhuǎn)指數(shù)、人員指數(shù)和實(shí)載率指數(shù)繼續(xù)保持上升態(tài)勢(shì)。但在需求突然較大幅度上漲的影響下,相關(guān)企業(yè)在物流時(shí)效和履約率上的表現(xiàn)有所下降,表明企業(yè)的供給能力并沒(méi)有完全恢復(fù)。與此同時(shí),成本指數(shù)的連續(xù)下降表明物流企業(yè)的運(yùn)行成本仍然偏高,值得后續(xù)關(guān)注。
羅戈研究推出的《物流行業(yè)月報(bào)》,現(xiàn)已發(fā)行3年+,旨在幫助物流從業(yè)人員及物流企業(yè)掌握行業(yè)月度運(yùn)行動(dòng)態(tài),主要內(nèi)容包括:
? 行業(yè)動(dòng)態(tài)追蹤(行業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)、政策、投融資、活動(dòng)日歷、企業(yè)重點(diǎn)事件等)
? 行業(yè)運(yùn)行解讀(關(guān)鍵數(shù)據(jù)、重大政策、重要事件等)
? 主題研究(圍繞一個(gè)主題進(jìn)行分析研究,主題包括:重點(diǎn)/熱點(diǎn)事件研究、企業(yè)研究、細(xì)分領(lǐng)域研究等)
《物流行業(yè)月報(bào)》分為個(gè)人版與企業(yè)版,更多內(nèi)容請(qǐng)咨詢(xún)18814137375(同微信)。
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