全球正攜手步入一個前所未有的綠色變革時代。
隨著“雙碳”目標的明確提出、資本市場ESG信息披露要求逐步從自愿轉向強制綠色，低碳已成為驅動經濟轉型升級的核心引擎。“新交通”下新能源供應鏈體系如何搭建？如何適應并利用好當前的碳交易、綠色金融等市場機制？企業如何才能切實實踐低碳經營、走好循環經濟模式？資本視角里中國還存在哪些碳中和產業機遇？……這一系列問題都是國內物流供應鏈企業亟需了解、挖掘并落地實踐的問題。
5月31日，由羅戈網.物流沙龍主辦，特來電特別承辦的2024年第三屆低碳供應鏈&物流創新發展高峰論壇在青島舉辦。在會上，來自特來電、清新資本、智慧貨運中心、安得智聯、震坤行、京東物流、地上鐵、海珀特、順豐科技等行業和企業的大咖們，就上述問題以及企業在綠色低碳實踐中的理解、思考和行動進行了分享。
早早意識到換充電機遇的特來電，已經布局賽道十年，占據全國充電市場份額33%。
在特來電看來，充電網經歷了三個時代。一個是即將結束的充時代，以“樁”為代表滿足充電需要，但支撐不了大規模電動汽車發展。一個是正在開啟的電時代，越來越多企業希望通過“充電網+微電網+儲能網”搭建虛擬電廠，構建新型電力系統新載體。還有未來即將到來的網時代，以”站+終端“為鏈路，充電網深度鏈接車-電池-能源-人，讓充電網成為工業互聯網最大應用場景。
目前特來電已經搭建了“充電運營平臺＋充電網技術”支撐平臺，打造了充電網實時監控系統和充電網兩層防護技術，加上AI智能設備特慧看全場景覆蓋，希望真正研發出充電網、微電網、儲能網“三網融合”的新能源互聯網，實現電時代“什么都能充、多快都支持、全國都通用”。
對于未來網時代，童君說：“低碳化不能只是成本下降，還要產生額外收益。特來電在車端、人端、資源端、資金端擁有大量生態合作伙伴，通過產業鏈布局、平臺開放服務，未來的低碳數據化將實現巨大價值。”
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特來電副總裁童君：共建物流“新交通+新能源”低碳供應鏈
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