《2023-2024中國供應鏈&合同物流發展報告》震撼首發！羅戈研究匠心打造，深度揭秘國內供應鏈及合同物流版圖如何在當前經濟環境中破浪前行，預見未來趨勢，為您的企業戰略導航，賦能未來決策！

《2023-2024中國供應鏈&合同物流發展報告》——持續7年圍繞不同的主題及行業發展趨勢，深入調研數百家品牌方企業，了解貨主端對于物流方的需求變化，從多個角度總結歸納行業新看點。

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前言：供應鏈物流極限戰——羅戈研究潘永剛

從商業渠道的全面展開到成型，從供應鏈的超級波動到觸底，從物流服務的價格全面下滑到無助……貨主供應鏈物流管理團隊和綜合物流服務企業，無不感受到了商業戰爭的殘酷性，這場持續的戰斗已經進入極限戰時刻，拼的就是誰能再多撐一刻!

貨主供應鏈物流管理團隊在前兩年的國內外全面波動中，煎熬于每一個追料、缺箱、沒有通行證、封控的時刻，當前又痛苦地面對需求不足、周轉失速、競相內卷的現狀。幸運的是，歷經風雨終成大道，領先貨主企業已經能在穩定供應鏈管理體系的基礎上，依托供應鏈持續刷新和上下游協同能力，強化供應鏈網絡規劃 ，迭代渠道庫存和補貨模型，直接采購分渠道物流資源，數字化管控物流履約績效，最大化平衡全渠道履約、碎片化庫存、時效性物流的服務及成本。

綜合物流企業快速的規模化網絡化擴張放緩和社會化零散物流企業的頑強野草生命力存活，讓這場極限戰進入到相持階段。大型物流企業從業務大擴張進入高質量發展，業務市場和資本市場帶來的更多是壓力，業務價格與股票價格都持續低迷，業務財務的良性成長互動階段結束了。小型物流與個體參與者，都告別了依靠關系與個人拼命的盈利周期，進入到無依無靠且殘酷競爭中，加之平臺企業打破的地域信息差與人群信息差，引入無限量供給端資源參與市場競爭，都將物流底層的殘酷性進一步放大了。

期待歷史循環周期的回歸，讓物流行業的組織化程度提升過程中，打斷領域內競爭無底限循環的繼續。當然，這更有賴于中國產業鏈供應鏈的整體價值升級，當我們的商品都以全球最底價參與競爭的時候，如果能指望物流業獲得改善空間呢？對于產業價值鏈升級和供應鏈管理優化，我們無疑已經看到了顯著的提升空間。

行業筑底的極限戰時刻，希望大家都能再撐一撐。中國產業價值鏈的逐步高端化，產業逐漸在全球占據更多定價權和話語權，產業鏈供應鏈的利潤空間逐步放大，必將為物流業觸底反彈提供驅動力。

極限戰的明天就是重見繁榮昌盛、一片祥和的未來。

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