9月，限電限產(chǎn)“打亂”供應(yīng)鏈；天貓公布2021雙十一售賣(mài)節(jié)奏；阿里巴巴旗下線上供應(yīng)鏈平臺(tái)1688宣布推出“INSIDE計(jì)劃”；美團(tuán)披露優(yōu)化算法策略，延長(zhǎng)騎手配送時(shí)間；阿里整合“盒馬集市”與“淘寶買(mǎi)菜”，統(tǒng)一為新品牌“淘菜菜”； 中國(guó)郵政推出“村郵達(dá)”；《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例》通過(guò)，首次以法規(guī)形式監(jiān)管快遞業(yè)價(jià)格；中通、圓通、申通、極兔發(fā)出通知，規(guī)范快遞市場(chǎng)服務(wù)價(jià)格；安能物流通過(guò)港交所聆訊，赴港IPO更進(jìn)一步；匯森收購(gòu)壹米滴答；美團(tuán)推出全國(guó)首家線下無(wú)人零售藥店；羅戈發(fā)布2021中國(guó)供應(yīng)鏈&合同物流30強(qiáng)；央企物流業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)化整合，組建中國(guó)物流集團(tuán)。

資本活躍，9月份國(guó)內(nèi)物流領(lǐng)域發(fā)生投融資15次，主要集中在物流機(jī)器人、智慧物流等領(lǐng)域。更多精彩盡在羅戈研究《2021年9月物流行業(yè)月報(bào)》！

更多精彩盡在羅戈研究《2021年9月物流行業(yè)月報(bào)》！

一、物流企業(yè)新聞事件

（一）供應(yīng)鏈領(lǐng)域變化

疫情后，限電限產(chǎn)對(duì)供應(yīng)鏈帶來(lái)的新一波沖擊

九月末，全國(guó)各地限電限產(chǎn)的消息成為朋友圈和新聞?shì)浾搱?chǎng)的焦點(diǎn)，從不完全統(tǒng)計(jì)看截至目前，全國(guó)16個(gè)省份均積極采取措施，通過(guò)“開(kāi)二停五”、“限產(chǎn)90%”限電限產(chǎn)等方式來(lái)降低能耗。

華為供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐

華為中國(guó)生態(tài)大會(huì)上，華為全球供應(yīng)鏈管理總裁熊樂(lè)寧分享了華為供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型實(shí)踐的內(nèi)容，為業(yè)界揭開(kāi)了華為供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型的面紗。

美的數(shù)字化轉(zhuǎn)型歷程,9年投入120億

美的數(shù)字化轉(zhuǎn)型始于2012年，至今已進(jìn)入第5個(gè)階段。每個(gè)階段的轉(zhuǎn)型都是為了解決一個(gè)具體的問(wèn)題，每個(gè)階段遇到的挑戰(zhàn)也各有不同。

現(xiàn)在，美的正在走向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)智驅(qū)動(dòng)。

《數(shù)字化供應(yīng)鏈：轉(zhuǎn)型升級(jí)路線與價(jià)值再造實(shí)踐》發(fā)布

2021年9月，羅戈研究推出《數(shù)字化供應(yīng)鏈：轉(zhuǎn)型升級(jí)路線與價(jià)值再造實(shí)踐》書(shū)籍，由羅戈研究副院長(zhǎng)唐隆基博士、院長(zhǎng)潘永剛合著，全書(shū)從企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略、參考架構(gòu)、方法策略、先進(jìn)實(shí)踐案例等方面提供供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型路線和實(shí)踐指南。

（二）商流生態(tài)企業(yè)

熱點(diǎn)變化提要：流量格局變化，帶給供應(yīng)鏈物流新思考

天貓公布2021雙十一售賣(mài)節(jié)奏

9月2日，阿里巴巴副總裁、天貓副總裁吹雪在阿里巴巴峰會(huì)上正式公布了今年雙11節(jié)奏。2021年雙11和2020年一樣，依舊保持“雙節(jié)棍”的節(jié)奏設(shè)計(jì)，分兩個(gè)階段售賣(mài)。

阿里巴巴：1688推出“INSIDE計(jì)劃”，開(kāi)放供應(yīng)鏈能力

2021年9月4日，在第58屆中國(guó)(廣州)國(guó)際美博會(huì)暨1688源頭新廠貨節(jié)上，阿里巴巴旗下線上供應(yīng)鏈平臺(tái)1688宣布推出“INSIDE計(jì)劃”。

阿里巴巴：整合“盒馬集市”與“淘寶買(mǎi)菜”，統(tǒng)一為新品牌“淘菜菜”

2021年9月14日，阿里社區(qū)電商對(duì)外品牌統(tǒng)一升級(jí)為“淘菜菜”，總裁為阿里巴巴合伙人戴珊。

 

（三）快遞企業(yè)

熱點(diǎn)變化提要：快遞齊漲價(jià)的時(shí)刻就要到了？

國(guó)家郵政局公布2021年8月郵政行業(yè)運(yùn)行情況，8月份快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)24.3%

9月13日，國(guó)家郵政局公布2021年8月郵政行業(yè)運(yùn)行情況：全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成673.2億件，同比增長(zhǎng)40.1%；業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成6509.4億元，同比增長(zhǎng)23.4%。

8月份，全國(guó)快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成89.9億件，同比增長(zhǎng)24.3%；業(yè)務(wù)收入完成840.1億元，同比增長(zhǎng)15.5%。此外，1-8月快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為80.8，較1-7月持平。

順豐、韻達(dá)、圓通、申通相繼發(fā)布8月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)，韻達(dá)業(yè)務(wù)量領(lǐng)先其余三家

9月17日，順豐、韻達(dá)、圓通、申通4家快遞企業(yè)相繼發(fā)布了8月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，4家企業(yè)均保持了良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

8月快遞公司業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)：順豐8月業(yè)務(wù)量同比增速最快，為33.1%

2021年8月快遞服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為80.8，環(huán)比連續(xù)4月持平，推測(cè)新進(jìn)入者起量速度顯著放緩；順豐業(yè)務(wù)量增速保持行業(yè)領(lǐng)先，韻達(dá)累計(jì)業(yè)務(wù)量達(dá)113億件，圓通單票收入同比轉(zhuǎn)正，實(shí)現(xiàn)收入增速領(lǐng)先。

 

順豐正式下架“簽收確認(rèn)”增值服務(wù)產(chǎn)品

9月10日，浙江省消保委發(fā)文稱，順豐提供的一項(xiàng)名稱為“簽收確認(rèn)”的收費(fèi)增值服務(wù)，擅自把“簽收確認(rèn)”從應(yīng)盡的法定義務(wù)中拆分出來(lái)，涉嫌巧立名目收費(fèi)，侵害消費(fèi)者合法權(quán)益。此事引起了全國(guó)消費(fèi)者和媒體的廣泛關(guān)注。對(duì)此，順豐9月23日在其官網(wǎng)發(fā)表聲明，做出正式回應(yīng)，表示順豐會(huì)在9月29日下架“簽收確認(rèn)”增值服務(wù)產(chǎn)品。

規(guī)范快遞市場(chǎng)服務(wù)價(jià)格：中通、圓通、申通、極兔發(fā)出通知

9月28日，中通、圓通、申通、極兔等快遞企業(yè)發(fā)布《關(guān)于規(guī)范快遞市場(chǎng)服務(wù)價(jià)格的通知》。

中國(guó)郵政推出快遞包裹“村郵達(dá)”服務(wù)產(chǎn)品，并承諾拒絕二次收費(fèi)，確保投遞到村

中國(guó)郵政官方微博宣布，9月1日起正式推出快遞包裹“村郵達(dá)”服務(wù)產(chǎn)品，面向鄉(xiāng)村收件人承諾：拒絕二次收費(fèi)，確保投遞到村。該服務(wù)率先在中國(guó)郵政旗下郵樂(lè)網(wǎng)平臺(tái)上線。

（四）快運(yùn)企業(yè)

熱點(diǎn)變化提要：安能即將上市，壹米被并購(gòu)，快運(yùn)市場(chǎng)格局會(huì)走向何方

安能物流通過(guò)港交所聆訊，赴港IPO更進(jìn)一步

9月19日，安能物流通過(guò)港交所聆訊，赴港IPO更進(jìn)一步。

匯森收購(gòu)壹米滴答股權(quán)案獲“無(wú)條件”批準(zhǔn)

根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局信息顯示，“匯森全球有限公司收購(gòu)壹米滴答供應(yīng)鏈集團(tuán)有限公司股權(quán)案”已經(jīng)審結(jié)，市場(chǎng)監(jiān)管總局給予“無(wú)條件”批準(zhǔn)。

 

（五）即時(shí)物流

美團(tuán)：算法策略優(yōu)化

美團(tuán)披露，目前美團(tuán)優(yōu)化算法策略，有兩項(xiàng)正在持續(xù)迭代的調(diào)整：

一是在異常場(chǎng)景下為騎手提供時(shí)間補(bǔ)充，

二是在部分情況下，將“預(yù)估到達(dá)時(shí)間”變?yōu)椤邦A(yù)估到達(dá)時(shí)間段”。

達(dá)達(dá)集團(tuán)發(fā)布第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告：營(yíng)收同比增長(zhǎng)11.5% 虧損同比增加40%

9月8日早間，本地即時(shí)零售和即時(shí)配送平臺(tái)達(dá)達(dá)集團(tuán)發(fā)布了截至6月30日的第二季度財(cái)務(wù)報(bào)告。

 

（六）合同物流/供應(yīng)鏈企業(yè)

羅戈發(fā)布2021中國(guó)供應(yīng)鏈&合同物流30強(qiáng)

央企物流業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)化整合，組建中國(guó)物流集團(tuán)

據(jù)中國(guó)鐵物官網(wǎng)消息，9月16日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委決定推進(jìn)中央企業(yè)物流業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)化整合，以中國(guó)鐵物和中國(guó)誠(chéng)通物流板塊企業(yè)為基礎(chǔ)組建現(xiàn)代物流集團(tuán)，打造綜合物流國(guó)家隊(duì)，致力于優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)布局，完善現(xiàn)代物流體系。

（七）整車(chē)物流

中通快運(yùn)投資成立“中通智運(yùn)數(shù)字科技”，注冊(cè)資本1億元

9月1日，中通智運(yùn)數(shù)字科技有限公司成立，法定代表人為張慶鋒，注冊(cè)資本1億元人民幣，該公司由中通供應(yīng)鏈管理有限公司（簡(jiǎn)稱“中通快運(yùn)”）持股60%、中通快運(yùn)董事長(zhǎng)賴建法持股40%。

（八）國(guó)際物流

航運(yùn)指數(shù)變動(dòng)：集裝箱運(yùn)價(jià)開(kāi)始出現(xiàn)回落

（九）物流科技

曠視科技科創(chuàng)板IPO首發(fā)過(guò)會(huì)

9月9日晚間，上交所披露科創(chuàng)板上市委2021年第66次審議會(huì)議結(jié)果顯示，曠視科技有限公司（簡(jiǎn)稱"曠視科技"）于科創(chuàng)板上市首發(fā)獲通過(guò)。

 

二、物流領(lǐng)域融資事件

2021年9月份國(guó)內(nèi)物流領(lǐng)域發(fā)生投融資15次，主要集中在物流機(jī)器人、智慧物流等領(lǐng)域。

云柚貨運(yùn)成立于2016年，是一家智慧物流解決方案提供商。基于核心算法大腦、結(jié)合專(zhuān)業(yè)的物流運(yùn)輸新運(yùn)營(yíng)體系，為貨主客戶提供決策智能化、全程可監(jiān)控、快速平價(jià)、省心合規(guī)的一站式運(yùn)力服務(wù)。

 

三、21年9月重點(diǎn)物流政策

國(guó)務(wù)院印發(fā)關(guān)于推進(jìn)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)貿(mào)易投資便利化改革創(chuàng)新若干措施的通知

 

 

四、物流行業(yè)總體運(yùn)行：指數(shù)小幅回落，但保持高位運(yùn)行

2021年9月份綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為51.7%，較上月上升2.8個(gè)百分點(diǎn)。其中，制造業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為49.6%，比上月下降0.5個(gè)百分點(diǎn),；非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為53.2%，比上月上升5.7個(gè)百分點(diǎn)。

制造業(yè)PMI：9月PMI指數(shù)持續(xù)下降，經(jīng)濟(jì)下行壓力加大

2021年9月份中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）為49.6%，比上月下降0.5個(gè)百分點(diǎn)。從13個(gè)分項(xiàng)指數(shù)來(lái)看，同上月相比，購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)、出廠價(jià)格指數(shù)、原材料庫(kù)存指數(shù)和供應(yīng)商配送時(shí)間指數(shù)上升，指數(shù)升幅在0.1至3個(gè)百分點(diǎn)之間；生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)、新出口訂單指數(shù)、積壓訂單指數(shù)、產(chǎn)成品庫(kù)存指數(shù)、采購(gòu)量指數(shù)、進(jìn)口指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)下降，指數(shù)降幅在0.3至1.5個(gè)百分點(diǎn)之間。

 

非制造業(yè)PMI：各指數(shù)明顯恢復(fù)上升

2021年9月份中國(guó)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為53.2%，環(huán)比上升5.7個(gè)百分點(diǎn)。

社會(huì)消費(fèi)品零售總額：自3月起呈逐漸下降趨勢(shì)

8月份，社會(huì)消費(fèi)品零售總額34395億元，同比增長(zhǎng)2.5%，比2019年8月份增長(zhǎng)3.0%。其中，除汽車(chē)以外的消費(fèi)品零售額31115億元，增長(zhǎng)3.6%。扣除價(jià)格因素，8月份社會(huì)消費(fèi)品零售總額實(shí)際增長(zhǎng)0.9%。

物流業(yè)景氣指數(shù)：物流需求趨旺，業(yè)務(wù)活躍

2021年9月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為54%，較上月回升4.5個(gè)百分點(diǎn)；中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為51%，較上月回升0.2個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)：指數(shù)小幅回升 行業(yè)運(yùn)行平穩(wěn)

2021年9月份為51.0%，較上月回升0.2個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)兩個(gè)月保持在榮枯線以上，新訂單指數(shù)達(dá)到五個(gè)月以來(lái)新高，表明國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求情況總體良好，行業(yè)運(yùn)行較為平穩(wěn)。

 

電商物流指數(shù)：需求止跌回升

2021年9月份中國(guó)電商物流運(yùn)行指數(shù)為111.2點(diǎn)，比上月回升1.2個(gè)點(diǎn)。從9個(gè)分項(xiàng)指數(shù)看，總業(yè)務(wù)量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)、庫(kù)存周轉(zhuǎn)指數(shù)、物流時(shí)效指數(shù)、人員指數(shù)和實(shí)載率指數(shù)有所上升，履約率指數(shù)、滿意率指數(shù)有所回落，成本指數(shù)與上月持平。

 

集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)

9月30日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為4614.10點(diǎn)。

10月8日20:00-21:00（星期五），9月，限電限產(chǎn)“打亂”供應(yīng)鏈；天貓公布2021雙十一售賣(mài)節(jié)奏；阿里巴巴旗下線上供應(yīng)鏈平臺(tái)1688宣布推出“INSIDE計(jì)劃”；美團(tuán)披露優(yōu)化算法策略，延長(zhǎng)騎手配送時(shí)間；阿里整合“盒馬集市”與“淘寶買(mǎi)菜”，統(tǒng)一為新品牌“淘菜菜”； 中國(guó)郵政推出“村郵達(dá)”；《浙江省快遞業(yè)促進(jìn)條例》通過(guò)，首次以法規(guī)形式監(jiān)管快遞業(yè)價(jià)格；中通、圓通、申通、極兔發(fā)出通知，規(guī)范快遞市場(chǎng)服務(wù)價(jià)格；安能物流通過(guò)港交所聆訊，赴港IPO更進(jìn)一步；匯森收購(gòu)壹米滴答；美團(tuán)推出全國(guó)首家線下無(wú)人零售藥店；羅戈發(fā)布2021中國(guó)供應(yīng)鏈&合同物流30強(qiáng)；央企物流業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)化整合，組建中國(guó)物流集團(tuán)。 對(duì)2021年9月的月報(bào)進(jìn)行解讀。

 

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