羅戈研究推出的《物流行業月報》，現已發行3年+，旨在幫助物流從業人員及物流企業掌握行業月度運行動態，主要內容包括：

• 行業動態追蹤（行業發展數據、政策、投融資、活動日歷、企業重點事件等）

• 行業運行解讀（關鍵數據、重大政策、重要事件等）

• 主題研究（圍繞一個主題進行分析研究，主題包括：重點／熱點事件研究、企業研究、細分領域研究等

2月，京東物流啟動IPO；阿里發布21財年三季度報，收入同比增長37%；美團上線“團好貨”，開始向社交電商邊界擴張；蘇寧上線蘇寧有貨，線上賦能中小微商戶，提供一攬子的電商需求解決方案。順豐收購嘉里物流，完善貨運代理及國際業務的戰略布局；豐巢推出豐巢服務站，加速末端配送布局；天天快遞謀求向同城貨運轉型。2021年2月份國內物流領域發生投融資5次，總金額近48億人民幣，主要集中在無人駕駛、零擔快運、智慧物流等領域。此外，受春節假期影響，各項物流指數小幅波動。

一、物流企業新聞事件

（一）生態企業

阿里巴巴發布2021財年第三季度財報，本季度收入同比增長37%，保持穩健增長

2月2日，阿里巴巴集團發布2021財年第三季度財報：截至2020年12月31日，本季度集團收入同比增長37%，繼續保持穩健速度。2020年12月，中國零售市場移動月活躍用戶數達9.02億；年度活躍消費者達7.79億，單季凈增長2200萬。

菜鳥驛站交出“春節不打烊成績單”，10萬人留守服務，主要省會超6成站點營業

2月22日，菜鳥驛站交出“春節不打烊成績單”，2021年春節全國160城會有5萬多家菜鳥驛站不打烊、10萬多人留崗堅守，從2月9日至16日會正常提供服務。

京東物流啟動IPO，定位為中國領先的技術驅動的供應鏈解決方案及物流供應商

2月16日，京東物流正式向香港聯交所遞交招股申請，2007年自建物流，2017年全面向社會開放，經歷14年發展的京東物流即將登陸資本市場。

在這次上市申請報告中，京東物流給自己的定位是中國領先的技術驅動的供應鏈解決方案及物流供應商。

美團上線“團好貨”，開始向社交電商邊界擴張

2月3日，美團上線“團好貨”的APP，這是美團將“團好貨”升級為美團APP一級入口和美團外賣子頻道的又一重要動作。此次App的上線，意味著美團“團好貨”業務的雛形已基本成型，美團開始向社交電商邊界擴張，向拼多多等老牌拼購玩家開戰。

蘇寧正式上線蘇寧有貨，2021年目標服務10萬中小商戶

2月2日，蘇寧易購旗下電商服務平臺蘇寧有貨正式上線，定位“電商版零售云”，蘇寧有貨的核心是將蘇寧在供應鏈、物流、金融、科技方面的能力形成云的中臺，線上賦能中小微商戶，提供一攬子的電商需求解決方案。目前，蘇寧有貨已開放對外平臺和API接口。

（二）快遞快運企業

國家郵政局公布2021年1月郵政行業運行情況，快遞行業業務量同比增長124.7%

2月11日，國家郵政局公布2021年1月郵政行業運行情況。受去年春節假期和新冠肺炎疫情導致基數較低因素影響，今年1月郵政行業同比增速較高。1月份，全國快遞服務企業業務量完成84.9億件，同比增長124.7%；業務收入完成867.6億元，同比增長73.3%。

1月份，快遞與包裹服務品牌集中度指數CR8為80.4。

順豐、韻達、圓通、申通相繼發布1月經營簡報，通達系業務量增長率超過110%

2月19日，順豐、韻達、圓通、申通四家在A股上市的快遞企業相繼發布2021年1月份經營快報。數據顯示，四家快遞企業均保持了強勁增長，其中圓通、韻達和申通的業務量增長率超過110%。

順豐收購嘉里物流51.8%股權，進一步提升一體化綜合物流解決方案能力

2月9日，順豐控股（002352）發布《關于籌劃重大事項進展暨復牌的公告》。內容顯示，為了進一步提升一體化綜合物流解決方案能力，完善貨運代理及國際業務的戰略布局，順豐控股擬通過全資子公司Flourish Harmony Holdings Company Limited向嘉里物流聯網有限公司合資格股東及購股權持有人發出部分要約和購股權要約，以現金方式收購嘉里物流51.8%的股權，作價175.55億港元。

豐巢推出“智能快遞柜+驛站”模式的豐巢服務站，加速末端配送布局

2月25日，豐巢推出“智能快遞柜+驛站”模式的豐巢服務站，并招募入駐；豐巢服務站通過店鋪+柜機打造智能社區服務中心，通過柜機的輔助，解決用戶晚間提貨的痛點。此外，豐巢服務站提供派件+寄件+增值（農產品直銷等）三項服務，面向校園、大廈、社區、工業區、便利店、物業、前臺，符合條件均可申請，豐巢提供技術、平臺、資源和硬件支持。

中鐵快運股份有限公司召開2021年工作會議，力爭2021年實現公司盈利1000萬元，職工平均工資水平持續增長

2月3日，中鐵快運召開2021年工作會議，明確21年主要工作目標：確保安全持續穩定,服務質量穩步提升，企業治理水平不斷提高，創新驅動發展更加突出，增運增收增效顯著提升，全面實現扭虧為盈，力爭2021年實現公司盈利1000萬元，職工平均工資水平持續增長。

安能物流確定2021年發展戰略方向，將從“營銷戰”升級為“品質戰”

2月27日至28日，安能召開第一季度營運品質戰術溝通會，深入解讀了2021年度戰略規劃及發展方向，強調安能的發展主旋律將繼續向品質物流、高質運營的發展方向看齊。

（三）合同物流/供應鏈企業

CJ物流上線通過人工智能技術預測貨船抵港時間的海運貨物跟蹤系統，幫助客戶更好地掌握貨船抵達時間，精細化管理貨物供給及庫存管理

2月下旬，CJ物流開發并上線了通過人工智能技術預測貨船抵港時間的海運貨物跟蹤系統。該系統的預測精準度比原來提高了兩倍，從而為進出口貿易商、原材料企業及制造業客戶更好地掌握貨船抵達時間，大幅降低庫存壓力和物流費用，創造更多價值。

九州通與德迅達成戰略合作，雙方將借助各自在國內外的疫苗存儲與配送優勢，嘗試展開應對疫苗安全、高效運輸配送需求的密切合作

2月24日，九州通與德迅達成戰略合作，雙方將借助各自在國內外的疫苗存儲與配送優勢，展開應對疫苗安全、高效運輸配送需求的密切合作。

（四）即時物流

達達集團公布春節保障措施，保供應，穩配送

2月5日，達達集團公布春節保障措施全力做好物資供應和配送保障，積極支持各地疫情防控。

（五）國際物流

德迅宣布收購愛派克斯國際物流公司(“Apex”)，加速其亞洲戰略落地

2月22日，德迅集團在官網宣布，就收購愛派克斯國際物流公司（Apex International Corporation，簡稱Apex），簽署了一項具有約束力的協議。德迅表示，此次收購將創下德迅歷史上的收購規模之最，但沒有披露具體收購價格。

（六）物流其他

貨拉拉公布2021新春拉貨節數據，新春拉貨節訂單量同比增約60%

2月3日，貨拉拉公布2021新春拉貨節數據，今年新春拉貨節參與人數較往屆明顯增多，總參與人數達到700萬，其中接單司機達到50萬人以上，下單用戶突破650萬人；本次拉貨節訂單量亦增勢明顯，較去年新春拉貨節增長60%左右。

二、物流領域融資事件

2021年2月份國內物流領域發生投融資5次，總金額近48億人民幣，主要集中在無人駕駛、零擔快運、智慧物流等領域。

上海安能聚創供應鏈管理有限公司（簡稱安能）2010年6月1日在上海成立，是國家AAAAA級綜合服務型物流企業，擁有近144個分撥中心、4000多條卡車營運線路及26000多家網點門店，服務范圍覆蓋全國98%GDP區域（含港澳臺），鄉鎮覆蓋率達96%以上。

三、21年2月重點物流政策

中共中央、國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》，加快建設交通強國，構建現代化高質量國家綜合立體交通網。

交通運輸部發布《郵件快件包裝管理辦法》，對郵件快件包裝提出具體要求，節約環保，杜絕過度包裝，避免浪費和污染環境。

四、物流行業總體運行：指數小幅波動，但保持高位運行

2021年2月份綜合PMI產出指數為51.6%，較上月下降1.2個百分點。其中，2021年2月份，制造業生產指數為51.9%，比上月下降1.6個百分點；非制造業商務活動指數為51.4%，比上月下降 1個百分點。

制造業PMI：指數季節性回落，經濟仍保持穩定恢復勢頭

2021年2月份中國制造業采購經理指數（PMI）為50.6%，比上月下降0.7個百分點位于50%以上，表明經濟保持穩定恢復勢頭。分項指數變化顯示，春節因素帶動指數回落，但市場供需增速仍處于較好水平。新動能繼續較快增長，大企業支撐作用加強，企業對后市預期較為樂觀。2月份PMI指數走勢，較大程度是春節假期因素影響。PMI指數中，未來生產經營預期指數提高，表明企業對未來市場預期比較樂觀，預示春節后生產恢復勢頭較好。

非制造業PMI：非制造業淡季回落，下月穩定回升可期

2021年2月份中國非制造業商務活動指數為51.4%，較上月下降1個百分點，表明非制造業增速較上月有所放緩。受春節假期影響，建筑業、大宗商品批發業以及金融業等與生產密切相關服務業活動的淡季回落是導致非制造業增速放緩的主要因素。2月份，受春節假期影響，建筑業和以大宗商品批發為主的生產性服務業相關活動淡季回落，帶動非制造業增速放緩，商務活動指數較上月下降。但指數仍穩定在51.4%，零售業、餐飲業、交通運輸業以及景區服務業等行業活動受節日消費拉動有所回升，對非制造業增長發揮了較好地穩定作用。

物流業景氣指數：指數水平總體仍保持基本平穩態勢，且明顯好于去年同期

2021年2月份中國物流業景氣指數為49.8%，較上月回落4.6個百分點； 2月份，雖然受節日因素及加強冷鏈物流和局部地區疫情防控需要的影響，物流業景氣指數回落至49.8%，但指數水平總體仍保持基本平穩態勢，且明顯好于去年同期。

倉儲指數：指數季節性回落，后市預期向好

2021年2月份中國倉儲指數為48.9%，較上月回落3.3個百分點，時隔一年再次落入50%以下的收縮區間，新訂單、業務量、業務利潤、周轉效率、企業員工等主要分項指數均有較為明顯的回落，比較明顯地反映出了春節因素的影響。后市預期向好。2月份，業務活動預期指數為56.5%，較上月上升1.5個百分點，保持在較高的景氣區間。后期隨著生產經營活動的逐步恢復，3、4月份的階段性需求也會逐漸增加，倉儲業務將有明顯增長，未來短期內行業將會回歸向好格局。

電商物流指數：指數略微回落，但總體運行保持良好

2021年2月份中國電商物流運行指數為108.9點，比上月回落1.4個點。從9個分項指數看，物流時效指數、庫存周轉指數、實載率指數、滿意率指數、人員指數有所上升，總業務量指數、農村業務量指數、成本指數、履約率指數有所回落。

公路運價指數：指數小幅波動，總體較去年同比增長3%

2021年2月中國公路物流運價指數為99.2點，比上月回落0.9%，比去年同期增長1%。從各周指數看，第一、二、三周運價指數環比回落，第四周運價指數環比回升。綜合來看，在1月需求集中釋放以及2月春節假日因素影響下，2月份運價指數季節性回調，市場供需保持較好協調態勢，運價指數相比去年同期水平仍保持小幅增長。

集裝箱綜合運價指數