從資本的角度去看碳中和產(chǎn)業(yè)機(jī)遇又有哪些呢?
清新資本合伙人曹抒陽(yáng)表示:“能源轉(zhuǎn)型相關(guān)的行業(yè)體量特別大,有千億、萬(wàn)億的市場(chǎng),增量也不錯(cuò),每年以兩位數(shù)的速度在增長(zhǎng),其中存在大量技術(shù)迭代、產(chǎn)品迭代,以及進(jìn)口替代的機(jī)會(huì)。在清潔能源上,光伏、儲(chǔ)能、鋰電池、氫能、新能源車;節(jié)能降碳上,綠色算力+數(shù)據(jù)中心以及碳金融市場(chǎng)都存在不少機(jī)會(huì)。”
清新資本合伙人 曹抒陽(yáng)
本文根據(jù)由羅戈網(wǎng).物流沙龍主辦,特來(lái)電特別承辦的“2024年第三屆低碳供應(yīng)鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇”現(xiàn)場(chǎng)速記整理完成,以下為演講全文:
我非常關(guān)注物流行業(yè)的發(fā)展,這幾年是專注在“碳中和”這個(gè)大的概念,做早期的風(fēng)險(xiǎn)投資。過(guò)去這幾年,各個(gè)相關(guān)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)非常高速并且高質(zhì)量的發(fā)展,對(duì)雙碳產(chǎn)業(yè)未來(lái)十年、二十年維度的前景,抱有充分的信心。
碳中和是一個(gè)很龐大的概念,它是一個(gè)非常完整的、邏輯很嚴(yán)密的一個(gè)體系,也有幾十年的傳承,最早是從《京都協(xié)定書(shū)》開(kāi)始,其實(shí)還可以往前追溯,一開(kāi)始是歐美提出的一個(gè)很大的概念,可能表面是環(huán)保的,更深層次是地緣政治,以及全球規(guī)則的考慮。我們當(dāng)然認(rèn)可它對(duì)全人類是非常有價(jià)值的,所有國(guó)家都在往前積極推動(dòng)的大戰(zhàn)略,也是目前全球?yàn)閿?shù)不多的共同語(yǔ)言,所以是一個(gè)全球性的事情。
通過(guò)COP一系列的會(huì)議,形成了一系列決議,越來(lái)越細(xì)化,涉及到方方面面的產(chǎn)業(yè),以及新的國(guó)際貿(mào)易規(guī)則,也制定了很多不同類型國(guó)家要達(dá)到的指標(biāo),所有國(guó)家也都在努力推動(dòng),中國(guó)也在積極響應(yīng)。
那么中國(guó)為什么要參與這個(gè)事情?
一個(gè)是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型壓力。從粗放改為精細(xì),從高排放、高污染轉(zhuǎn)向現(xiàn)在的綠色低碳,對(duì)于國(guó)內(nèi)的居住環(huán)境、國(guó)民的幸福,非常有幫助。
二是自主安全的考慮,新能源對(duì)于國(guó)家的戰(zhàn)略、自主和安全,是非常重要的。大家也都知道,中國(guó)的能源,特別是傳統(tǒng)能源,像天然氣、石油,依存度還是非常高的。新能源,無(wú)論是光伏、風(fēng)電,還是氫能、鋰電池這種二次能源,它更多是依靠生產(chǎn)技術(shù)、大規(guī)模制造去生產(chǎn)出能源,而不是依賴于化石能源這種自然界原生的資源。它可以幫助國(guó)家減少對(duì)于自然資源的、海外自然資源的依賴,通過(guò)自己的生產(chǎn)制造、技術(shù)水平、制造能力,生產(chǎn)出新型的、綠色低碳的、零碳的能源。
三是新的國(guó)際貿(mào)易規(guī)則。歐盟已經(jīng)推出了碳關(guān)稅,美國(guó)也在積極跟進(jìn),我們國(guó)家也在進(jìn)行前期規(guī)則的制定,所以這可能是未來(lái)新的游戲規(guī)則,你的稅收可能會(huì)根據(jù)你出口的產(chǎn)品背后的碳排放來(lái)制定,大概率這會(huì)變成一個(gè)主流的游戲規(guī)則,特別像我們國(guó)家出口為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)體來(lái)說(shuō),必然是需要響應(yīng)的。
很多大企業(yè)在自己可觸及的供應(yīng)鏈的范圍內(nèi),非常強(qiáng)勢(shì)的推動(dòng)整個(gè)上下游的脫碳,這些基本上都是牽一發(fā)而動(dòng)全身,它會(huì)要求上游的供應(yīng)商,供應(yīng)商的供應(yīng)商,能夠提供一整套碳足跡的測(cè)算,必須達(dá)到其要求,才能繼續(xù)留在供應(yīng)商名單里。其實(shí)這些大企業(yè)牽頭的脫碳的動(dòng)作,影響面非常廣,很多供應(yīng)商都是我們國(guó)內(nèi)的企業(yè)。所以其實(shí)我們可以看到,壓力和動(dòng)力推動(dòng)中國(guó)碳中和之路往前推進(jìn)。
我們總結(jié)了一下,中國(guó)怎么做到碳中和?有哪些工具?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)有三個(gè)大的部分:第一部分就是能源替代,就是最上游的,原來(lái)用煤炭發(fā)電,用石油、汽油、柴油作為燃料,作為交通工具的燃料,現(xiàn)在我們的光伏、風(fēng)電,這些新能源裝機(jī)量在飛速提升,可能已經(jīng)到20%,到2060年達(dá)到75%到80%,這條路是看得非常清晰的,因?yàn)橹袊?guó)具有全世界最強(qiáng)的技術(shù)和大規(guī)模生產(chǎn)制造的能力,比如,90%的光伏在中國(guó),70%的風(fēng)電在中國(guó),70%的鋰電池在中國(guó),氫能現(xiàn)在也是走得最快的國(guó)家。
第二塊就是節(jié)能減排,有非常多高能耗的行業(yè),可能八大控排行業(yè)占全中國(guó)碳排放的80%,包括發(fā)電、鋼鐵、石化,數(shù)據(jù)中心未來(lái)也會(huì)大規(guī)模的用電,因?yàn)锳I的快速發(fā)展。也不能說(shuō)這些行業(yè)就不干了,我們整個(gè)制造業(yè)的基礎(chǔ)就是高能耗的大規(guī)模的重資產(chǎn)的生產(chǎn),所以這些行業(yè)怎么去脫碳,有哪些節(jié)能減排的技術(shù),發(fā)改委、工信部這兩年也越來(lái)越堅(jiān)決的推動(dòng)各種各樣節(jié)能減排的技術(shù)在傳統(tǒng)行業(yè)里應(yīng)用。
第三塊就是偏負(fù)碳的技術(shù),比如怎么把自然界的二氧化碳回收,空氣中的二氧化碳能夠變成固體或者埋在地下等各種各樣新技術(shù);比如種樹(shù),維護(hù)現(xiàn)在草原,這些也都能降低碳排放的新型技術(shù)。另外我們也非常關(guān)注碳金融市場(chǎng),因?yàn)樗峭ㄟ^(guò)金融工具調(diào)節(jié),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是補(bǔ)貼降低碳排放的企業(yè),比如種樹(shù)、處理畜牧業(yè)的糞便、建海上風(fēng)電站,給額外的經(jīng)濟(jì)收益,這個(gè)經(jīng)濟(jì)收益不是國(guó)家給的,而是通過(guò)向高能耗控排行業(yè)去征收碳配額,形成金融調(diào)節(jié)機(jī)制,加速推動(dòng)整個(gè)雙碳的進(jìn)程。
接下來(lái),我會(huì)結(jié)合產(chǎn)業(yè)的格局,從早期投資視角看碳中和產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。
首先講一下清潔能源的相關(guān)重點(diǎn)賽道。第一個(gè)就是光伏,光伏也是最重要的新能源,光伏跟風(fēng)電的占比可能是3:1,所以我們的能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,大頭就是來(lái)自光伏的裝機(jī)量,光伏的規(guī)模也是非常龐大的,現(xiàn)在光伏組建的市場(chǎng)規(guī)模差不多達(dá)到5000億,未來(lái)還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng),同時(shí)這個(gè)背景是光伏單價(jià)不斷在下降,所以它的增速會(huì)更快。
各個(gè)主要的材料都在降價(jià),我們對(duì)光伏電池片的預(yù)測(cè),整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模不會(huì)有太大的增加,背后是什么意思?我們的發(fā)電成本越來(lái)越低,這對(duì)于推動(dòng)很多下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是至關(guān)重要的,現(xiàn)在的綠電,西北的綠電,便宜的風(fēng)電已經(jīng)到一毛錢了,光伏也在兩毛錢以下,制氫的成本很低,特別綠氫的大規(guī)模使用有了非常好的基礎(chǔ),這在三年前、五年前是不可想象的,這也得益于光伏產(chǎn)業(yè)非常強(qiáng)的降本增效能力。最核心的就是光伏設(shè)備,光伏設(shè)備也是一個(gè)非常好的市場(chǎng),因?yàn)樗粌H僅是跟著裝機(jī)量的提升在增長(zhǎng),而且我們?cè)O(shè)備的改型迭代也很快,推動(dòng)著我們的發(fā)電效率提升和成本的降低。
這邊相對(duì)來(lái)說(shuō)比較細(xì)一點(diǎn),因?yàn)樽鐾顿Y,我們會(huì)把全部產(chǎn)業(yè)一個(gè)個(gè)拆開(kāi),去看有沒(méi)有投資機(jī)會(huì)。
一個(gè)光伏組建最核心的就是單晶電池片,前幾年主流的是用PERC,從去年開(kāi)始非常快速的被替代為TopCON,現(xiàn)在HJT也在快速提升市場(chǎng)占有率,這一塊完全是更新?lián)Q代,核心是生產(chǎn)設(shè)備的改變,這里面就有很多新的投資設(shè)備的機(jī)會(huì)。
除了電池片以外,整個(gè)組件,從上游到最后的輔材,拆開(kāi)每一個(gè)材料或者每一個(gè)零組件去看,還是會(huì)有一些迭代的機(jī)會(huì)。當(dāng)然如果有創(chuàng)業(yè)公司的機(jī)會(huì),也是非常值得去捕捉的,比如我們?nèi)ツ昃屯读艘粋€(gè)光伏膠膜的上游原材料,原來(lái)是日本壟斷的,我們投了國(guó)內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)供貨的企業(yè)。類似這樣的機(jī)會(huì),要求就是投資人非常懂產(chǎn)業(yè)每個(gè)環(huán)節(jié)的發(fā)展趨勢(shì),以及它的競(jìng)爭(zhēng)格局。
儲(chǔ)能也是受關(guān)注度非常高的,這兩年的發(fā)展也是非常快,熱點(diǎn)也很火,很多人都在參與。儲(chǔ)能分發(fā)電側(cè)和用戶側(cè),發(fā)電側(cè)主要是平抑發(fā)電側(cè)和負(fù)荷側(cè)的波動(dòng)性。現(xiàn)在風(fēng)光電的裝機(jī)量越來(lái)越大,西北很多地方上網(wǎng)率逐漸下降,國(guó)家也一直在降低上網(wǎng)的比例紅線,儲(chǔ)能確實(shí)是一個(gè)必不可少的供給。
在用戶側(cè),國(guó)家在不斷拉大峰谷電價(jià)差,同時(shí)也在引進(jìn)新型的電力交易機(jī)制,可能未來(lái)電價(jià),特別是工商業(yè)界的電價(jià)都不是固定電價(jià),它是市場(chǎng)化交易,現(xiàn)在很多省份也有試點(diǎn),所以給用戶側(cè)的儲(chǔ)能也創(chuàng)造了比較好的收益。
我們也投了相關(guān)的企業(yè),用戶側(cè)儲(chǔ)能年化收益率在比較好的一些省份可能做到平均十個(gè)點(diǎn)以上,就是利用峰谷電價(jià)差的套利,其實(shí)這也是一個(gè)很不錯(cuò)的市場(chǎng)。有企業(yè)去年開(kāi)發(fā)了儲(chǔ)充一體樁,這個(gè)樁就是半夜充電,買了便宜的電,白天充電,用正常的電價(jià)賣給用車的人。將來(lái)整個(gè)用戶側(cè)靈活的負(fù)荷,確實(shí)會(huì)形成一個(gè)很巨大的網(wǎng),作為我們新型電力系統(tǒng)很有利的部分,跟電網(wǎng)有一個(gè)非常有機(jī)的結(jié)合。
作為早期投資人,我們更關(guān)注的是技術(shù)端,我們會(huì)關(guān)注各種各樣儲(chǔ)能的技術(shù)。因?yàn)閮?chǔ)能的場(chǎng)景也不一樣,有些是瞬時(shí)儲(chǔ)能,有些是長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能。我們也關(guān)注各種各樣新型儲(chǔ)能發(fā)展的曲線,以及投資時(shí)點(diǎn)的把握。
儲(chǔ)能其實(shí)最核心的就是鋰電池,在交通領(lǐng)域,新能源車上也是鋰電池,鋰電池本身也是一個(gè)非常龐大的產(chǎn)業(yè)。我們國(guó)家本身在鋰電池方面遙遙領(lǐng)先,大的趨勢(shì)下,它的增量,無(wú)論是在車端用的,還是儲(chǔ)能用的,其實(shí)增長(zhǎng)都是非常迅速的,整個(gè)市場(chǎng)的規(guī)模增長(zhǎng)非常迅速。我們也會(huì)非常細(xì)的去拆開(kāi)一塊鋰電池里面各種各樣的主材、輔材,它核心的生產(chǎn)設(shè)備,我們會(huì)看每一種材料有沒(méi)有投資一個(gè)革新性技術(shù)、迭代性技術(shù)的機(jī)會(huì),確實(shí)有很多的點(diǎn),也有很多公司在做,最終目的是為了提高發(fā)電效率和降低成本,沿著這個(gè)主線做投資。
電網(wǎng)是一個(gè)很重要的場(chǎng)景,因?yàn)檎麄€(gè)能源的轉(zhuǎn)型,電網(wǎng)是中樞。國(guó)家電網(wǎng)在新的形勢(shì)下,發(fā)電側(cè)和用戶側(cè)的波動(dòng)很大,包括綠電的接入,對(duì)于電網(wǎng)的安全提到了一個(gè)前所未有的高度。國(guó)家電網(wǎng)每年會(huì)投入越來(lái)越多的資金,數(shù)千億級(jí)別的資金,來(lái)提升它的安全可靠度,特別是對(duì)于變電站這個(gè)核心中樞的場(chǎng)景。從我們投資的角度,我們也會(huì)非常關(guān)注各種各樣新的技術(shù),能夠提升在智能檢測(cè)、智能電網(wǎng)的投資機(jī)會(huì),也有很多新的創(chuàng)業(yè)公司在快速成長(zhǎng)。
氫能是大家非常關(guān)注的一個(gè)概念,有三個(gè)屬性:
第一,它是清潔的工業(yè)原料,很多制造業(yè)都會(huì)用氫能,比如硅、化工、化肥都會(huì)用到氫氣,但這些行業(yè)也需要脫碳,核心是氫氣要用綠氫,這也是下游對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)的重要需求的來(lái)源。
第二,它是儲(chǔ)能和消納介質(zhì),現(xiàn)在很多新的風(fēng)電、光伏大基地的儲(chǔ)能,除了主流的鋰電池以外,也會(huì)配一部分氫儲(chǔ)能,它能解決長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能的問(wèn)題。
第三,它最終也是一個(gè)終極燃料,如果能解決成本的問(wèn)題,解決運(yùn)輸、存儲(chǔ),其實(shí)最終是一個(gè)很好的終極燃料,當(dāng)然這當(dāng)中會(huì)有很多年的努力和大量的投入,去降低各個(gè)環(huán)節(jié)的成本。其實(shí)終極來(lái)說(shuō),是我們交通體系內(nèi)一個(gè)很重要的燃料來(lái)源。
目前階段的投資,我們可能更多會(huì)放在制氫端,你只有能夠把綠氫便宜地制出來(lái),才能有后面這么多產(chǎn)業(yè)的體系,所以制氫是比較重要的一個(gè)方向。
然后新能源汽車,我們更關(guān)注的是乘用車,因?yàn)樗囊?guī)模更大,各個(gè)環(huán)節(jié)的迭代、細(xì)分、新技術(shù)出現(xiàn)的概率也更高,投資機(jī)會(huì)更多、更活躍。大家也都開(kāi)車,現(xiàn)在開(kāi)新能源車也是主流的選擇。除了電池,包括新的智能底盤、智能座艙、新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),以及電機(jī)電控這,三電系統(tǒng),再拆開(kāi)來(lái)看,有很多新的零部件在快速提升它的滲透率,這背后就是有很多投資到優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)公司的機(jī)會(huì)。
節(jié)能降碳方面,介紹兩個(gè)細(xì)分行業(yè),第一個(gè)是數(shù)據(jù)中心,正好疊加了現(xiàn)在AI的快速發(fā)展,超算算力的建設(shè),這兩年投入非常大,所以大量數(shù)據(jù)中心耗電量越來(lái)越大,我們國(guó)家的數(shù)據(jù)中心大概占全國(guó)用電量的4%,包括國(guó)家層面、行業(yè)層面,都對(duì)于數(shù)據(jù)中心的耗電量和耗水量,這兩個(gè)核心的值有非常嚴(yán)苛的要求,無(wú)論是對(duì)于老的數(shù)據(jù)中心的改造,還是對(duì)于新的數(shù)據(jù)中心的審批,都是很嚴(yán)的,所以這里面催生了大量新型的節(jié)能技術(shù)。
第二個(gè)是水泥建材,也是碳排放的大戶產(chǎn)業(yè)。高溫?zé)Y(jié)使用了非常高的能耗,現(xiàn)在也有很多人在做新型的替代型材料,去替代水泥,綠色低碳的材料能大幅降低高溫的部分,降低能耗,現(xiàn)在也在很多新型的建材,包括基建的需求里面,在快速使用這種新型的綠色低碳的水泥替代產(chǎn)品,能夠降低整個(gè)建材行業(yè)的碳排放。
此外像化工、鋼鐵,其實(shí)也有很多新的節(jié)能減排的技術(shù)在使用。
碳金融市場(chǎng)方面,從2021年開(kāi)始建,到今天初具規(guī)模。2023年北京的綠交所也開(kāi)門了,納入了資源減排額度的CCER的交易,形成了一個(gè)碳交易市場(chǎng)的雛形。我們兩年前關(guān)注碳價(jià)的時(shí)候是四五十塊錢,前幾天已經(jīng)到了一百,這本身也是一個(gè)很好的投資機(jī)會(huì)。有很多金融機(jī)構(gòu)在進(jìn)入到這個(gè)領(lǐng)域在做一些套利的交易,這本身也是國(guó)家鼓勵(lì)的,希望能夠活躍整個(gè)碳金融市場(chǎng),擴(kuò)大它的交易量,能夠進(jìn)一步加速產(chǎn)業(yè)方面雙碳的進(jìn)程。
最后,講講一級(jí)市場(chǎng)投資這兩年的變化。首先就是市場(chǎng)上的資金比較枯竭,美元基金基本上撤離中國(guó)了,所以現(xiàn)在資金的屬性有非常大的變化,資金量也很小,可能活躍的資金是前幾年的一半都不到。
資金的屬性是國(guó)家的錢,所以我們要投資國(guó)家鼓勵(lì)的這些產(chǎn)業(yè),科技類的、戰(zhàn)略新興行業(yè),包括新能源、雙碳、半導(dǎo)體、航空航天,這是這兩年投資的主流。我們國(guó)家也在鼓勵(lì)大家投早、投小,所以現(xiàn)在市場(chǎng)上更受歡迎的項(xiàng)目是專精特新的,早期的項(xiàng)目融資壓力會(huì)更小一些,所以我們自己總結(jié)就是“專、精、早、新”。
二級(jí)市場(chǎng)也關(guān)閘了,從今年初就沒(méi)有受理任何一家新的IPO申報(bào)企業(yè),過(guò)會(huì)的數(shù)量也極稀有,而且這個(gè)趨勢(shì)也不知道會(huì)持續(xù)多久,所以我們對(duì)于投資的要求也特別高,市場(chǎng)上大部分機(jī)構(gòu)也都是出手非常謹(jǐn)慎,對(duì)估值要求特別高。對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司來(lái)說(shuō),這兩年的行情、環(huán)境也確實(shí)很嚴(yán)峻,這兩年的主流是需要大家有自我造血能力,不能依賴融資去輸血。
但是比較好的一點(diǎn),我們看到,能源轉(zhuǎn)型相關(guān)的行業(yè)體量特別大,有千億、萬(wàn)億的市場(chǎng),增量也不錯(cuò),每年以兩位數(shù)的速度在增長(zhǎng),其中存在大量技術(shù)迭代、產(chǎn)品迭代,以及進(jìn)口替代的機(jī)會(huì)。
如果掰開(kāi)來(lái)看,投資機(jī)會(huì)還是不少的,我們過(guò)去幾年也投了很多優(yōu)秀的企業(yè),無(wú)論是營(yíng)收的增長(zhǎng),還是凈利潤(rùn)的增長(zhǎng),都非常健康、快速。所以,我們還是對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì),特別是對(duì)能源轉(zhuǎn)型相關(guān)的產(chǎn)業(yè),抱有非常大的信心。
美國(guó)對(duì)中國(guó)商品加征10%關(guān)稅,對(duì)跨境電商的巨大沖擊
1158 閱讀智航飛購(gòu)?fù)瓿商焓馆喨谫Y
1050 閱讀白犀牛副總裁王瀚基:無(wú)人配送帶來(lái)了哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)?
820 閱讀SCOR模型:數(shù)字化時(shí)代供應(yīng)鏈管理的航海圖
871 閱讀快遞人2025愿望清單:漲派費(fèi)、少罰款、交社保......
816 閱讀京東物流北京區(qū)25年331大件DC承運(yùn)商招標(biāo)
712 閱讀突發(fā)!美國(guó)郵政停收中國(guó)內(nèi)地和中國(guó)香港包裹,800美元免稅取消,影響幾何?
711 閱讀“朝令夕改”!美國(guó)郵政恢復(fù)接收中國(guó)包裹
653 閱讀物流人“搞關(guān)系”,如何與對(duì)手戰(zhàn)斗?
596 閱讀物流職場(chǎng)人性真相:鷹鴿博弈下的生存法則
610 閱讀