韻達已減持1.52%德邦股份，價值約2.5億元

5月10日最新公告顯示，韻達股份在5月9日已完成通過大宗交易減持德邦股份約1560.97萬股的動作，減持股份占德邦總股本比例達到1.52%。此次權益變動之后，韻達持股規模縮減至約5134.78萬股，占德邦總股本的 5.00%。

以德邦當前約162.7億元的市值估算，韻達此番減持的1.52%股權價值大約為2.5億元。

回顧此前，韻達股份曾宣布計劃，擬通過大宗交易、協議轉讓等多種途徑，減持最高可達6695萬股的德邦物流股份，該減持規模相當于德邦股份總股本的6.52%。（來源：羅戈網）

SHEIN據悉加速倫敦上市準備工作，或最快本月提交申請

5月11日消息，知情人士稱，快時尚巨頭SHEIN正加緊在英國倫敦上市的準備工作，計劃最快本月向倫敦證券交易所（LSE）提交申請。

據悉，SHEIN今年年初同倫敦的財務和法律顧問團隊接觸，探討在倫交所上市事宜。有消息人士透露，盡管SHEIN目前正為倫敦上市做準備，但其仍然傾向于赴美上市，并計劃繼續向美國證監會提出申請。該公司也可能在倫敦上市后于紐約二次上市。（來源：路透）

最新運價！四大航線暴漲2成，半月內將再漲2000$！5月低前艙位已滿

5月10日，最新上海集裝箱出口運價指數(SCFI)大幅上漲365.16點至2305.79點，漲幅高達18.82%，不僅實現連續五周的上漲，且歐地、南北美主要航線漲幅皆2成左右，其中歐洲線漲幅近25％最大。

貨代業內人士透露，由于船公司持續控艙并在五一長假期間減班并班，導致5月底前的艙位已滿，許多急貨加價也不一定能上船，目前可謂是一艙難求。

船公司已發布通知調整運價，5月15日起，美線40尺柜的運價將再上漲1000美元，而歐線的運價將上漲1500-2000美元。（來源：海運網）

申通王文彬：快遞競爭重心將從價格競爭轉向價值競爭，今年快遞價格將保持相對穩定

5月10日申通快遞業績說明會上，申通快遞總經理王文彬表示，根據國家郵政局披露的數據，2023 年整個快遞行業單價為9.14 元，下滑 4.3%，下降 0.41 元；從主要產糧城市來看，義烏和廣州分別下降 0.2 元和 0.5 元，下降幅度均超 6%。目前，來自于重點產糧區義烏和廣州的大客戶最低報價已經處于較低水平，我們認為今年再繼續往下的空間比較狹窄。同時，各類政府政策引導行業高質量發展，快遞公司也更加注重服務質量和差異化能力的建設，更加重視經營的可持續發展，行業的競爭重心將從價格競爭逐步轉向價值競爭。因此我們認為今年的價格將保持相對穩定，但存在淡旺季的季節性價格波動。（來源：申通快遞）

市值69億美元！極氪刷新中國新能源車企在美上市最快紀錄

5月10日，極氪智能科技控股有限公司正式在美國紐交所掛牌上市，股票代碼為“ZK”，極氪也是中國第四家登陸美股的中國新能源車企。因獲超額認購，極氪擴大了IPO規模，以每股21美元的價格累計發行2100萬股美國存托股票，募資約4.41億美元。若承銷商行使其超額配售權，則發行規模將進一步擴大至2415萬股ADS，募資約5.07億美元。

極氪上市首日開盤價為26美元/股，盤中曾一度漲超38%，截至收盤，極氪報收28.26美元/股，上漲34.57%，總市值68.98億美元。

“此次在美上市不僅將進一步提升公司全球治理能力，也為全球投資者打開了一個觀察和參與中國高端新能源汽車全球化發展的新窗口。”吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧表示，“37個月，極氪刷新了中國新能源汽車品牌從發布到在美上市的最快紀錄。”（來源：證券日報）

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交通運輸行業2023年報及2024年一季報業績綜述：油運跨境物流高景氣，公路平穩鐵路超預期

2023年社零總額累計47.15萬億，同比+7.2%；其中實物商品網上零售額累計13.02萬億，同比+8.8%。2024年1-3月社零總額累計12.03萬億，同比+4.7%；其中實物商品網上零售額累計2.81萬億，同比+11.6%。截至2024Q1，累計實物商品網購滲透率約為23.3%。

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資料來源：浙商證券

中國交建研究報告：國企改革東風正起，大城市及海外增量可期

中國交建：世界級交通建設龍頭，23 年業績顯著超預期，24 年經營目標再提升。公司近年來歸母凈利潤增速存在一定波動性，但拉長時間維度來看，業績整體穩定增長。公司 2023 年業績增速顯著超預期，2024 年新簽合同額目標計劃為同比增速不低于 13.5%，收入目標計劃為同比增速不低于 8.2%，指引公司經營信心。

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資料來源：興業證券

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