2024年3月20日，中通快遞（紐交所代碼：ZTO及香港聯交所代碼：2057）公布了其2023年第四季度及2023年全年未經審計的財務業績。財報顯示，2023年，中通快遞實現了業務量增量58億件，全年包裹量達302億件，同比增長23.8%；市場份額擴大0.8個百分點至22.9%，同時也保持了優質的服務及客戶滿意度。2023年，調整后凈利潤同比增長32.3%至人民幣90億元。

在2023年第四季度，中通包裹量為87.05億件，較2022年同期的65.93億件增長32.0%；調整后凈利潤為22.1億元，同比增長4.4%。

截至2023年12月31日，中通擁有網點數量31000余個，分揀中心99個，直接網絡合作伙伴6000余個，干線運輸路線3900余條，干線車輛數量超10000輛，其中有9200余輛為車長15至17米的高運力車型。

中通快遞集團創始人、董事長兼首席執行官賴梅松表示：“盡管2023年中國宏觀經濟和快遞行業充滿了不確定性及難以預見的變化，中通專注自身發展并取得了強勁的業績。我們保持行業領先的增速，實現了全年包裹量302億件，調整后凈利潤增長32.3%達到90億元。隨著我們從依賴經驗做決策轉為更多地利用數據分析，我們在業務的許多方面都取得了積極的成果，包括網絡合作伙伴的質量和穩定性、產品和服務的多樣性、收入結構的改善、運營效率的提升及末端布局的完善。”

賴梅松補充道，“中國快遞行業的格局持續向兩個方向分化：規模大盈利強或不具規模優勢并難以盈利，而中通正走在這個進程的前列。多年來，我們堅持一貫的策略、有效平衡服務質量、業務量和利潤之間的增長。盡管長短期宏觀經濟及行業發展仍存在不確定性，我們對中通多年累積的競爭優勢充滿信心，同時我們也保持警惕，將以充分的準備有效管理風險、抓住機遇、并切實地提高股東回報。”

中通首席財務官顏惠萍表示：“與行業趨勢一致，2023年中通核心單票收入下降11.3%，即1毛6分，其中5分為增量補貼。價格競爭依然激烈，尤其在電商需求集中的地區。好消息是我們堅實的規模優勢、持續的產能提升和穩定的銷管費用結構共同抵消了價格下降帶來的負面影響。全年經營性利潤率提升4.1%至26.0%。隨著數字化驅動運營決策與執行，我們實現戰略目標的能力也大大提升。”

顏惠萍補充道，“2023年的資本支出為67億元，經營活動產生的現金流增長了16.4%，達到134億元。董事會已經批準常規分紅政策，2023年每股分配現金股利0.62美元，以及2024年股息支付率不低于40%。此外，董事會還授權批準在原有的15億美元回購計劃基礎上追加5億美元。受益于中國經濟和物流行業的長期增長前景，疊加公司的競爭優勢和自由現金流積累，中通已經做好穩步提升投資者回報的準備。”

基于當前市場條件和運營情況，中通預計 2024 年的全年包裹量將在347.3億至356.4億件的區間，同比增長15%至18%。公司董事會已批準2023年每股美國存托股及普通股0.62美元的現金股息，派發予于2024年4月10日營業時間結束前名列登記冊的普通股及美國存托股持有人。自2024年起，中通將每半年宣派一次常規性現金股息，其中每年半年度股息總額不少于公司該財年可分派利潤的40%，或董事會另有授權。

同時，中通宣布將股份回購計劃增加5億美元，股份回購總值增至20億美元，回購有效期將延長至2025年6月30日。2024年3月，中通快遞－W (2057.HK)獲準納入港股通。2024年3月4日，國際知名投資銀行摩根大通通過香港聯交所披露的信息顯示，對中通快遞-W(02057.HK)的股本進行增持，總計投資額約為1.35億港元，體現出對中通快遞未來發展的充足信心。當月，高盛發表研究報告，維持對中通快遞的買入評級，是其唯一給予“買入”評級的快遞公司。