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2023年11月份中國沿海(散貨)運輸市場分析報告

[羅戈導讀]11月24日,上海航運交易所發布的沿海(散貨)綜合運價指數報收1063.16點,比上月末上漲11.1%,月平均值為1014.63點,環比上漲6.4%。

11月,全國降溫明顯,冬儲需求快速釋放,加之國內外宏觀環境逐步改善,市場信心有所提振,下游采購拉運積極,綜合指數漲幅較大。11月24日,上海航運交易所發布的沿海(散貨)綜合運價指數報收1063.16點,比上月末上漲11.1%,月平均值為1014.63點,環比上漲6.4%。

1、煤炭運輸

市場需求方面,本月中東部多地氣溫頻頻創新低,居民用電需求逐漸增加,而隨著汛期全面結束,水電出力明顯回落,沿海地區電廠用電負荷率均不同程度上升,沿海八省日耗攀升至180萬噸以上,存煤可用天數下降至20天以下。煤炭價格方面,冬季煤炭生產事故高發,國內安全生產形勢嚴峻,加之北方寒潮輪番降溫,終端備庫需求逐步釋放,產區煤礦詢貨好轉,北方港口日均調出量維持126萬噸以上。下游市場受國內宏觀政策持續利好影響,化工等產業終端剛需采購穩定恢復,市場情緒修復,貿易商采購積極,煤價穩步上漲。中旬起全國多地氣溫下降,能源需求攀升背景下,煤炭產地市場行情回暖,產區內煤礦詢貨有所好轉,疊加大型煤企上調外購價格,提振市場信心,整體采購需求開始逐步釋放,煤炭價格止跌回升。運價走勢方面,月初整體市場供需格局相對寬松,下游在需求乏力下詢貨熱度一般,運輸商談氛圍平淡,長期低運價下部分運力轉投外貿市場。隨寒潮來襲,電廠日耗回升,庫存小幅回落,終端補庫需求釋放,疊加北方港口受氣象因素擾動較大,壓港較為嚴重,船舶周轉受限下,即期運力緊缺。船東積極調配運力確保北煤南運能源供給穩定,華東、華南航線運價先后出現較大幅度上漲。

11月24日,上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1065.79點,比上月末上漲15.8%,月平均值為1002.26點,環比上漲9.4%。11月30日,上海航運交易所發布的中國沿海煤炭運價指數(CBCFI)中,秦皇島港至張家港(4-5萬dwt)航線市場運價為31.6元/噸,比上月末上漲11.8元/噸,月平均值為28.6元/噸,環比上漲9.0元/噸;華南航線,秦皇島港至廣州(6-7萬dwt)航線市場運價為39.5元/噸,比上月末上漲13.0元/噸,月平均值為33.9元/噸,環比上漲7.3元/噸。

2、金屬礦石運輸

本月,國內宏觀政策端持續發力,市場信心有所提振,鐵礦石價格表現堅挺,鋼材市場價格也震蕩走強,供需基本面偏好,下游采購情緒回升,沿海礦石運價開始上行。11月24日,金屬礦石貨種運價指數報收1006.72點,比上月末上漲6.4%,月平均值為976.30點,環比上漲3.2%。

3、糧食運輸

11月上旬,新糧水分偏高,儲存難度較大,貿易商多以隨收隨走為主,建庫意愿不強,沿海糧食運價低位下探。中下旬,東北地區出現雨雪降溫天氣,潮糧玉米霉變風險降低,但糧食運輸難度增加,玉米糧源購銷不暢,基層潮糧上市零星,價格以震蕩偏強為主。同時隨市場消費需求逐步回暖,飼料企業建庫需求增加,采購積極性好轉,沿海糧食運價持續上漲。11月24日,糧食貨種運價指數報收967.08點,比上月末上漲10.3%,月平均值為925.32點,環比上漲6.1%。

4、原油及成品油運輸

11月,前期受原油市場走弱影響,國內汽柴油價格下跌幅度增加,地方煉廠及部分主營煉廠開工負荷有所回落,國內汽柴油產量略有下降。需求方面,汽油市場缺少假期利好支撐,出行減少需求轉入淡季;戶外基建、工程等開工相對高位,柴油需求仍有支撐,沿海成品油運價平穩運行。后期國內成品油供應較為寬松,整體市場資源較為充裕。但受天氣原因北方港口封航影響,船舶可用運力減少,船東挺價意愿較強,沿海成品油運價穩中有升。11月24日,上海航運交易所發布的成品油貨種運價指數為1525.18點,比上月末上漲3.3%;原油貨種運價指數為1621.07點,比上月末上漲0.2%。

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