11月20日，以色列航運公司以星航運(ZIM)發(fā)布關(guān)于歐盟排放交易體系（EU ETS）的公告。這是第三家正式發(fā)布EUA附加費的集裝箱班輪運營商。

以星航運將這筆附加費命名為“新排放附加費”(NEF)，這項規(guī)定2023年12月13日起生效，適用于2024年1月1日或之后到達或離開歐盟港口的所有航班，適用于 FAK (Freight All Kind ) ) 貨物。目前，以星航運（ZIM）僅發(fā)布了兩條主要航線的排放附加費費率。以星航運將在未來幾周內(nèi)針對剩余航線發(fā)布額外公告。

以星航運“新排放附加費”(NEF)

目前，集裝箱班輪運營商中，馬士基、赫伯羅特、地中海航運、達飛輪船、ONE、長榮海運（Evergreen）和中遠海運集運（COSCO SHIPPING LINES）已經(jīng)發(fā)布了相關(guān)的公告信息。TOP10中僅韓新海運（HMM）和陽明海運未公開發(fā)布EU ETS附加費相關(guān)信息。預計大多數(shù)集裝箱航運公司將以附加費的形式將歐盟排放配額的成本向下游轉(zhuǎn)嫁。

來源：Alphaliner